SportAudi RS/S/Forum

Chciałem zapytac co myślicie o takiej instalacji jak w tytule?Dodam że wtryski hana.Kolega Kurpiu fajnie ogarnął auto,i teraz czas na lpg.Auto ma 314 KM 460 Nm doładowanie 1.15,gosciu z ktorym rozmawialem na temat instalacji twierdzi,żeby to jeździło tak jak teraz to przy bucie i obrotach powyżej 5000 obr to musi instalacja jeszcze wspomagac sie Pb.Ja jeżdżę spokojnie,auto rodzinne z malym pazurem,od czasu do czasu jakiś sprint ze świateł.Co myślicie o takim zestawieniu,kiedyś mi zakładał instalację w 2.8 i byłem zadowolony ale 2.7 to już inna bajka.

spokojnie kme twin obrobi te kapucyny, sam mam taki

Mówiłem jeszcze że w przyszłości jak k03 bedzie mało i wpadnie inne turbo i bedzie inna moc to czy ta instalacja da radę?Twierdzi ze do ,,normalnej jazdy,,do 5000 obr to sam gaz a powyzej poprostu bedzie podawało wiecej Pb?Dobrze mówi?

Koniecznie dwa parowniki, hana niebieskie 60KM z jednego wtryskiwacza i nie ma takiej opcji, żeby podawało PB.

to na razie zrob sam lpg na ta moc co masz, a jak bedziesz mial 500km to wtedy dolejesz sobie beny powyzej 5 tysi obr

Drugi gazownik z którym rozmawiałem też tak mówił,wtryski max 60 KM na cylinder to moje auto bez problemu na lpg a powyzej 360 KM trzeba wspomóc Pb.On proponowal STAGA,mówi ze juz kilka 2.7 zrobił,gosciu jest z Plocka moze ktos cos słyszał?Dowiem sie co on dokladnie proponuje i napisze.

myślisz ze znamy wszystkich gazowników bez nazwy z płocka?

jedz do mławy i będziesz miał problem z głowy i pewny montaż

Chuja tam sie musi wspomagać. Tym bardziej na hanach. Miałem niebieskie i bez problemu obrabiały pełny zakres obrotów (moc ta sama co u Ciebie). Teraz są dostępne hany nowego typu obrabiające nawet i po 80KM z cylindra, kilku innych producentów też już oferuje tak wydajne wtryski. Ja u siebie mam teraz instalację, która z palcem w tyłku powinna 400+ obrobić. Warunek jest jeden - jak przy dużych mocach nie ma być problemu z termiką to reduktory musisz wrzucić na podszybie, a aku musi iść do bagażnika. Ewentualnie miejsce inne, ale trzeba zmodyfikować reduktory.

U mnie KME Twim wtrysk Hana 410 hp nic nie podlewa Pb.

Zakład do którego pewnie oddam auto to AUTO GAZ STAG PŁOCK ul.Stare Boryszewo 127.Będę miał niedługo wycene wiem że wtryski barakuda,2 redyktory KME,co o tym myślicie?

Wtryski za słabe nawet jak na obecny setup.

Pytalem gazownika o opis i dostalem cos takiego:Qmax plus Baracuda na adapterach 12kme twin 400hp wielo zawór extra na 8 faro,co o tym sadzicie?Moze tylko wtryski zamienić na hana?

artur35 pisze:Pytalem gazownika o opis i dostalem cos takiego:Qmax plus Baracuda na adapterach 12kme twin 400hp wielo zawór extra na 8 faro,co o tym sadzicie?Moze tylko wtryski zamienić na hana?

Nie jestes pewien dzwoń do innego gazownika zadzwoń Auto Gaz LW Cieszyn
powołaj sie na Zbyszka to mój dobry kolega tak jak wcześniej pisałem
LPG TECH
Reduktor KME Twim dwa zasilania
wtryski Hana
absolutnie zadnych problemów
aklumulator na miejscu nr do gazownika pw

http://imgur.com/a/WVbH5

http://imgur.com/a/320tH