SportAudi RS/S/Forum

Witam,

wiem, że to forum 2,7BT, ale mocno aktywne i ludzie zdolni ;), a pytanie ogólne.

Ponieważ moje autko zaczęło ostatnio delikatnie świrować (szarpanie przy wkręcaniu, a zwłaszcza przy odpuszczaniu, świecenie MIL i takie tam pierdoły), to zacząłem przyglądać się błędom zgłaszanym przez sterownik. Oto efekt:

17979 - Lewy zawór zawieszenia silnika (N144): zwarcie do plusa
P1571 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona
16706 - Czujnik obrotów silnika (G28): brak sygnału
P0322 - 004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
17538 - Zespół 2; adaptacja mieszanki (mult.): mieszanka za uboga
P1130 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - MIL zapalona
17536 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (mult.): mieszanka za uboga
P1128 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - MIL zapalona
17547 - Zespół 2; adaptacja mieszanki (add.): mieszanka za bogata
P1139 - 002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
17545 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (add.): mieszanka za bogata
P1137 - 002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny.

Pierwszy błąd oczywiście olewamy- poza tematem.

Ponieważ z innych forów napływają różne sugestie postanowiłem zapytać elity:

1. Czy fałszowanie danych przez czujnik obrotów silnika może wpływać na skład mieszanki?
2. Gdzie jest ten czujnik w BCY, bo wydawało mi się, że wiem, ale nie wiem?
3. Czy da się (gdyby zaistniała konieczność) wymienić lambdy bez wyrywania silnika?
4. Meritum: gdzie szukalibyście powodów problemów ze składem mieszanki mając takie odczyty?

Pozdrawiam serdecznie

--
Tomek

podjedz do mnie to oblukam, masz 30km.
cz-dz

Dzięki koledze "GTO" autko wyzdrowiało. Nic mnie tak nie cieszy jak spotkanie ludzi, którzy znają się na swojej robocie i nie starają się nam wcisnąć dzidy. Serdecznie polecam firmę w/w kolegi. Przyczyną problemów był uszkodzony miernik masy powietrza w jednym z banków. "Przeplywka" oszukiwała sterownik zaniżając ilość.
Doświadczenie to rzecz bezcenna, zwłaszcza jak się je umie w fajny sposób sprzedać. Dzięki wielkie!

ach te przepływki, w 2,7bi padaja jak muchy !

Rs6 ładny, widziałem osobiscie.
bezawaryjnej jazdy życze

SID pisze:ach te przepływki, w 2,7bi padaja jak muchy

Elo przecież to 4.2t

Widzę Tomek ze zdecydowales się na Rs6. Pochwal się co to za sztuka.

No cześć, Arek!
Zupełnie przypadkiem, prawie natychmiast po obejrzeniu Twojej perełki okazało się, że komis w Krakowie dość ostro zredukował cenę jednej z dwóch sztuk, która stała tam... 2 lata. Wiesz, o której mówię. Po wymianie zawieszenie i dodaniu paru SIDowych części (dzięki, Andrzej!) autko zaczęło funkcjonować. Samochód krajowy, serwisowany regularnie, popsuty, bo jak wiecie samochód, który stoi się psuje, zaczął jeździć po miesiącu baardzo ładnie. Chłopaki w Piasecznie go wyhamowali i pokazał 443 na Pb 95, czym spowodował lekkie zdziwienie... Jest tam jeszcze trochę do zrobienia, ale z rzeczy istotnych ze względów m.in. bezpieczeństwa załatwiłem chyba wszystko. Ładna, zadbana (choć stara jak świat - '03) audica już mi służy. Zobaczymy jak długo.

do dzisiaj jestem zdziwiony pozdr bardzo ladna sztuka !

To jedna z tych od Bełta tak?

Tak czy inaczej oby Ci służyła jak najdłużej bezproblemowo A i pochwal się fotkami jakimiś koniecznie

też widziałem auto - ładna i z tego co czytam bez bolączek już

[quote="deSigner"]To jedna z tych od Bełta tak?

Tak czy inaczej oby Ci służyła jak najdłużej bezproblemowo :mrgreen: A i pochwal się fotkami jakimiś koniecznie :mrgreen:[/quote]

Tak, od niego. Zdjęcia porobię w wolnej chwili, czyli pewnie jak spadnie śnieg... Dzięki za życzenia. Na razie jest świetnie.

PS: SiD, potrzebuję jeszcze poduszkę mocowania silnika. Gdyby Ci coś wpadło w ręce, to pamiętaj.