SportAudi RS/S/Forum

Panowie mam zamiar obniżyć trochę autko. Zastanawiam się nad dwoma opcjami:
- sprężyny albo weiteca 25/25 albo eibach 20/20 - pod ori amory od s4
- gwint AP tylko nigdy nie jeździłem na gwincie i nie wiem czy bardzo twardo nie będzie

z racji tego że amorki w miare ok przód wyszedł 75% a tył 63% myślę sprężynki tu by była najlepsza opcja + koła R18 225/40

ma ktoś taki zestaw ( pewnie większość)

Proszem o porade i foty :)
Pozdro!

w skorupie miałem sprężyny H&R -40mm od S4 i byłem zadowolony,
myślę że same sprężyny -20-30mm z sprawnymi amorami będą tanim a dobrym rozwiązaniem, koszt nowych 500-850 zł.
Na gwincie nie będzie twardo jeśli obniżysz -20-30mm ale gwint wiadomo jest droższy bo 2200-2600 zł z niższej półki

jak mam gwint AP zresztą jak i parę innych osób na zimę podniosłem trochę wyżej i nie było wcale twardo
tylko tak jak Andrzej pisze - różnica w cenie springi/gwint kosmiczna mając na uwadze ze springów możesz szukać spokojnie używek a gwintu używanego całkowicie nie polecam

tez mam sprezyny HR -40mm przy samych ori amorkach ,fajnie wygladalo ale na duzych nierownosciach strasznie bujalo musialy dojsc do tego dobrane krotsze amorki B8 i teraz jest bajeczka sumujac koszt sprezyn i amorkow wychodzi prawie tyle co dobry gwint

bracus masz coś takiego ? http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 95734.html Panowie jak to jest z zawiasem, gwint dedykowany do a4 będzie pasować do s4 ? czy nie ma różnicy ośka / quattro ?

z tego co się orientuję to jest różnica między FWD a AWD. Też się na niego czaiłem... średnia półka ale wydawał mi się najrozsądniejszy stosunek cena/jakość.

Ja mam o numerze GF10-032 1081 - 1150 a ten z ogłoszenia to jest GF10-012 więc nie mam tego samego a przynajmniej mam inny numer. Ja kupowałem w sklepie Pit Stop no i zawias był za 2550 zł (ale to cena z przed roku tak że teraz pewnie taniej - zależało to dużo od kursu euro)
http://www.ap-sportsuspensions.com/shop ... uspension/ dzis 579 euro

jezyk_05 pisze:bracus masz coś takiego ? http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 95734.html Panowie jak to jest z zawiasem, gwint dedykowany do a4 będzie pasować do s4 ? czy nie ma różnicy ośka / quattro ?

różnica czy Q czy bez jest i to bardzo ważne
niekiedy sprzedawcy bezmyślnie dają aukcje przepisując coś i popełniając błędy, trzeba to zawsze sprawdzić

Dzięki za info, a miał może ktoś styczność z Vogtlandem ? http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 58496.html lub zachęcająca nazwa supersport :D http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 75314.html warte to coś czy lepiej dopłacić do czegoś markowego ?

pozwole sobie zacytowac z innego tematu

asi pisze:ja na vogtlandzie zrobilem z 2000km. powiem tak. mega fajny zawias na miasto. Duzo sztywniej od serii, ale np jesli ktos chce sie bawic- na torach itd, to juz jest za miekki wg mnie. Jesli chcesz miec nizej, w miare komfortu zachowac (jak na gwint oczywiscie), to polecam.

fakt , smigam na vogtlandzie i przyznam ze nie jest jakis ultra twardy, polecam, jednak jeśli chce ktoś beton, to niech wybierze inny

to ma być coś na co dzień czyli w miarę komfortowe :)

Jak na co dzień to weź sobie TA Technix , ja taki mam i jest mega komfortowo , a do tego sporo tańszy

Jakoś nie mam zaufania do tej firmy i jej produktów.

A ja nie narzekam , a każdy co wsiada i się przejedzie nie wierzy że to najtańszy TA Do sportu się nie nadaje, ale na miasto i że to gwint, moim zdaniem nie ma co przepłacać .