SportAudi RS/S/Forum

Cześć :)

Jak na standardy tego forum moja a6-tka nie jest niczym specjalnym lecz, że jest ich dość mało to stwierdziłem, że opiszę ją na tym forum gdyż liczę, że pojeżdżę nią dość długo i na pewno zajdą w niej jakieś zmiany.
Wcześniej jeździłem b5 2.8V6 quattro manual sedan ale stwierdziłem po czasie, że jednak fajnie by było mieć coś szybszego i większego. Wybór padł na A6 w połączeniu ze słynnym 2.7 BiTurbo
Tak wyglądała a raczej brzmiała była a4ka(teraz jeździ w okolicach Gliwic):
REMUS a4 b5

A teraz do rzeczy:
Marka: Audi
Model: A6 C5
Rocznik: 2003
Silnik: 2.7BiTurbo
Napęd: Quattro
Skrzynia: Automatyczna Tiptronic
Kod Silnika: BES
Moc: seria 250km

Kocur ma sporo fajnych bajerów jak podwójne szyby,xenon, lustra w fotochromie, RECARO, czarna podsufitka, białe zegary(tak wiem, nie każdemu muszą się podobać), szyberdach, multifunkcja, telefon, czarny sufit i wiele innych...

To co zrobiłem zaraz po zakupie to(podziękowania dla Piotrka i ekipy z Route 77):
Nowy rozrząd kompletny + świece
Wymiana oleju i filtru w silniku
Uszczelnienie silnika + uszczelnienie między skrzynią a wałem + dyfer tył i półosie
Wymiana oleju i filtra w skrzyni
Nowe klocki przód
i pare innych dupereli jak czyszczenie odmy itp.

Doszła także instalacja LPG Stag zakładana u Radka w Warsztatowni w Lubline(także mogę polecić, wiedzą co robią), ładnie pochowana, wlew pod klapką.

Zmiany, które różnią ten samochód od takiego jaki wyszedł z fabryki na ten moment:
Koło na lato kute ABT BR 8,5j/19" et35
Koło na zime BBS CH MOTORSPORT 8,5j/18" et35 + Continental WinterContact TS 850P 235/40/18
Wydech Friedrich Motorsport dedykowany do 2.7Bit(TUV)
Wkładka powietrza K&N
Customowe emblematy

Plany jakieś są tylko jak zwykle brakuje czasu i pieniędzy :) W każdym razie jeszcze będzie coś modzone, tym bardziej z mocą a do niej trzeba się rozsądnie przygotować.

Jakieś słabe zdj(z czasem wpadną jakieś lepsze i z czystym samochodem):

Witaj na forum,

Całkiem fajny ten Twój BiT Jaki kod lakieru masz (wlepka w bagażniku). @50KM już robi ro botę Szkoda tylko, że automat. Nagraj jak ten "Kocur" się odpycha np. od 0-100km/h Pzdr.

Co do automatu nie można mieć wszystkiego, dla mnie liczył się bardziej stan ale jakby był budżet to pewnie wpadnie 6tka z klekota Puki co nie mam do niej jakiś zastrzeżeń. Kod lakieru z tego co pamiętam LZ9W a co do 0-100 i innych czasów to w tym roku coś postaram się nagrać

Fajna tylko ten automat bym wyjebal...

nie przesadzajcie, AT na codzień świetna sprawa,
a C5 małą, lekką rakietą nigdy nie będzie

kodowałeś Tipa ?

Marcin85 pisze:Fajna tylko ten automat bym wyjebal...

no właśnie i wstawił 6gang z np. TDI. pzdr.

przemek530d pisze:nie przesadzajcie, AT na codzień świetna sprawa,
a C5 małą, lekką rakietą nigdy nie będzie

kodowałeś Tipa ?

jeździłeś na kodowanym Tipie? jest jakaś różnica? pzdr.

nie jeździłem, jedynie takie cuda ostatnio na forum a8 znalazłem

kiedyś w domu było ake z tipem i strasznie mnie wkurzało zamulanie tej skrzyni (chęć utrzymywania za niskich obrotów)

marudzicie - taka locha to tylko z automatem - jak kiedyś będą plany na 450+ to można myśleć ale teraz to totalnie bez sensu - trzeba zrobić program i cały wydech i nie ruszać nic więcej

Osobiście katy tylko bym wywalił, reszta wydechu seria. Ori wydech ogarnia większe moce.Oczywiście soft koniecznie:D

Wydech jest FM, jest cichy(przynajmniej w porównaniu do a4 ) Katy na razie są, plan w przyszłości na kwas od turbiny do środkowego ale w związku z tymi emisjami spalin nie wiem jak będzie wyglądać sprawa z przeglądami więc jak już pewnie pokusiłbym się o jakieś katy sportowe po konsultacji z kimś kumatym :P
Co do Tipa to jeździłem różnymi automatami w tym w słabym trochę stanie w a8 d3 4.2tdi i jedno co mogę powiedzieć to, że ten jest w na prawdę dobrej kondycji. Biegi wchodzą płynnie, na D zmienia oczywiście przy niższych obrotach to wiadomo, na S trzyma wysoko i wykorzystuje pełną moc. Nie można zbytnio porównywać do nowych DSG itp. ale uważam, że nie zamula jak w przypadku innych automatów z tych roczników.

PS: Kiedyś jeździłem 2.5tdi w a6 to rzeczywiście ten automat tak zamulał, że przy włączaniu się do ruchu gaz naciskałeś jak jeszcze coś miało przed Tobą przejechać Tu nie ma tego problemu.

nie licz na to że 15 letnie katalizatory na analizatorze pokażą wartości w normie a wymiana na nowe spełniające normę dla tego samochodu to będzie majątek

Dlatego musiałbym wszystko obgadać, ostatnio wspawywałem nową plecionkę bo oryginalna puściła i kat w środku cały, w spoko stanie. Jakoś trzeba będzie zaradzić aby pogodzić moc i przeglądy ;)

Ładna bdb. wyposazona a6ka
Na bbsie kosa ,szkoda ze nie 19"

Do.zobaczyska gdzies w terenie

Na pewno się jeszcze miniemy nie raz W Lbn czarne bydle stało a właściciela nie widziałem :D To innym razem. W każdym razie dzięki za miłe słowa, zobaczymy jak się losy potoczą mam nadzieję, że uda mi się zrealizować prywatne cele i jednocześnie podziałać z wyglądem i osiągami w a6tce ;)

EDIT: Jak to się mówi "Szewc w dziurawych butach chodzi", znalazłem czas aby wygrzebać z mojego asortymentu poprzeczki :) Także wpadły solidne Atery Signo, zapewne przydadzą się na ferie



[ Dodano: 2018-03-19, 19:21 ]
Aby było czym się odpychać na lato :)
Zbieramy pieniążki na jakiś 6-cio tłok i później może KW V2.


Moc na końcu najpierw bezpieczeństwo

Witaj na forum ładna audiczka kolego piekne c5 kurde no ci powiem

[ Dodano: 2019-02-25, 10:44 ]
passatb5jastrza, chip tuning mi gosciu robil do fl teraz na 5 jade 50kmh i nie szarpie

[ Dodano: 2019-02-25, 10:46 ]
ja juz to robilem kiedys na lotnisku zaklad byl kanister 5l po olej elf pod maska ssacy i przelewowy do niastra i w droge do pulaw i z powrotem 50km dwie osoby w srodku na swiadka

[ Dodano: 2019-02-25, 10:46 ]
dawaj 1000zl ja tez i jedziemy

[ Dodano: 2019-02-25, 10:47 ]
on teraz mi powiedzial ze moge sie zalozyc wezme zxamontuje mu kanister pod maska 5l ropy przwod ssacy u przelewowy od pompy wlozymy

[ Dodano: 2019-02-25, 10:47 ]
nie dymi ten gosc przy mnie w 30 min zrobil tuarega nowego z 240 na 300
jest niesamowity