SportAudi RS/S/Forum

Witam.

Mam problem, moje audi nie ma w ogóle mocy.
Rozrząd był wymieniany 6tys km temu i od tamtego czasu jezdze bez mocy. Auto sypie błędami czujników położenia wałków.
Odpala idealnie czy zimny czy ciepły, pracuje równo. Na zimnym silniku tylko w momencie kiedy auto jest na ssanie słychać jakies sztuki jak tylko z ssania zejdzie to sztuki ucichają. Auto od zera do konca ciągnie tak samo ale bardzo słabo. Przy 2100 obrotów i 2900 pojawiają się takie jakby (przejawy mocy) tak jakby juz chciala zaczac jechac ale coś Ja blokuje mozna odczuc wtedy jakby delikatne szarpnięcie.

Ktos moze sie z tym spotkał lub poradzi?

Źle ustawiony rozrząd.

Dokladnie rozrzad do sprawdzenia na szczescie nie trzeba do tego targac odrazu motoru.

Pilar_512,
Jeżeli to nie tajemnica proszę o info w jakiej cenie się zmiesciłeś :)
Pozdrawiam!

Według ELSY to około 15k pln.

No ze 20 tys cos mi sie kiedys o uszy obilo z robota i pierdolami

cena rozrządu w bbk
jeżeli liczysz wariatory i zawory sterujące no i caly rozrzad + uszczelki oringi pierdoly, podkladki diamentowe i inne chuje muje z robocizną, to przebijesz 10k nie ma chu*a
bez wariatorów poniżej,
20 w zyciu, chyba ze na cenach z aso.
no i nie wiadomo ile gdzie tam kto za robote bierze.
masa pierdolek wychodzi po drodze ktore kurw robia kolejngeo tysiąca.


@rampaw92 jak to się stało ze kupiłes eske a nie widziałes mojego ogłoszenia ? xD

15 koła + robota jeśli kompleksowo i na częściach firm z pierwszego montażu oraz ASO, w tym jest olej w skrzyni i konwerter, jeśli w manualu to może dojść dwumasa +2k (koszt zrobienia konwertera + ATF to mniej więcej koszt sprzegła i oleju w manualu więc tego nei liczę). Jeśli nowe wariatory a nie ich regeneracja to +3k

Pilar_512
Cześć, czy po wymianie rozrządu też miałeś takie objawy ?
sprawdź czy do czujników idzie napięcie, później sprawdź czy masz podłączone wszystkie podciśnienia, odepnij siłownik klapy kolektora i sprawdź z jakim oporem się porusza i czy w ogóle się porusza.

schockvvave pisze:cena rozrządu w bbk
jeżeli liczysz wariatory i zawory sterujące no i caly rozrzad + uszczelki oringi pierdoly, podkladki diamentowe i inne chuje muje z robocizną, to przebijesz 10k nie ma chu*a
bez wariatorów poniżej,
20 w zyciu, chyba ze na cenach z aso.
no i nie wiadomo ile gdzie tam kto za robote bierze.
masa pierdolek wychodzi po drodze ktore kurw robia kolejngeo tysiąca.


@rampaw92 jak to się stało ze kupiłes eske a nie widziałes mojego ogłoszenia ? xD

kupiłem roku temu z podwójnymi szybami, tylnia kanapa grzana , taka ciekawa opcja no i moje ulubione białe RECARO :)
a co sprzedawałes?
Co do rozrządu powiem bo jestem na bieząco wczoraj po awanturze z mechanikiem...
Robota:
ściągniecie skrzyni 800
zrobienie rozrządu 1800
poduszki silnika 200
wymiana jakiś pierdół i uszczelek to kolejny 1000 za robote
doszło czyszczenie kolektora itd 250 zł
tyle za robote mi zawołali i po tygodni dodali że to netto...
a za części jakies 8 na rabatach z aso od 15 do 22% i inne duperele w tym 2 poduszki silnika
+podkładki od sida
w tym też olej w skrzyni

no to realna cena za robotę, jeśli chodzi o części to trochę za mało wyszło, jeśli z wariatorami...

pawelosinski83 pisze:no to realna cena za robotę, jeśli chodzi o części to trochę za mało wyszło, jeśli z wariatorami...

bez wariatorów, generalnie koło 15... mam nadzieje że juz nic nie dojdzie

a koła zębate patrzyłeś jak wyglądaja?

ode mnie mialbys b7 juz gotowa ;p zjebales ta akcje ;P

mam nadzieje że juz nic nie dojdzie

Przy tych autach zawsze jeszcze coś wyskoczy.

schockvvave pisze:a koła zębate patrzyłeś jak wyglądaja?

ode mnie mialbys b7 juz gotowa ;p zjebales ta akcje ;P

nie mechanicy się bawią jak spierdolą to wtedy będą mieli problem hehe
i ja też!

a za ile? podeślij jakies fotki na PRIV
optycznie wole b6

poprosze ich jeszcze przy odbiorze żeby mi sprawdzili logi rozrządu ciekawy jestem jak im to wyszło