SportAudi RS/S/Forum

Witam wszystkich chciał bym podnieść moc w swojej s4 b5 aktualnie zmienione dp i soft wyszło 296hp 500 nm szukam turbin k04 rs4 No i jaki intercooler wybrać ktoś cos poleci ?

W pierwszej kolejności przywitaj się tutaj viewforum.php?f=2
296 na sofcie? Coś słabo wyszło.
Cooler chcesz centralny, czy SMIC jak oryginalnie?

Temat przerabiany na forum milion razy, usiądź i poczytaj tematy z tym zwiazane, w dziale projekty też masz dużo opisane więc lektura forum wszystko powie na temat podnoszenia mocy😉

Cooler obojętny tak zeby bez problemu k04 rs4 było zeby teperatura dolotu nawet w ciepłe dni nie była zbyt duża

Pierwsze co to naszykuj mala torbe lub walizeczke pieniedzy.
Jaki masz zawias i hamulce?Serie?
To najpierw ogarnij to co wyzej a potem mody bo na serii to sie idzie zabic niz jezdzic mowiac o zawiasie i hamulcach.
Dopiero potem modz.Icek chinol,wtryski wieksze,lepsze sprzeglo,glowiec z 2.4,wydech i Dp itp itp.

Dp mam 3” hamulce sportowe nawiercane zimermman na czterech kołach 2 tys zrobione na nich końcowy wydech remusa środek seria budrzet na ten moment 12 tys

[ Dodano: 2018-09-26, 21:31 ]
Podesłał byś może jakieś linki No ic żebym orientacyjnie wiedział co kupić ?

luk448 pisze:glowiec z 2.4

Wymiana głowic przy K04 RS4? Wyczytałem z forum, że przy takich mocach nie ma sensu...

Pytania o konkrety "co trzeba zrobić żeby mieć ... km" nie ma co się czepiać, bo jak ktoś nie wie gdzie takie informacje są na tym forum to nie znajdzie.

Dominiks4b5 pisze:Podesłał byś może jakieś linki No ic żebym orientacyjnie wiedział co kupić ?

http://sidmotorsport.pl/pl/c/850-fmic-5 ... 75-mm.html

Czyli głowice z 2.4 obowiązkowo ? No i te pompki cieżko znalesc sa nowe gdzieś w necie ale kosmiczna cena

Głowice 2.4/2.8 bo to to samo przy tej mocy nie są konieczne ale dobrze je mieć. Mają szersze kanały niż seryjne z S4...

Mody S4 mimo tego, że są obcykane przez starych zjadaczy z tego forum to wcale nie taki prosty i szybki temat jak Ci się wydaje. Jak masz zrobić tanio i szybko to nie rób wcale - dozbieraj kasy i zrób raz a porządnie a auto się odwdzięczy :) Ja męczę już trzecią s4 i dalej wielu rzeczy nie wiem i się ucze :) pozdro!

http://s4sid.pl/index.php poczytaj

Zrób porządek z heblami i zawiasem. Problemem nie jest tarcza i klocek, tylko mega chu**** zacisk. Bo co masz na myśli mówiąc sportowe? Wymieniłeś tarczę i klocek?
Kup przynajmniej brembo 4-ro tłoka ZL/ZR 17 lub patent Nosba z A8 na 360mm tarcze (latałem na tym, jest przepaść względem serii). Zawias wymień na nowy seryjny (co jest finansowo bez sensu) albo kup coś dedykowanego np zestaw bilsteina ze sprężynami (też latałem i naprawdę jest spoko)

Nie mowie ze glowice z 2.4 to obowiazek ale warto pomyslec dlaczego po sofcie masz tak marny wynik.Wina softu?Moze zlego juz stanu silnika?A jak zaczniesz rozbierac 2.7 to te 12 tysi nie starczy na wiele.Pytales jeszcze o icka -wiec wystarczy Ci chinol

12 tys ? Tutaj juz sie nie zgadza wszystko ... dobrze sie nie da .... na start malo... 12 moze byc wtedy ok jak juz jakis set miales i sprzedajesz i wtedy dokladasz 12 to moooooze na cos wystarczy

Doprowadzenie auta do dobrego stanu po zakupie, rewizja silnika, itd 5-10 tysi jak wyjdze ze turbiny są do wymiany, sprzęgło się kończy itd
Kolejny etap hamulce, zawieszenie (seria jest strasznie miękka) i program to kolejne 5 tysi (300KM+)
Kolejny etap wydech, zmiana turbin, wtrysków itd na te 400km zeby było 7 tysi (350-400KM)
Kolejny etap zeby było pod 450 lub pod 500KM to kolejne 7-10 tysi.
tak to u mnie wyszło i tak wychodzi około na 450-500KM 30-40 tysi PLN
Powiesić sobie na ścianie i nie wierzyć w bajki Naprawdę taniej się tego nie da zrobić, chyba ze ktoś sam grzebie wszystko, ma mega wiedze i wie skąd brać taniej graty.

Ja sam kupiłem już dłubniętą S4 to poprzedni właściciel dołożył ok 15 tyś na graty typu hybrydy uszczelnienie silnika hamulce. Reszta rzeczy typu wtryski wydech ic gwint k04 itd. zakładałem i robiłem wszystko sam to już i tak wrzuciłem prawie 10...