SportAudi RS/S/Forum

Panowie jest problem , od kilku dni mam doładowanie na poziomie 0,4 bara (normalnie pompuje 1,0-1,1) , podpiąłem VAG-a i wyskoczyło :

5 Faults Found:
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
17866 - Exhaust Gas Temp Sensor 2 (G236): Short to Ground
P1458 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-00 - -

Rozumiem ze brak doładowania to EGT , miałem juz to samo 2 lata temu i pomogła wymiana płytki(własnie zamawiam) ale martwi mnie reszta.
Odpalam zimne auto , chodzi równiutko , jak sie nagrzeje to na jałowym faluja obroty i po ruszeniu na niskich obrotach do 3 biegu tak jakby delikatnie przerywał , autem nie szarpie ale delikatnie czuc ze cos nie gra. Podczas jazdy po rozpedzeniu nic nie czuc , jedzie normalnie tylko tyle ze pompuje 0,4 bara
Rozmawiałem teraz z moim nieogarnietym gaziarzem , pytałem czy przy ostatniej regulacji nie podlał za mocno , stwierdził ze troche podlał , czy to moze byc przyczyną ???? Od tego momentu jask u niego byłem zaczeły sie dziac te dziwner rzeczy , no moze dwa dni po wizycie.

A ja napiszę to na tym forum jeszcze raz... Auto na lpg nie może być ani "podlane" ani "zubożone" względem benzyny... Powinno być wystrojone aby było TAK SAMO na PB i LPG. Takie podlanie powoduje rozjazd korekt i bałagan w obu sterownikach... A boosta pewnie tnie z powodu błedu EGT...

ghost pisze: Auto na lpg nie może być ani "podlane" ani "zubożone" względem benzyny... Powinno być wystrojone aby było TAK SAMO na PB i LPG.

Jak masz poleconego gaziarza o ktorym słyszałes ,ze ogarniety a okazuje sie ze mocno sredni to sie nieraz tak dzieje.

No a te dwa pierwsze błędy sond lambda to przez gaz?

Norbi pisze:No a te dwa pierwsze błędy sond lambda to przez gaz?

Często się zdarzają przy złym wystrojeniu LPG względem BP