SportAudi RS/S/Forum

Witam serdecznie.
Nazywam się Konrad, prowadzę wraz z kilkoma innymi osobami w Warszawie mały salon detailingu. Zajmujemy się tam różnymi autami aby wyglądały jak najlepiej, polerujemy lakiery i zabezpieczamy je różnymi woskami.
Nie chcemy się tu nachalnie reklamować, chcemy Wam po prostu pokazać jak wygląda nasza praca (dość rzadki temat nadal w Polsce) co robimy, jak wyglądają różne ciekawe auta, A PRZEDE WSZYSTKIM doradzić Wam jak sami możecie zregenerować swój lakier, jak go zabezpieczyć, co zrobić żeby wyglądał jak najlepiej :D











Pomożemy Wam jeszcze w przypadku usuwania np. zarysowań. Takie rysy można spokojnie samemu spróbować usunąć bez lakierowania.









Mamy nadzieję że Przekonacie się do nas, i wywiążę się fajna dyskusja w naszym temacie.
Pozdrawiam.

shine factory pisze:Nie chcemy się tu nachalnie reklamować, chcemy Wam po prostu pokazać jak wygląda nasza praca

wcale to nie robienie sobie reklamy ;) dobre...

Co do pomocy to chyba są odpowiednie fora do tego stworzone..

LCQ pisze:wcale to nie robienie sobie reklamy ;) dobre...

Tyle reklamy będzie, że będziemy pokazywać kilka zdjęć nad ciekawymi autami. Jedni obejrzą sobie tylko, jedni zapytają co mają sami zrobić aby ich auto tak wyglądało a jeszcze ktoś wejdzie do nas nastronę. Nie będe podawał żadnych ofert, żadnych linków na naszą stronę.

LCQ pisze:Co do pomocy to chyba są odpowiednie fora do tego stworzone..

To prawda, ale w Polsce detailing jest bardzo mało rozpowszechniony i niezbyt wiele osób wie o takich forach.

Pozdrawiam.

Pokazujcie co chcecie, ale po co to robicie? dla reklamy, bo może znajdzie się tu parę osób które będą tym zainteresowane. Więc po co pierdzielić głupoty że robicie to od tak free, tylko żeby pomóc...

Witaj

U mnie też było co robić









Pozdrawiam

Gracjan, wiem wiem, relacje znam na pamięć :D

LCQ pisze:Pokazujcie co chcecie

Dziękuje że jednak bardzo Tobie to przeszkadząć nie będzie. Jednak jak założymy temat ze swoimi pracami, wpadniesz czasem pooglądać i zrobisz coś przy swoim lakierze, chyba że już o niego dbasz?

Co do reklamy, tak jak pisze, jeśli ktoś będzie chciał to sam trafi do nas na strone.
My tylko chcemy pokazać prace, odpowiadać na pytanie użytkowników i pokazać że istnieją takie zakłady w całej Polsce.

poprosze o info jak usunac taka ryse? wgniotki tez ogarniacie?

Michał S4 pisze:poprosze o info jak usunac taka ryse? wgniotki tez ogarniacie?

O właśnie, oto chodzi. Zaraz postaram się sworzyć jakiś fajny temat i pokazać z bliska co i jak. Porozmawiamy jakie masz artykuły, co potrafił byś zrobić sam, jak wygląda dokładnie rysa (musze mieć baardzo dokładne zdjęcia). To akurat nie jest tak proste jak odświeżenie wyglądu lakieru.

Wgniotek nie usuwamy, niech to robią osoby które się w tym specjalizują.

nie mowie konkretnie, mowie o np. waszym przykladzie, jak to sie robi i co do tego uzywa? po kolei.........

to jeszcze jedna rysa.

Przed:









Po:







Usuwa się je przez nic innego jak polerowanie, nie uzywamy lakierów, ani żadnych cudownych wypełniaczy czy kredek :) które nagle znikają i rysa jest na nowo.

Praca z miernikiem, papierami, i żmudne polerowanie.

shine factory, załóż może temat i tam zamieszczaj całe info, będzie wszystko w jednym miejscu

Gracjan pisze:shine factory, załóż może temat i tam zamieszczaj całe info, będzie wszystko w jednym miejscu

dokładnie.. myślę, że zainteresowanie będzie :)

shine factory.. np w tym czarnym rsie ile poszło mikronów do docelowego efektu?
w rsie chyba jest LY9b? największa głębia z czarnych lakierów audi

Ta rysa w BMW była powierzchowna na samym lakierze ( klar) ? czy na bazie?

covall pisze:

Gracjan pisze:shine factory, załóż może temat i tam zamieszczaj całe info, będzie wszystko w jednym miejscu

dokładnie.. myślę, że zainteresowanie będzie :)

shine factory.. np w tym czarnym rsie ile poszło mikronów do docelowego efektu?
w rsie chyba jest LY9b? największa głębia z czarnych lakierów audi

Ta rysa w BMW była powierzchowna na samym lakierze ( klar) ? czy na bazie?

Utworzyłem już teamt.
viewtopic.php?p=30054#30054

Podczas zwykłego polerowania ściąga się około 1-3um czyli naprawdę niewiele z ogólnej wartości 120-130um.
Kolor to czarny niemetalik, na nich widać najlepiej efkt wizualny. ale są bardzo ciężkie w pracy.

Na BMW rysa oczywiście na klarze, jeśli wchodzi w baze to robota dla lakiernika, ale bardzo często ludzie mylą rysy na klarze z rysami w bazie.