SportAudi RS/S/Forum

Po wymianie modułu egt w głowicy kierowcy pojawił się następujący problem: auto odpala i po krótkiej chwili gaśnie. Reaguje na gaz, ale nie wiedząc czemu nie łączy się z vagiem. Od czego zacząć poszukiwania? Ktoś spotkał się z podobnym problemem? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Wymiana modułu EGT raczej nie ma tu nic do tego.
Ja bym sprawdził czy na listwie jest odpowiednie ciśnienie paliwa i pompe paliwa.
Na początek odepnij przepływomierz powietrza i sprawdź czy już nie gaśnie.

[ Dodano: 2011-10-02, 18:24 ]
A może immobiliser daje ciała?

Wszystko fajnie tylko największym problem jest w tym wszystkim to, że auto nie łączy się z vagiem. Co mogłoby powodować, że auto nie łączy się z vagiem?

Tomala, to właśnie immobilisier,
jak po przekręceniu kluczyka miga Ci na zegarach kontrolka pomarańczowa z samochodem i kluczykiem , to masz problem z immo.
I wtedy z vagiem sie nie połączysz.

Kontrolka immo niestety gaśnie, co trochę komplikuje sprawę.

Tomala pisze:Kontrolka immo niestety gaśnie, co trochę komplikuje sprawę.

A moze podczas wymiany czujnika EGT zostala ruszona/uszkodzona wiazka? Warto sprawdzic!

Calkiem mozliwe. Zdejmij zbiorniczek wody i obejrzyj ją.

Podbiję temat. Problem braku komunikacji tkwił w popsutych zegarach. Po wymianie zegarów i zaadaptowaniu immo auto odpalało, nie gasło i była komunikacja. Wszystko było by pięknie ale po ponownym zgaszeniu, znowu nie ma komunikacji, auto gaśnie tak jak poprzednio, a przy próbie kręcenia na zegarach zamiast przebiegu pojawiają się dziwne szlaczki, tak jak na poprzednich zegarach. Jaka może być przyczyna tego, że cały czas coś rozpieprza zegary?

Hm... Nie wiem moze ktos wstawil emulator immo i robi jakies jaja ? Nic innego nie przychodzi mi do bani.