SportAudi RS/S/Forum

Cześć wszystkim. Niedawno stałem się posiadaczem R8 Spyder 2017r V10. Auto stoi obecnie na zimówkach 20" a na letnich felgach założone są P-Zero tylko że już mają się ku końcowi. Z tego też powodu na dniach muszę zakupić nowe gumy i zmienić na lato. Zastanawiałem sie na Michelin Pilot Sport 4s lub Continental sport conact 6. Nie wiem tylko o co chodzi z tymi oznaczeniami R01 Audi Quatro Kennung itp. Na oponeo itp. Większość opon ma oznaczenia N Porsche lub M Mercedes. Czy to jest takie ważne? Czy jak zakupie takie opony w rekomendowanym dla R8 rozmiarze to będę czuł różnicę w stosunku do opon z oznaczeniem R01??? Czy jest to kolejny chwyt marketingowy i nabijanie klienta w butelke? Co jest takie unikatowego w oponie z tym oznaczeniem? Jeżdżę 50% Droga krajowa, 20% Autostrada, 30% Miasto. Jazda raczej dynamiczna i potrzebna opona na suche oraz mokre. Nie wiem dla czego ale Pirelli jakoś mi nie leży jednak nie mówie kategorycznie nie. Zdarzy mi się kilka razy w roku polatać po torze ale nie na tyle żeby zaopatrzać się w strikte sportowe gumy. Proszę o nie wypowiadanie się osób ktore nie maja nic do powiedzenia, chcą wytykać literówki bądź też chcą porozmawiac bo nudzi im się na kwarantannie w domu. Szanujmy swój czas. Prosze o odp. Osoby doświadczone, posiadaczy R8, osoby z branży ogumienia itp. Z góry dziękuje i życze wszystkim dużo zdrowia w dzisiejszych koronogównianych czasach.

4s .. bez pytania

Michelin Cup 2 lub Pirelli Trofeo R albo ewentualnie Bridgestone Potenza

no właśnie 4s najbardziej mi pasuje. Tylko co z tymi oznaczeniami o ktorych pisalem. Bo cieżko znaleźć z R01 lub AO

kamilwsa pisze: Tylko co z tymi oznaczeniami o ktorych pisalem. Bo cieżko znaleźć z R01 lub AO

nie ma to znaczenia

Może mieć znaczenie jak wydzwonisz i będziesz chciał kasę z AC. Głównie przy leasingu czepiają się jak masz niehomologowane opony do auta.

niektórzy tu klebery polecają domocniejszego nawet auta

Ja w moim a4 mam 4s wiec ..

Polecam tego Pana pooglądać, również inne jego filmy
Fajnie opisuje jak każda opona się zachowuje, a nie tylko suche testy
Dzięki niemu zdecydowałem się zakupić GYF1 zamiast CSC6.

https://www.youtube.com/watch?v=41iQl1wzGD4

Skąd dostał auto wiele mówi

Masta_J pisze:Skąd dostał auto wiele mówi

z Klepadła :)

Jeśli to ma możliwie dobrze jeździć w każdych warunkach, również na wilgotnej i mokrej nawierzchni to UHP 4S, jeśli liczy się głównie sucha nawierzchnia to SEMI SLICKI kolejno: Trofeo R(jak popada to zatrzymujesz się i szukasz noclegu, ale na suchym NR1)>Avon ZZR(również świetna na suchym i na mokrym jakoś dojedziesz do domu)>A057>AD08R>595RSR