SportAudi RS/S/Forum

Witam. Przy zmianie biegu słychać i czuć metalowe puknięcie z napędu. Jeśli bardzo powoli puszczam sprzęgło między biegami walenia brak. Znalazłem luz na wale. Mogę nim pokręcić i całkiem spory ruch jest luźny i nie przekłada się na obrót dyfra. Wzdłużnego luzu brak. Poduchy, podpora, łącznik ok. Jak się zabrać do naprawy? Słyszałem o możliwości kasowania tego luzu ale nic więcej nie wiem a chętnie się dowiem. Pozdrawiam

Od razu Ci powiem ze zaden mechanik nie zacznie tego robic, bo to twoja fanaberia hehe, disgnozowalismy i jednak luz jest gdzies na dyfrze. Ciezko to wyczuc na podnosniku.
Ja mam lekkie pukania, ale nauczylem sie z tym jezdzic.

U mnie wali mocno. Za mocno by to olac. Nie wiem nawet czy luz jest na torsenie czy na dyfrze.

Ja tez to mam . Wymieniłem sprzęgło torsen i dyfer. Bez skutku

daj wał do regeneracji wymienią krzyżak i bedzie po problemie

I jak ? Coś działane w temacie , bo moja walka z tym szarpaniem sprowadza sie do jedynego elementu którego nie ruszałem czyli wał i chyba zrobię tak jak kolega wyżej napisał.

[ Dodano: 2017-12-29, 22:56 ]
Dzis wpadł mi nowy wal , na starym miałem rozwalony przegub od strony mostu i luz na krzyżaku .Nowy stan bdobry i jesli chodzi o walenie z tylu to nic sie nie zmieniło.Chyba trzeba sie pogodzic ze ten typ tak ma ..

i jak rozwiazales problem ??

ja regenerowalem wał , kupilem nowe przeguby na wał z Lobro/Gkn , troche upalania minelo pare miesiecy i juz jest luz na przegubach , krzyzak tez wymieniony na nowy i czasem juz czuc podczas jazdy stuki