SportAudi RS/S/Forum

Siemanko j.w 2.7bit AGB, problem jest z doładowaniem, mianowicie po odpaleniu spokojnym dogrzaniu ładuje 0.8 czasem 0.9 pokaże na wskaźniku, potem jak się zagrzeje dobrze to spada na 0.4 i nie ma czym jechać, to samo jest kiedy odpalę auto i o nim zapomnę, wracam po 20 minutach jak już jest 90 woda 100 olej i jadę, wtedy zazwyczaj też już jest 0.4 lub max 0.6b.
Wymienione:
Trójnik przepustnicy na mishimoto
N75
2x dv (ori + forge na podmiane)
Wszystkie przewody podciśnienia.

Jest dużo więcej wymienionych rzeczy, lecz one raczej nie mają żadnego związku z moimi problemami.

Czy ktoś ma jakieś pomysły, gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny?
P.s jak dmucha 0.8-0.9 To do momentu, w którym nie zgaszę auta, po ponownym odpaleniu już zazwyczaj jest lipa
Tez jednorazowo zrobiłem test, w którym jak ladowal 0.4 w czasie jazdy wyłączyłem zapłon, odczekałem 5s i po włączeniu zapłonu już ladował 0.6, ale to dalej nie 0.8

Pozdraiwam !

Pewnie egt,ale zrob szczelnosc jeszcze

Egt już wymieniłem, ale to jakiś czas temu, od sida reperaturki wziąłem. Ale wtedy były błędy z egt, teraz nie ma żadnych błędów poza przekroczeniem doładowania

no to jak masz błąd o przekroczeniu doładowanie to znaczy ze doładowanie przekroczyło limit dlatego masz awaryjny, zagrzej auto i zrob loga 118 /115 zeby bylo widac czy boost reaguje na wysterowanie n75, jak nie reaguje to wiadomo gdzie szukac.

Na weekend biorę się za to, dziękuję za odpowiedzi!

Coś wiadomo ? Diagnoza postawiona ?

imhotet pisze:no to jak masz błąd o przekroczeniu doładowanie to znaczy ze doładowanie przekroczyło limit dlatego masz awaryjny, zagrzej auto i zrob loga 118 /115 zeby bylo widac czy boost reaguje na wysterowanie n75, jak nie reaguje to wiadomo gdzie szukac.

u mnie ucinało boost bo auto było przelane. poprawiłem sobie paliwo przy 2500-3000 obrotów z 0.8 lambdy na 0.85 i nagle auto zapierdziela.