SportAudi RS/S/Forum

słuchajcie Pany. dotarłem do wcześniejszego właściciela RSa, porozmawiałem z nim o przeszłości i co za tym idzie kondycji auta i dowiedziałem się ciekawych kwestii z "germańskiej" strony.
z mojej strony po zakupie wiedziałem że szyber pracuje ale po swojemu . jest brak możliwości jego sterowaniem. po prostu nie jest przewidywalny .
drugą kwestią było (i jest nadal) pocenie przy spuście (?) olejowym sprężarki; jakieś kilka kropel na dobę.
niemiec sprzedał auto właśnie z tego powodu. kopia dyskusji:

I have proof that the drainage pipe from the turbo charger is faulty oil comes out and sunroof was otherwise everything worked without a functioning

i dalej...

I was WerkStadt with rs audi and because they have seen the broken oil hose is oil comes from (..) No judge did not allow costly per turbo 300 € plus 600 € for installation according to audi-install tubing for oil and 1600 €

i teraz pytanie do znawców tematu. ktoś miał takie przypadłości w aucie? dla niemców widzę że to mega problem...
dajcie jakieś opinie

bartek75 pisze:słuchajcie Pany. dotarłem do wcześniejszego właściciela RSa, porozmawiałem z nim o przeszłości i co za tym idzie kondycji auta i dowiedziałem się ciekawych kwestii z "germańskiej" strony.
z mojej strony po zakupie wiedziałem że szyber pracuje ale po swojemu . jest brak możliwości jego sterowaniem. po prostu nie jest przewidywalny .
drugą kwestią było (i jest nadal) pocenie przy spuście (?) olejowym sprężarki; jakieś kilka kropel na dobę.
niemiec sprzedał auto właśnie z tego powodu. kopia dyskusji:

I have proof that the drainage pipe from the turbo charger is faulty oil comes out and sunroof was otherwise everything worked without a functioning

i dalej...

I was WerkStadt with rs audi and because they have seen the broken oil hose is oil comes from (..) No judge did not allow costly per turbo 300 € plus 600 € for installation according to audi-install tubing for oil and 1600 €

i teraz pytanie do znawców tematu. ktoś miał takie przypadłości w aucie? dla niemców widzę że to mega problem...
dajcie jakieś opinie

Co do szyberdachu to moze byc wina elektryki albo bardziej prozaiczna czyli sam przełacznik:d, co do wycieku oleju to pewnie uszczelka na spływie oleju i tyle , z tego co piszesz nie sa to jakies mega awarie. Audi jak kazdy inny samochód ma swoje lata i nie ma co spodziewac sie cudów:D:D

Racer podejżewam że to nie zapędzi auta na złom. ale podejście niemiaszków szok. pisał mi o tym jakby opisywał szturm komunistów na Berlin. że a lot of many musiałby wydać, a juz nie musi

bartek75 pisze:Racer podejżewam że to nie zapędzi auta na złom. ale podejście niemiaszków szok. pisał mi o tym jakby opisywał szturm komunistów na Berlin. że a lot of many musiałby wydać, a juz nie musi

Wiesz jak u niemiaszków jest Ordnung must sein i wszytsko musi byc lala inaczej zginesz w kuli ognia gdzies na autobanie:P:P:P

hehehe no tak.
jak go znalazłem to chłop myślał że chcę mu oddać auto i chcę siano z powrotem i przepraszał, zapraszał na bira i wursta heh dziwny kraj

Nie zaglądać pod samochód, nie otwierać szyberdachu bo zimno i co tera piękne auto???
Na swoim przykładzie mogę napisać tyle,że RS jest bardzo mało awaryjnym autem, miałem już 6, czy 7 wersji silnikowych audi i z RS-em naprawdę brak problemów.

a to fakt. nawet w 1.8T płynęły mi tłoki na A4 za Katowicami przy zjeździe ze Św. Anny