SportAudi RS/S/Forum

Dyskietka, żeby założyć 375 na przód nic nie musisz zmieniać.
Wszystko siada jak np.18Zr/Zl
Założyłem teraz właśnie taki zestaw w A6 C5 2002r

Też zastanawiam się co zrobić z tyłem.
Mam zaciski od Rs6 C5

Panowie Ratunku jakie od czego tarcze pod ZL17, od razu mowie żadnego Zimmermana
330x32 to wiem ale od czego i najlepiej gładkie.

Moge ogarnac takie gladkie 330 pod 17

akcja na tył

swap na "odwrócony" phaeton - RS6C5
przewód elastyczny zbrojony
- obecnie na starym zacisku przewód zakończony jest "oczkiem" bodajże M12 miedź->elastyczny->zacisk
- RS6 miał też na "oczko"
- ale już phaeton miał miedź->elastyczny->miedź (z 10cm)->zacisk
i teraz tak może ktoś się orientuje, czemu były różne "podłączenia" jak zacisk "ten sam", mniej awaryjne czy kij wie co, a może "budowa" pheatona tego wymagała, że nie mogli poprawadzić inaczej "elastycznego"?

na forumTU.ru dał nowe przewody elastyczne, żeby pasowały na miedz->przewód->miedź->zacisk

Nie wiem, czy pakować się w koszta (nowe przewody elastyczne, obecnie mam zbrojone HEL)
czy jednak zrobić tak jak miał RS6C5 i dać na "oczko" bezpośrednio do zacisku
aczkolwiek zaciski po regeneracji i będę musiał jak coś przejechać "nylonem" miejsce "styku" przewodu elastycznego z zaciskiem

jak ktoś chce to bede miał zestawy 330mm na tył na nowych częściach (zupełnie nowe) za 1600

imhotet pisze:jak ktoś chce to bede miał zestawy 330mm na tył na nowych częściach (zupełnie nowe) za 1600

T5 ?

tja

dobra tył ogarnę dam "PHA314 TRW", czyli M10 wew x 355mm x M10 wew
Ale 2. pytania do panów/pań :D

Akebono 6 tłok

1. Jak w tych zaciskach montuje się "gumkę" od przewodu ABS i wtyczkę od czujnika zużycia klocków ??
Bo w OEM A6 2.7BT 321mm, czyli do zacisku jest zamontowane mocowanie
Tu
I teraz mam to
Edit:
4B3 615 133/4 B
lub
4B3 615 133/4 C

2. Ktoś może wie jaka jest głębokość tej tarczy 4M0615301 bj ?? jakoś nie mogę tego znaleźć
Edit:
50mm

Orientuje się ktoś ile w serwisie kosztuje zacisk akebono 6 tłok,teraz ceny na portalach są o 1500 zł wyższe niż w zeszłym roku i za zestaw na przód trzeba dać 3tys

np z Q7 szary NOWY wersja 375mm cena detal w ASO 3300 zł szt , u mnie za 2150 zł mogę zrobić

SID pisze:np z Q7 szary NOWY wersja 375mm cena detal w ASO 3300 zł szt , u mnie za 2150 zł mogę zrobić

ale te ceny poszły do góry i pomyśleć że w zeszłym roku można było komplet na allegro wyrwać za 1300 zł, dzięki za ofertę szukam dalej

dodam swoje 5 groszy bo do A6C5 to mało kto coś zmienia

- Przód 375mm 4M0615301BJ, 6 tłok Akebono, adapter ->WRK brakes, przewody HEL "normalne" do A6C5,
- tył zacisk Phaeton 5.0/6.0 (mix z ręcznym) , jarzmo BDA604/605, klocki TRW GDB1516, tarcza 330mm TRW DF4818S, przewody PHA314 (ale musze wymienić, bo strasznie "wykręcone")

- osłony tarczy przód phaeton + kierownice powietrza, tył też phaeton

- felgi 8E0 601 025 AK
- dystanse 2055571A (przy piaście z "S"/"RS" może by weszło bez dystansu)
- pompa wymieniona na "27"

Mocowanie przewody ABS itp jak na fotach, z małą uwagą że lewy i prawy przewód od ABS nie jest takiej samej długości i przy pierwszej jeździe próbnej prawie urwałem, albo urwałęm i tylko osłona gumowa trzyma, no ale to by już chyba błąd kontroli trakcji wyskoczył
plus to, że zamontowałem podwójny czujnik zużycia klocka no i już się przetarł po 100m ;D, za mało miejsca miedzy zaciskiem a felgą (jakieś 2-3mm)

Galeria


Jutro dodam jeszcze trochę fotek z zaznaczeniem gdzie ciąć osłony tarczy itp

tylko słabo odpowietrzyłem po pedał późno łapie :/ i po pompowaniu szybciej łapie
a teorii odpowietrzania trzy miliony
z włączonym silnikiem, wyłączonym, z włączonym zapłonem ........

EDIT
1. kable od czujnika zużycia złapane na trytkę
2. przewody wymienię chyba na RS6 C5

No fajnie to siedzi :d
Ja w przyszłym tygodniu może rusze u siebie.

Przyszedł mi oplot z rs6 c5 ( pisałem z gościem co robi zestawy i mówił że rs4 b7 ma pasować, rs6 c5 to samo )

Felga wpadnie SEVENTY9 SV-B 5X112 8X18 ET35 , już po przymiarce - luz jest 4 mm do ramion jak i na wysokość, bez żadnego dystansu.

Ciekawi mnie czy ten twój zestaw na tył podpasuje do s4 b5 ? Wiesz może ? Aktualnie mam rs4 b5 312

Ciekawe felgi
Jeszcze raz będę ściągał all do odpowietrzenia, bo pedal wpada
I coś mi ociera tyl lewy
Prawy przód zarysowałem tarcze , za mało szlifowałem zwrotnice u dołu

Tył
Jak nie zapomnę, to zmierzę rozstaw uszu i różnice płaszczyzn uszu zwrotnicy i piasty, chyba że coś jeszcze?

tylko troche otwór centrujący nie pasuje na tyle co ? :D