SportAudi RS/S/Forum

MODEL: Audi S4 b5
SILNIK: 2.7 Bi-Turbo
MOC: 3XXKM i XXXnm
ZAWIESZENIE: VOGTLAND Sportfahrwerke & Gewindefahrwerke
UKLAD HAMULCOWY:Przód 335mm tył seria 256mm
KOLA: AUDI rs6 c6 4x 9J ET35
NADWOZIE:dodatki z Carbonu
WNETRZE:Carbon Kubły
AUDIO:BOSE z Subem BOSE



Zmiany przeprowadzone:

Silnik: 2.7 Bi-Turbo intercooler wydajniejszy centralny pomalowany na czarny mat

układ wydechowy SID 3cale

filtr powietrza K&N

Zmieniona mapa silnika



Hamulce: zmienone na troszke większe 335mm bo seria nie dawła rady teraz jest ciut lepiej




Wnętrze: Carbonowe dekory plus jeszcze pare elementów carbonowych
Kierownica od nowszego modelu B6 obszyna w alcantarze i scięta mieszek i hamulec ręczny wraz z gałką też obszyte w alcantarze mysiej
podziekowania dla Tadka z CARS DREAMu



Zewnątrz: Felgi RS6 C6 9j ET 35 z oponami FEDERAL 215/35/19
Grill RS4 b5 w plastry miodu







Plany:

Wnętrze:
Wpadaja 2 fotele kubełkowe BIMARCO FUTURA obszyte w alcantarze
Tylna kanapa zostaje usunieta i robione poszycie na całej długości z bagażnikiem
Wsadzony Rollbar
Wiecej elementów z Carbonu
Pasy 4 punktowe

Zewnątrz:
Auto zostanie wzbogacone o troszke węglą czyli dokładka tylnia,lusterka, relingi,dokładka z cupry na przód
usunięcie tylnych emblematów

Hamulce:
Coś by się przydało lepszego z przodu jak i z tyłu

Silnik:
Ogolnie auto całkiem przyzwoicie się odpycha ale wpadnie na bank nowe spzegło LOBO MOTORSPORT do 700NM albo CLUTCH MASTERS cos kolo 600NM
Wymiana turbin na K04 z RS4 b5 zminić Y na bardziej wydajny o większej średnicy
Wydech będzie przerobiony na totalny przelot na 3calach (ma dżeć ryja aż miło)
Będzie celowane w takie 400+ w miare bezpiecznie


OGÓŁEM AUTO BĘDZIE ROBIONE W TROSZKE RAICINGOWYM STYLU
Przez zime zaczyna się dłubanina zobaczymy jak wyjdzie na przyszły sezon


Kilka fotek jak auto wyglądało:





Kilka fotek z modyfikacji auta nie wszystko niestety udokumentowane ale coś tam jest

Taki mały zestaw startowy:


Kiera by CARS-DREAM
Środek troszke wybebeszony wkleje jak będzie wszystko na swoim miejscu




Tak to ma wygladać po dojściu dekorów i paru innych rzeczy


Pierwsza przymiarka nowych felg






Taki naciąg wyszedł przy 9j i 215/35/19



Malowanie coolera:





A tak na dzień dzisiejszy się auto prenentuje










A to jak ktoś coś tam kojarzy moje poprzednie auto:

Bardzo mi się podoba !

Bardzo ładna S4... Powodzenia w dalszych planach.

Świetnie wyglada, nie ma co powodzenia w planach swoja tez muszę wkoncu z wyglady doprowadzic do przyzwoitego stanu

pamietam projekt s3,wiec s4 również bedzie dobrze
powodzenia w modach

a po co malowałeś IC?

Przyzwoicie sie prezentuje
Teraz napisz jak auto sie zachowuje na tym '' ala''zawieszeniu ?

Mega sie fura prezentuje, gratki.

A czemu kolego piszesz, że Vogtland jest bebe ? Znam jedną osobę, która jeździła na nim w swoim s4 i nie narzekala.

Qrde, jak ja zazdroszczę ludziom, których tylko S jeszcze cieszy. Ja nawet nie zdążyłem się pocieszyć, a czar momentalnie prysł

Zawias jest naprawdę dobry w mojej S3 miałem KW V3 i powiem ze to jest naprawde świetne jeżeli można określić wygodne ale miałem troszke aut i zawieszeń i powiem że to jest naprawde warte swojej ceny i nie jest to jakis SZIT

Na kw v3 masz regulacje twardosci , odbicia i dobicia czyli juz dla osob ktore wiedza co chca uzyskac. Mi chodzi o praktyke, czy przy takim obnizeniu bo wyglada to juz przyzwoicie, auto nie przysiada przy docisnieciu i nie ma problemu z tym ze ociera tu i tam . Dzieki za info

ale superek s-ka
powodzonka w dalszych modach

wyglada mega fajnie...szkoda, ze w tym momencie przestalo byc fajnym szybkim autem ;) s4 do turlania sie, to troche bez sens imho. ;) Co nie zmienia faktu, ze wyglada naprawde bardzo fajnie :)

nisko i szeroko też jest opcją. Ładnie wygląda w garażu i na fotkach

BTW długo się zastanawiałem nad zakupem Twoich felg. Szkoda że one w takim chujowym rozmiarze występuja

. Ładnie wygląda w garażu i na fotkach

Wlasnie o tym mowie. niestety nie ma opcji korzystac z mocy ani nic ;)