SportAudi RS/S/Forum

Witam
Zakładał ktoś poliuretany do zawieszenia lub alu krążki na sanki ?
Jak to się sprawuje itd

Mam założony kpl poliuretanów czerwonych na przód i jestem zadowolony Auto o wiele sztywniejsze i bardziej stabilne (nie pływa w koleinach ) Wiadomo ze przy takich tulejach sworznie się szybciej zużywają Teraz czeka na montaż komplecik na tył

grzesiek1985 pisze:Mam założony kpl poliuretanów czerwonych na przód i jestem zadowolony Auto o wiele sztywniejsze i bardziej stabilne (nie pływa w koleinach ) Wiadomo ze przy takich tulejach sworznie się szybciej zużywają Teraz czeka na montaż komplecik na tył

Ja chce do siebie żółte założyć na całe auto :) i chyba to zrobię + alu na sanki
Łatwo się pozbyć starych gum z wahaczy itd?

Bez problemu stare sinebloki na prasie usuniesz Ja osobiście polecał bym czerwone bo żółte są naprawdę już hardcore według mnie Ale niech się wypowiedza tez inni

Mordy a jak montaz poli?Ciezko,mega ciezko,samemu sie ogarnia?Jakies patenty?

luk448 pisze:Mordy a jak montaz poli?Ciezko,mega ciezko,samemu sie ogarnia?Jakies patenty?

Montaż jest bardzo prosty Jak już wyjmiesz stare tuleje metalowo-gumowe to poliuretany rękoma włożysz i gotowe

Ale te kurwy piszcza i skrzypia ponoc strasznie

luk448 pisze:Ale te kurwy piszcza i skrzypia ponoc strasznie

Czy ja wiem W mojej nie odzywają się jeszcze bo mało jeżdżę Ale kiedyś w 80 B4 założyłem też czerwone na wahacze a na belke żółte i przez dwa lata zero skrzypienia W zestawie jest specjalny smar którym smarujemy

Też gdzieś czytałem że trzeba raz na rok przesmarowac

Jakiego smaru używacie? Ja do swojej zakładałam 2.5 roku temu na cały tył (wahacze, dyfer, sanki) i cisza, a z przodu na dolnych bananach mi zaczęły skrzypieć, tyle że w Olkuszu nic mi o żadnym smarze nie mówili

to dziwne ,bo jak zawsze bralem z olkusza tuleje,to dawali smar w kpl.,nawet na ich stronie maja w sprzedazy oddzielnie

Tyle, że ja nie zamawiałam tulei z wysyłką, a zaprowadziłam im auto na zrobienie i montaż (bo nie mieli w ofercie na tył do S6 wtedy), ale o smarze nawet słowa. Już patrzę na ich stronie w takim razie

kilka kpl. zamawiałem tylko z Olkusza i jest ok

jesli nie maja na stanie to mozna podeslac na wzor i dorobia ,wiec nie trzeba auta koniecznie tam prowadzic ;)

ja z doutera jestem zadowolony ,w pracy mam stanie auta z hurtowni spożywczej i do toyoty dyny nie mieli ,to wysylalem nowe na wzor i robili z poli ,do iveco na przod byly w ofercie to tez ładowałem bo oryginalne wytrzymywaly dwa miechy...,przejezdzily juz ponad rok i wszystko ok. i nic tez nie skrzypi/rypi ,a lekko nie maja

Auto jest na H&R-ach, amortyzatory seria.
Najpierw dałem na wahacze przód olkusze czerwone - moim zdaniem szkoda czasu na czerwone, miękkie jak seria, nie widzę różnicy. Żałuję, że nie dałem od razu żółtego.
Potem wjechały już żólte olkusze na tył, no i w końcu się dupa ożywiła a komfort nie ucierpiał.
Ogólnie od razu szedłbym w żółte do auta jako daily, małemu niemowlakowi nie przeszkadza w spaniu. Sztywniejszego setupu nie mogę bo mnie konkubina zadręczy ;)
Podejżewam że dopiero grzebanie w stabilizatorach i tulejach da jakieś bardziej zauważalne efekty w komforcie i przechyłach, ale to jeszcze przede mną.

to teraz zabiles gwozdzia,bylem przekonany do czewonych,i chce brac na cale auto i teraz dylemat..ale chyba zostane przy czerwonych bo zamierzam miec 20" z opona profil 30 wiec na zoltych moze juz byc deko twardo??