SportAudi RS/S/Forum

Witam

Jestem posiadaczem audi a4 1,6 kombi z 97r i zwracam się do was z zapytaniem
czy jest możliwe zrobić swap silnika od s4 v6 bi-turbo co bym musiał mieć
dokładnie jakie części do takiego swapa i jaki to jest koszt takiego swapa
z góry dzięki za odpisanie :P

Jak nie masz quattro to lepiej to sprzedaj i kup s4. Ta moc w osce nie ma za bardzo senu, biorąc pd uwagę podatnosc na tuning. A gdybyś jednak sie decydował to licz sie z dużymi kosztami bo to ponad pól auta do wymiany....

moncu5 pisze:Witam

Jestem posiadaczem audi a4 1,6 kombi z 97r i zwracam się do was z zapytaniem
czy jest możliwe zrobić swap silnika od s4 v6 bi-turbo co bym musiał mieć
dokładnie jakie części do takiego swapa i jaki to jest koszt takiego swapa
z góry dzięki za odpisanie :P

15000

To pewnie 100% wartości tego auta...

deSigner pisze:To pewnie 100% wartości tego auta...

Nie ma szans takiego auta w dzisiejszych czasach sprzedać za 15 tyś...

Za mojego daily 1.6 sedan 96r chcieli mi kiedyś dać 8tyś

deSigner pisze:To pewnie 100% wartości tego auta...

2-3 lata temu ;)

kup se lepiej ori s4, w tej budzie to nie ma najmniejszego sensu, kupując nawet gołe s4 jego wypas będzie na pewno lepszy jak Twojego obecnego A4

W sumie masz racje bo jak patrze na ceny s4 to nie są drogie i w jakim stanie zajebistym, nie powiem że moja jest zadbana ale chyba sobie kupię a ten dam siostrze niech sobie lata bo szkoda mi sprzedać przywiązanie dzięki :)

[ Dodano: 2012-11-14, 08:21 ]
żeby to jeszcze było quattro to może bym się pobawił w swap s4 ale tak to szkoda kasy i czasu pracy nerwów wolę dołożyć i kupić s4

haha, powodzenia w szukaniu S4 w stanie "zajebistym" :)

no jak na forum są za 15 w zajebistym stanie to ludzie szukają

Znaleźć s4 w fajnym stanie to żaden problem tylko trzeba się ruszyć do DE żeby nie pompować potem forsy w zawieszenie

mik-17 pisze:Znaleźć s4 w fajnym stanie to żaden problem tylko trzeba się ruszyć do DE żeby nie pompować potem forsy w zawieszenie

akurat remont calego zawiasu przy wiekszym remoncie silnika to pikus.

Flyer pisze:

mik-17 pisze:Znaleźć s4 w fajnym stanie to żaden problem tylko trzeba się ruszyć do DE żeby nie pompować potem forsy w zawieszenie

akurat remont calego zawiasu przy wiekszym remoncie silnika to pikus.

Rozsądnie kupić serie która zdrowo popyla , równo chodzi na zimnym i ciepłym silniku nie wali błędami oraz jest serwisowane w ASO wtedy nie mamy się czym przejmować.

Jeżeli chodzi o zawias to z doświadczenia wiem że pierwszy właściciel w 50-70 tyś wyjeżdża po polskich drogach z zawieszenia co najlepsze a kolejny ma coraz większe nakłady na remonty i już trzeszczące w środku plastiki. Moje wcześniejsze s4 kupiłem w Polsce i taki był efekt. Wcześniej miałem a4 z DE w tej samej budzie z dwukrotnie większym przebiegiem jak S4 i włożyłem w zawieszenie max 400zł a w S4 poza 2500zł.

Z moich doświadczeń wynika że po zakupie i remontach bardziej opłaca się auto z DE

moncu5 pisze:W sumie masz racje bo jak patrze na ceny s4 to nie są drogie i w jakim stanie zajebistym,

również, życzę powodzenia w szukaniu

buba pisze:akurat remont calego zawiasu przy wiekszym remoncie silnika to pikus.

Pan pikuś

mik-17 pisze:Rozsądnie kupić serie która zdrowo popyla , równo chodzi na zimnym i ciepłym silniku nie wali błędami oraz jest serwisowane w ASO wtedy nie mamy się czym przejmować.

Jak się znajdzie taka..., 5 k trzeba mieć i tak w zapasie na start

moncu5 pisze:W sumie masz racje bo jak patrze na ceny s4 to nie są drogie i w jakim stanie zajebistym, nie powiem że moja jest zadbana ale chyba sobie kupię a ten dam siostrze niech sobie lata bo szkoda mi sprzedać przywiązanie dzięki :)

[ Dodano: 2012-11-14, 08:21 ]
żeby to jeszcze było quattro to może bym się pobawił w swap s4 ale tak to szkoda kasy i czasu pracy nerwów wolę dołożyć i kupić s4

Gdybyśmy mieli mięso, zrobilibyśmy konserwy, ale nie mamy blachy...