SportAudi RS/S/Forum

zachowuje sie jak normalne, seryjne sprzeglo, oczywiscie mowie o 6 puck!

Czyli generalnie FX400 na 6 pucku by mi styknęło,
a tez powinno strzymać okolice 600HP

O moc sie nie martw bardziej o NM

A Loba motorsport??

RS/S4 B5 Kompletne sprzęgło z
jednomasem 8 kg LOBA Motorsport

650 loub 700 Nm organiczne 4900 zł
750 Nm spiek -6-cio 5900 zł

coś mi się zdaje iż jeśli jezdziłeś wcześniej automatem a teraz założysz 6-puck to w mieście się parę razy "przekręcisz" ze złości w korkach
koło lekkie z ebay najszybciej kupisz,
cały set FX400 mam na stanie ,
lub ten set LOBA z kołem lekkim i tarcza organiczną lub spiek

Trzeba lewą nogę już zacząć ćwiczyć to nie będzie problemu

http://re5pect.pl/zestaw-sprzeglo-kolo- ... 4-rs4.html

SID pisze:coś mi się zdaje iż jeśli jezdziłeś wcześniej automatem a teraz założysz 6-puck to w mieście się parę razy "przekręcisz" ze złości w korkach

Manuala już mam od jakiegoś roku to już zdąrzyłem przywyknąć
No chyba że 6 puck jest tak twardy że kolano boli,hehe
Ale 4 puck jest chyba jeszcze twardszy nie?

dzięki za podpowiedzi, coś z tego sobie wybiorę

Zmiana musi być bo już kilka razy się poślizgnęło na starcie,
a dwumas tez już pierwszej świeżości nie jest

jak się kilka razy poślizgnęło to upewnij się że puściłeś sprzędło do końca następnym razem jak wciśniesz gaz w podłogę
u mnie przy 440/600 RSowe trzymało do momentu jak się nie pogoniłem 2x z szybszymi furami od mojej i przy zmianie z 1 na 2 miałem szybsze ręce jak nogi

bracus, sprzęgło było puszczone całkowicie Jestem pewien
Te kilka razy było jak ruszałem ze strzałem z gazem w podłogę,
dlatego teraz trochę delikatniej traktuje gaz na starcie.

[ Dodano: 2012-06-25, 13:54 ]
A co sądzicie o sprzęgłach od Radzikowskiego?

nosb pisze:coś mi się zdaje iż jeśli jezdziłeś wcześniej automatem a teraz założysz 6-puck to w mieście się parę razy "przekręcisz" ze złości w korkach

na clutchmastersie? wolne zarty!

[ Dodano: 2012-06-25, 14:48 ]

SID pisze:ja tam FX400 mam na stanie, koło lekkie z ebay najszybciej kupisz lub cały set FX400
mam na stanie , koło lekkie najszybciej z ebay kupisz,
lub cały set LOBA z kołem lekkim i tarcza organiczną lub spiek

a po Polsku?

sebastian855 pisze:kosiniak, tylko weź pod uwagę masę auta,
moje waży niecałe dwie tony z kierowcą, wiec różnica ze startu zatrzymanego będzie napewno.

Ostatnio ważyłem na dwóch wagach- moje a6 - z lpg 1840 kg ( ze mną na pokładzie)
1740 - beze mnie. 1/2 baku pb i około 1/4 baku lpg.

Więc waga A6 do s4 - różnica marginalna o dziwo( z tego co czytałem 1680 ma kombi bez kierowcy- po dołożeniu lpg( 30 kg) waga pewnie 1710.

no nie ma dużej różnicy, drzwi w A6 są lżejsze na pewno;p

emzinio, tylko weź pod uwge że nie każde a6 wazy tyle samo :)
Zależy jeszcze od wyposażenia,kół itd.
moje z kierowcą jak było ważone i wyszło wtedy 1980kg
ile jest teraz to nawet nie wiem.

sebastian855 pisze:emzinio, tylko weź pod uwge że nie każde a6 wazy tyle samo :)
Zależy jeszcze od wyposażenia,kół itd.
moje z kierowcą jak było ważone i wyszło wtedy 1980kg
ile jest teraz to nawet nie wiem.

napewno masz troszke racji... u mnie felgi seria 16 cali, materiałowe wnętrze,
Ale ponad sto kilo różnicy?

no bardzo mozliwe,
koła,hamulce, elektryka, rozbudowane audio, jest tych pierdół troche które moga zawazyć nieco więcej.