SportAudi RS/S/Forum

Jak w temacie. Jak juz myslalbym chyba z S4 B6 zakuwac tudziez z A8 starej 4,2 30V :)

Macie jakies projekty z wynikami ? :)

Jak by wygladala mniej wiecej sprawa z kucizna do tego ? :)

z toba to normalnie oszaleje ..... zostaw to asj w spokoju co cie dupa korci

AZR :D Lubie kombinowac :) No co zly pomysl ? :D

to moze odrazu w8 albo w12 zapierdol

Właśnie!

sportmile pisze:z toba to normalnie oszaleje ..... zostaw to asj w spokoju co cie dupa korci

tez mu to mowilem ale woli zamiast jezdzic to ciagle kombinowac

Nosb najlepiej to wsadz W12 z jakas wielka locha i bedziesz zadowolony.

z MAN'a mu daj 12 liter !

W8TT i jesteś dla mnie mistrz!!

Daniel chyba kiedys kombinowal w tym temacie

http://www.youtube.com/watch?v=g2MZUJNNx3k

http://www.youtube.com/watch?v=UvkpJcKebyA

Ja ciagle kombinuje i szukam fajnych opcji i wykonalnych :) Mysle takie 4,2 w sumie dla gangu + wstawania :) 4,2 to nie 2,7 :) Najsensowniej byloby chyba wepchac takie 4,2 z S4 b6 bo na 100% pasuje i sie zmiesci a minus taki ze drogi jest. Chociaz ja mam przod b7 i mysle ze 4,2 z a8 starej tez by wszeldł ( trzeba by obmierzyc temat ) . Generalnie zakute v8 daje mozliwosc bez specjalnej napinki pewnie wydmuchania 7demki na sensownym wstawaniu :) Skoro zeby bezpiecznei przeskoczyc szostke w 2,7T trzeba zakuc , a kolektory i tak by trzeba robic wiec wychodza nieduzow wieksze koszty zakucia v8 . Mozna by tez takie v8 + jedno wielkie turbo :)

Czy do V6 czy do V8 trzeba dowalic porzadne sprzeglo , to samo kolektory , wtryski itp. Wiec koszta sa podobne. + kolejny ze moje 2,7T z Rs4 idzie sensownie sprzedac co daje grubsza kase na start z 4,2 :)

Moje auto to typowa weekendowka , robiona dla zabawy, własnej frajdy , checi zrobienia czegos niepowtarzalnego i innych temu podobnych :P

Pewnie i tak temat odpuszcze (chociaz nie wiadomo ) , ale pokminic zawsze mozna nie ? :)

W MRC jeździ RS4 3.0 850+hp i prawie 1000Nm, więc jak już masz ten motor to rozwijaj. Wiadomo ze pojemność jest lepsza, jednak dużo pierdzielenia i koszty większe napewno.

swoją droga szukałem jakis zestaw kucizny do V8 i nic nie znalazłem....jaka jest średnica tłoka w typowych V8 vagowskich ?

Z tego co na szybko spojrzalem to z 2,7T stosuja kute korby. Tloki na zamowienie.

[ Dodano: 2012-01-17, 11:59 ]
Dobra chyba nie odpuszcze :)

Przyjmijmy ze biore na warsztat silnik z rs6 4,2 TT :)

Przyblizone koszta kucizny do niego ?

I sprzegla ( glownie dwumas pod ten silnik ale i tarczy/docisku ) , moze jakies adaptery sa gotowe pod skrzynie z s4 ?

PS : priorytet to nie moc czy prowadzenie , ma byc bulgot V8 , moc powiezmy 6 z przodu jak juz sie bawic wiec i sprzeglo mogace tyle przeniesc z palcem w pupie :)

Czy mi sei wydaje czy dwumas moze pasowac z Rs4 B7 ? ;)

Ewentualnie najtansza alternatywa to silnik ABZ z A8 bo w sumie czy jeden czy drugi i tak trzeba zakuc :)