Zaciski hamulcowe : Duże, Większe i Największe

Nikolas · Post autor: **Nikolas** » 2012-03-17, 22:36

Świetne!

darkangle1 · Post autor: **darkangle1** » 2012-03-17, 23:59

Niesamowicie wygladają i hamują zapewne

A mam pytanie czy tylne zaciski z cayenne da rade dopasować do s4 (tył) czy jest sens i ile z tym zachodu ktoś może coś wie?

Post autor: **SID** » 2012-03-18, 07:54

tylne zaciski cayenne przyjmują tarcze o grubości 26-28mm,
załóż taką ciężką i wielką tarcze na lekki tył do S4 - to nie ma sensu, no chyba że do lansu.
Lepiej założyć lekka tarcze 330-335mm i zacisk o większym klocku z S4 B6 RS6 ...

darkangle1 · Post autor: **darkangle1** » 2012-03-18, 09:33

dzięki wielkie za odpowiedź.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 2012-03-18, 12:41

A tył w s4 jest taki sam jak tył w a6/s6?

darkangle1 · Post autor: **darkangle1** » 2012-03-18, 21:07

Mam jeszce jedno pytanie tylne zaciski rs6 i tarcze 330mm wchodzą p&p do s4?

Post autor: **SID** » 2012-03-19, 21:18

sebastian855 pisze:A tył w s4 jest taki sam jak tył w a6/s6?

jakie masz tarcze w tyle ? pełne czy wentylowane,
bo widzę że A6 2,7 maja pełne i niestety pozostaje Ci tylko zmiana zacisków z tarczami od S6 269mm lub więcej

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 2012-03-19, 21:37

SID pisze: sebastian855 napisał/a:
A tył w s4 jest taki sam jak tył w a6/s6?

jakie masz tarcze w tyle ? pełne czy wentylowane,
bo widzę że A6 2,7 maja pełne i niestety pozostaje Ci tylko zmiana zacisków z tarczami od S6 269mm lub więcej

Mam tarcze pełne, nie wentylowane.
To tylko z s6 podejdą? Nie da rady czegoś większego tam wsadzić?
A od RS6 c5?

Post autor: **SID** » 2012-03-19, 21:47

z RS6 podejda p&p pod tarcze 330mm i 335mm, ale mogą się okazać za "mocne" na tył
pewnie do zmiany wtedy linka ręcznego i przewody ham

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 2012-03-20, 06:32

Jak z rs6 c5 podejdą to znaczy że rs4 b5 i rs4 b7 , tez będą pasować tak?

Masz jakiś taki secik na sell?

Post autor: **SID** » 2012-03-20, 07:17

RS6 C5 a RS4 B5 są inne i nie pasują do siebie z tarczami p&p, dziś sprawdze jak nei zapomne co i jak nie pasuje,
jeden set z RS6 mam ale właśnie go przygotowuje dla S6 C5

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 2012-03-20, 10:07

ok, to czekam na info ;)

Post autor: **SID** » 2012-03-20, 15:18

jeszcze ciepłe bo z pieca

4-ry trzeba złożyć do kupy, dam ori tarcze RS4 B5 do ścięcia na 352mm i zobaczymy jak to będzie heblować

Obrazek

Post autor: **SID** » 2012-03-20, 20:56

składanie

będzie też set dla A4 B8 350x32mm na zacisku 4-tłok z S8
narazie adaptery "z grubsza" do przerobienia
Obrazek

Post autor: **SID** » 2012-03-22, 08:46

pewna A5 jezdzi weekendowo po torze, heble z S5 są podobno kupa,
zobaczymy jak da sobie radę z heblami z RS5 + klocki DS2500 i przewód w stal. oplocie

ori tarcza RS6 vs RS5
Obrazek

aż żal ścinać nową tarcze ( dla głupich 5mm). Jeden z głównym powodów różnicy tarcz RS5 do RS6
w modelach Audi po 2008 piasta jest o 22mm szersza.
Obrazek