SportAudi RS/S/Forum

Witam.
Ostatnio zaczęła zastanawiać mnie kwestia uciekającego płynu chłodzącego w eSce.
Dzieje się tak chyba od samego początku, ale nie wiem, czy może mieć na to wpływ fakt, iż lany przeze mnie płyn był rozcieńczany z wodą destylowaną i ubytki biorą się z tego, że odparowuje właśnie ta woda. Jeśli chodzi o płyn w zbiorniczku, to nie śmierdzi spalinami, ani pod korkiem wlewu oleju nie ma masła. Jest coś natomiast, co mnie nieco martwi. W zbiorniku wyrównawczym tworzy się podciśnienie, tak jakby płyn był zasysany ze zbiornika do układu i po odkręceniu korka słychać syk i poziom nagle nieznacznie się podnosi. Głupieje, czy to jest normalne?

Za wszelkie sugestie z góry dziękuję i pozdrawiam.

mieszanie nic nie ma do rzeczy, ciezko ogladac wycieki w tym aucie bo nie ma miejsca na lukanie "zaciekow" ale od tego nalezy zaczać, plyn jak odparowuje to jednak zostawia po sobie slad, jak masz gaz to zacznij od trojnikow, potem chlodnica i sciagac ssaka, z tylu bloku tez jest krociec wodny..

Tak po cichu wierzę w to, że to może być sprawa związana z LPG. Silnik jest po wymianie wszystkich uszczelnień może 40 tyś km temu. Nie był jakoś nadmiernie upalany.

[ Dodano: 2018-10-18, 23:03 ]
Może dobrze byłoby odpowietrzyć jeszcze układ, ta się zastanawiam. Choć wiele osób wspomina o swoich problemach z uciekającym płynem zaraz po założeniu LPG.

[ Dodano: 2018-10-18, 23:06 ]
Z tyłu bloku, wiem, jest ten pieprzony, kruchy, twardy przewód idący do zbiorniczka wyrównawczego.. kiedyś mi pękł w łapkach i go posztukowałem zbrojonym przewodem giętkim, ale w tamtych miejscach nie ma wycieków, bo ostatnio patrzyłem. Nic, naszła mnie teraz taka refleksja, a jutro posznupię przy aucie.

[ Dodano: 2018-10-20, 21:57 ]
Ok. Spocona chłodnica wody. Szrot w sensie.

Temat do zamknięcia.

brawo ty

Nie wiem do czego pijesz, drogi towarzyszu. 😊
Zlokalizowanie wycieku było n tyle utrudnione, że zajrzenie gdziekolwiek w konkretne miejsce pod maską jest mocno ograniczone. Z początku nie było widać tego wycieku, bo nawet nie zostawały ślady na osłonie silnika.

do niczego, ciesze sie ze znalazles problem a nie ze zaczales od sciagania glowic :D

Bez przesady. 😇

[ Dodano: 2018-11-09, 20:55 ]
Wrócę do tematu. Podczas wymiany chłodnicy, po zdjęciu zderzaka trzeba odcinać chłodnice klimy, czy nie ma takiej potrzeby, żeby wyjąc chłodnice cieczy chłodzącej? Z tego co wiem, jest trzymana tylko przez 2 śruby.

nie trzeba odcinac tylko odkrecic, ale...jest tu ziarno prawdy bo te sruby maly kiedy ida :D i czasem faktycznie trzeba je wycinac ))

Haha. miało być „odginać”. Pieprzona autokorekta. Jak tak na to patrzę w eSie, wyglada to strasznie. Chłodnica jedna, druga, dodatkowy wentylator z przodu. Ja pierdziele. :D

schodzi super, zdejmij sobie lampy, potem zderzak, chlodnica klimy na przewodach odsuwa sie na strone pasazera, wentylator sie ladnie demontuje i demontujesz pas )) potem chlodnice, wydaje sie trudne ale w 2-3 h spokojnie sie ogarnie, filmikow jest duzo jak podejsc do tematu

A lampy nie schodzą z całym zderzakiem? Tak coś kojarzę.

Zderzak jest mocowany po bokach do błotników po 3 śruby na stronę (dostępne spod maski) i dwie długie śruby od przodu, przy czym, żeby się do nich dostać musisz wyjąć kratki obok halogenów

To to wiem. Chodzi mi o samą chłodniceę wody. Przed nią jest jeszcze chłodnica klimy, wiatrak i poprzeczka. Czy nie ma problemu z demontażem. ...

[ Dodano: 2018-11-11, 21:06 ]
https://images92.fotosik.pl/72/fedf31f3660af371med.jpg

no nie ma, bo i tak musisz wyjac pas zeby wyjac chlodnice, nie ma miejsca zebys wyjal ja bez sciagania pasa..

ja tylko napisze że mi tez płyn uciekał w Rs6, szukaliśmy wszędzie okazało się że to zbiorniczek...kupiłem nowy...5 miesięcy i znowu to samo..nie wiem gdzie oni te zbiorniki produkują ale kupiłem teraz taki x3 cena i mam nadzieje ze będzie dobrze, takze sprawdz zbiorniczek też...