SportAudi RS/S/Forum

Panowie mam problem. Przekładka a4 B5 2.4 v6 quattro -> 2.7 TT skrzynia 5 biegowa. Zakupiłem sprzęgło RS4 z dociskiem. Nie wchodzi na dwumas. Żeby się zeszło brakuje jakiś 1cm. Doszedłem że dwumas od 2.4 jest inny niż S4. Ma taki rant na około podwyzszajacy. Czy jeśli zakupie dwumas S4 będę potrzebował dystansu między silnikiem a skrzynia? Jesli tak to Czy zgra się to na łapy skrzyni w sankach i wal do tylniego mostu? Czy czujnik obrotów wału będzie czytał? Montował ktoś w ten sposób? W przyszłości planuje skrzynkę od S4 więc nie chciałbym nabijać kevlaru na tarcze 2.4 żeby ją wzmocnić tylko wykorzystać nowe sprzęgło od RS.

musisz mieć dystans pomiędzy skrzynie a silnik

Ok dzięki a nie koliduje to z napędami? I czy skrzynia wejdzie bez problemu na sanki? Jednak trochę się odsunie od silnika

Lepiej szukaj odrazu skrzyni , nawet z 2.5TDI , jesli masz rozkrecone bo ta skrzynia 5b jest beznadziejna

A dyfer? Też do zmiany?

markw.marcin pisze:A dyfer? Też do zmiany?

Dyfer i wał kwestia oznaczeń. Bardzo prawdopodobne , że w 2.4 i 2.5tdi będzie dyfer DAK wiec wtedy nie musisz zmieniac.

Dzięki , narazie składamy jak jest . Niech chociaż odpali😁 będę poszukiwał skrzynie na pewno powoli😁

[ Dodano: 2018-05-21, 12:45 ]
Panowie panowie:D Odpaliła i jeździ:D Jest po sofcie i oczyszczeniu wydechów z katów. Jest ogień:) Pytanie teraz o skrzynke. Aktualinie mam 5cio bieg z 2.4 V6. Efekt jest taki, że podczas jazdy 2 bieg do 6.5 tys obrotow po zmianie na 3 bieg i obrotomierz ląduje na 4500 tys obrotów i auto nie jedzie już tak fajnie jak od 2100 obrotów. Czy dobrze rozumiem , że jest to kwestia niedopasowania przełożeń? Jak to wygląda w skrzyni ori S4 a jak to wygląda w skrzyni 2.5TDI? Kolega wyżej podpowiedział, że ta skrzynia jest beznadziejna i chyba dopiero teraz rozumiem co miał na myśli Proszę mnie utwierdzić w przekonaniu

co to znaczy "nie jedzie tak fajnie"? mimo 4,5k obr auto nie jedzie w ogole ogniem czy jak? przypuszczalnie diagnoza to "logi zrob panie"

co do 2.5tdi a moja skrzynnia w 1.8t (dość krótka swoja drogą) roznice predkosci kolejnych biegów przy 3k obr to:

0
4
7
11
23
157 (157 bo nie ma 6 biegu, wiadomo :D)

a przy 6.5k obr:
1
8
14
23
49
339

s4 vs 2.5tdi to beda tylko znaczne różnice w 4-5-6 bieg reszta nie odczujesz tego. w przypadku 5b a 6b z dqt powinno byc cos czuć juz.

jesli chodzi o beznadziejność to jest tam kilka rzeczy złe, raczej ma słabsze biegi, do 2.7 z mocą jest za krótka i pewnie tez jest słabsza. ale w kwestii tej skrzyni bardziej z kryształowej kuli jade.