SportAudi RS/S/Forum

AW zrobil kawal dobrej roboty

Gratulacje wyniku

Andrzej to jest na hybrydach rs6 ? Czas 100-200 robi miazgę. Wszystko nowe superauto zostawiasz w tyle.

100-200 kph (62-124 mph) times
19 listopad 2012 o 14:47
2.0 – Renault R25 F1 car (800+ HP / 1,300 lb curb weight)
3.5 – Hayabusa Turbo (316 HP)
4.2 – Yamaha R14.3 – Suzuki GSXR-1000
4.5 – Kawasaki ZX-144.6 - Hayabusa (stock)
4.6 – Honda CBR 1000 RR
4.8 – Veyron
5.0 – Ducati 1098 S
5.3 – Koenigsegg CCX
5.6 – Suzuki GSXR 750
5.6 – Sportec SPR-1
5.7 – Koenigsegg CCR
5.8 – Mosler MT900 GTR
6.1 - Mclaren F1
6.2 - Pagani Zonda F
6.2 – Honda CBR 600 RR
6.4 - RUF RT-12
6.4 - Carrera GT
6.5 – Pagani Zonda R
6.5 – Kawasaki ZX6-R
6.7 - Enzo
6.8 - GTB 599
6.8 – CBR 1100XX
7.2 - SLR
7.8 - Murci LP640
7.9 - C6 Z06
8.0 - Ford GT
8.4 - 997TT
8.4 - F430
8.4 - 996 GT2
8.6 - M6
8.7 - SL65 AMG
8.8 - Gallardo Superleggera
8.8 - M5
8.9 - S65 AMG
9.0 - 996TT X50/Turbo 'S'
9.1 - Gallardo SE
9.7 - 996TT
10.0 - E55 AMG
10.2 - 996 GT3
10.2- Viper SRT-10

Andrzej hiper skorupa 👏👏

emay pisze:Andrzej to jest na hybrydach rs6 ? Czas 100-200 robi miazgę. Wszystko nowe superauto zostawiasz w tyle.

100-200 kph (62-124 mph) times
19 listopad 2012 o 14:47
2.0 – Renault R25 F1 car (800+ HP / 1,300 lb curb weight)
3.5 – Hayabusa Turbo (316 HP)
4.2 – Yamaha R14.3 – Suzuki GSXR-1000
4.5 – Kawasaki ZX-144.6 - Hayabusa (stock)
4.6 – Honda CBR 1000 RR
4.8 – Veyron
5.0 – Ducati 1098 S
5.3 – Koenigsegg CCX
5.6 – Suzuki GSXR 750
5.6 – Sportec SPR-1
5.7 – Koenigsegg CCR
5.8 – Mosler MT900 GTR
6.1 - Mclaren F1
6.2 - Pagani Zonda F
6.2 – Honda CBR 600 RR
6.4 - RUF RT-12
6.4 - Carrera GT
6.5 – Pagani Zonda R
6.5 – Kawasaki ZX6-R
6.7 - Enzo
6.8 - GTB 599
6.8 – CBR 1100XX
7.2 - SLR
7.8 - Murci LP640
7.9 - C6 Z06
8.0 - Ford GT
8.4 - 997TT
8.4 - F430
8.4 - 996 GT2
8.6 - M6
8.7 - SL65 AMG
8.8 - Gallardo Superleggera
8.8 - M5
8.9 - S65 AMG
9.0 - 996TT X50/Turbo 'S'
9.1 - Gallardo SE
9.7 - 996TT
10.0 - E55 AMG
10.2 - 996 GT3
10.2- Viper SRT-10

5.6s 100-200 na tle powyższej listy daje do myślenia mocno....

Gratulacje, dobrze, że w końcu się udało

.

Ale pocisk... kiedy sprzedajesz? :)

Fajna zabaweczka,fabryka uśmiechu

Mega wynik. Mówiąc bez kozery, zapłacił bym żeby się przejechać jako pasażer prawie 700 konna B5 to mi się właśnie najbardziej podoba. Zrobić auto wg własnego pomysłu, upodobania które będzie jedynym egzemplarzem w identycznej konfiguracji zamiast powielania schematów za dużo większe pieniądze i jak widać dużo słabsze osiągi jak chociażby prosiak czy topowe serię amg,m power

Tytuł tematu już nieaktualny

(poprawiony już) SID

w domu leżą graty aby obniżyć auto o kolejne 50-70 kg w tym ceramika
będziemy działać powoli

co do floty tak sprzedaje : RS6, RS4 Szarak idą pod młotek

timon_86 pisze: Zrobić auto wg własnego pomysłu, upodobania które będzie jedynym egzemplarzem w identycznej konfiguracji zamiast powielania schematów za dużo większe pieniądze i jak widać dużo słabsze osiągi jak chociażby prosiak czy topowe serię amg,m power

Tylko ciekawe jak z trwaloscia i awaryjnoscia w porownaniu z "seryjnymi" produktami

No ale maszyna fpyte

moment prawie jak w ciężarówce :D

Moment, to tego auta nie ma spod swiatel

Wykres piękny :) bardzo duzy zakres obrotów użytecznych . Musi jechać aż miło :)

Bardzo szybko można stracić prawko ;) gratki wyniku i bezawaryjności życzę