pełnym butem
: 2018-06-28, 10:50
tak to wychodzi z fizyki, pełnym butem pod 200, odpuszczam gazu i zaczyna lepiej iść
jak sobie z tym radzicie?
jak sobie z tym radzicie?
Strona 1 z 1
: 2018-06-28, 12:40
: 2018-06-28, 18:01
jeśli uważasz że błysnąłeś jako ten sprytny i mądry, to jesteś w błędzie, oceniam to raczej jako: "szlachta nie pracuje"
: 2018-06-28, 19:06
Modek, musisz pisać jaśnie. Używaj interpunkcji, dużych liter, zwracaj uwagę na składnię i merytorykę, bo ja też nie rozumiem ani pierwszego, ani drugiego posta.
: 2018-06-28, 21:20
interpunkcja jest 
jadę na 100%, zbliżam się do zakrętu, lekko ujmuję "gazu"czyli przymykam przepustnicę, auto zaczyna przyśpieszać
z fizyki wraz ze wzrostem prędkości przepływu powietrza maleje ciśnienie mierzone, przymykając przepustnicę spiętrzam powietrze co "widzi" map, i dolewa paliwa
tylko co w tym momencie robi kurka maf? przecież wraz z przymknięciem przepustnicy teoretycznie zmniejszyłem ilość powietrza
poprawiłem się?
jadę na 100%, zbliżam się do zakrętu, lekko ujmuję "gazu"czyli przymykam przepustnicę, auto zaczyna przyśpieszać
z fizyki wraz ze wzrostem prędkości przepływu powietrza maleje ciśnienie mierzone, przymykając przepustnicę spiętrzam powietrze co "widzi" map, i dolewa paliwa
tylko co w tym momencie robi kurka maf? przecież wraz z przymknięciem przepustnicy teoretycznie zmniejszyłem ilość powietrza
poprawiłem się?
: 2018-06-28, 21:50
ja mam przynajmniej 3 auta, które przy "częsciowym depnięciu" idą lepiej, niż z gazem w desce.
I chyba każde z nich (a przynajmniej 2 sztuki, bo do 3ciego nie mam danych) zaniża odczyt mafu.
Z takich luźnych przemyśleń, to przy pełnym bucie nie każde auto koryguje na bieżąco po lambdzie. Nie wiem jak audi z 2.7.
I chyba każde z nich (a przynajmniej 2 sztuki, bo do 3ciego nie mam danych) zaniża odczyt mafu.
Z takich luźnych przemyśleń, to przy pełnym bucie nie każde auto koryguje na bieżąco po lambdzie. Nie wiem jak audi z 2.7.
: 2018-06-28, 22:24
modek pisze:interpunkcja jest
jadę na 100%, zbliżam się do zakrętu, lekko ujmuję "gazu"czyli przymykam przepustnicę, auto zaczyna przyśpieszać
z fizyki wraz ze wzrostem prędkości przepływu powietrza maleje ciśnienie mierzone, przymykając przepustnicę spiętrzam powietrze co "widzi" map, i dolewa paliwa
tylko co w tym momencie robi kurka maf? przecież wraz z przymknięciem przepustnicy teoretycznie zmniejszyłem ilość powietrza
poprawiłem się?
teraz chociaz wiadomo o co Ci chodzi
: 2018-06-29, 12:40
zamówiłem det3
: 2018-06-29, 13:02
też tak mam 
: 2018-06-29, 13:40
na ori było to prawie nie odczuwalne, ale padł
nowy bosch i zaczęła się walka że się jeszcze coś z`ebało
następny nowy bosch to samo
to wszystko dzieje się w pętli otwartej więc trzeba po prostu dać mu tyle ile potrzebuje
nowy bosch i zaczęła się walka że się jeszcze coś z`ebało
następny nowy bosch to samo
to wszystko dzieje się w pętli otwartej więc trzeba po prostu dać mu tyle ile potrzebuje
: 2018-06-29, 19:54
----------modek pisze:jeśli uważasz że błysnąłeś jako ten sprytny i mądry, to jesteś w błędzie, oceniam to raczej jako: "szlachta nie pracuje"
mam gumowe dywaniki
żebyście wiedzieli z kim macie do czynienia :D
----------
prościej zdjąć gumowce, słoma w butach zostanie na zewnątrz.
: 2018-06-29, 20:57
znasz to z autopsji?
: 2018-06-29, 21:06
mógł być fajny temat, a żeście poszli w las 