SportAudi RS/S/Forum

witam wszystkich. Znajomy ma prośbę do was w sprawie A4 1.8T BFB + LPG.
Auto jak jest zimne(szczególnie teraz przy niskich temperaturach) ciężko odpala.
Pokazuje film o co chodzi:
http://www111.zippyshare.com/v/M6XraRK6/file.html
8 rano -3.5°C. Po takim kręceniu jak odpali to tak jakby się zadławił i po chwili już chodzi git.

Teraz drugie odpalanie-pali od strzała.
http://www25.zippyshare.com/v/Zz709u1P/file.html

Co było robione.
Rozrząd(przed było to samo), świece, jedna cewka i ostatnio pompa paliwa+filtr(padło podejrzenie, że podaje za małe ciśnienie, ale jak widać była sprawna:/ ).
Każdy postój pogarsza odpalanie. Jazda na samej benzynie nic nie dała, dalej jest to samo.
Mechanik podejrzewa, że reduktor albo wtryski od gazu puszczają i dlatego.
Co o tym myślicie, jakie macie pomysły. Co sprawdzić w kompie, jakieś logi itd? Z góry dzięki za sugestie.

Zakrec zawor w butli i zobaczysz czy wtryski puszczaja

mechanik dobrze podejrzewa... odepnij elektrozawór w butli wypusc gaz z układu (np wypusc delikatnie przez opaske przy listwie albo wypal ) i sprobuj jak pali rano

Może być że wtryski lpg puszczają po dłuższym postoju. Możesz wykończyć gaz z butli, dopalać resztki na postoju włączając i wyłączając instalację. Jak to zrobisz i się uspokoi to będziesz wiedzieć ze winne są puszczające wtryski.
Można też dużo prościej, odpinasz przewód dostarczający lpg do wtrysków na noc żeby ciśnienie zeszło, następnie odpalasz na benzynie oczywiście (tylko po skończonym teście dobrze przykręć przewód lpg do wtrysków ). Jak odpali normalnie to wina wtrysków lpg, jak nie to szukasz dalej.

tośmy sie zsynchronizowali...

dzięki bardzo za zainteresowanie i odpowiedzi!! będę informował jak efekty. zaczniemy od odpięcia LPG. jeszcze raz dzięki!

imhotet pisze:tośmy sie zsynchronizowali...

timing zajebisty

Witajcie. Na wstępie podziękowania dla wszystkich. @ dzień testów z zakręconym gazem.

Film po całej nocy i większym mrozie:
http://www90.zippyshare.com/v/fcilwGRO/file.html
pali od "strzała". Trzeba szukać przyczyny po stronie gazu. Jeszcze raz dzięki!

Konkretnie to przyczynę znajdziesz we wtryskach

Albo reduktorze. Czasem puszczają podciśnieniem do dolotu. Zrób test . Odpal auto przełącz na gaz. Podczas pracy na gazie zgaś silnik i odepnij podciśnienie reduktor-kolektor ssący. Jak będzie syczeć reduktor do zmiany bądz naprawy.

reduktor jak i wtryski prawdopodobne, ale u mnie byly 2x wtryski