SportAudi RS/S/Forum

A co ze wsadzeniem silnika 4.2 bit do s6-ki z manualem? Możliwe to?

Pavel44 pisze:A co ze wsadzeniem silnika 4.2 bit do s6-ki z manualem? Możliwe to?

Kompletnie bez sensu

volski1 A jak u Ciebie temat ze swapem?

Arti pisze:

gustav pisze:http://www.turbodiesel.pl/

Zaprzal ogranie soft pod manual RS6

Co znaczy soft, chodzi ci tylko o silnik?
Ponoć glownym problemem jest Abs / Esp i głupie wskazania na desce...

Właśnie rozchodzi się o soft pod abs/esp.

Pavel44 pisze:volski1 A jak u Ciebie temat ze swapem?

Autko udał się doprowadzić do stanu używalności, ale jeszcze sporo mu brakuje.
Ciągle jeszcze czeka na ogarnięcie elektroniki / softu, z czego najbardziej upierdliwa jest dla mnie praca przepustnicy.
A na zapleczu, powolutku składam sobie silnik według własnych upodobań na bazie ANK.
Ogólnie z perspektywy czasu i zdobytych doświadczeń stanowczo odradzam silniki z rs6.

Nie idźcie tą drogą !!!

Uturbionych V8 na 600+ jest już w PL kilka , o rs6 c5 z mocą 600+... tylko legendy.

Miałem kiedyś kupować 660 KM RS6 w automacie, skrzynia wzmacniana w TeoMotors, rwało to auto suty straszliwie, moja seria przy tym to był mały pikuś.

No ale co z wytrzymałością takich aqj czy ank? Które V8 prócz abz-ta najbardziej nadaje sie do uturbienia i połączenia tego z manualem?

volski1 pisze:

Pavel44 pisze:volski1 A jak u Ciebie temat ze swapem?

Autko udał się doprowadzić do stanu używalności, ale jeszcze sporo mu brakuje.
Ciągle jeszcze czeka na ogarnięcie elektroniki / softu, z czego najbardziej upierdliwa jest dla mnie praca przepustnicy.
A na zapleczu, powolutku składam sobie silnik według własnych upodobań na bazie ANK.
Ogólnie z perspektywy czasu i zdobytych doświadczeń stanowczo odradzam silniki z rs6.

Nie idźcie tą drogą !!!

Uturbionych V8 na 600+ jest już w PL kilka , o rs6 c5 z mocą 600+... tylko legendy.

Mój kolega miał 612km na Loba, więc aż takie legendy to to nie są

Szupryk pisze:

volski1 pisze:

Pavel44 pisze:volski1 A jak u Ciebie temat ze swapem?

Autko udał się doprowadzić do stanu używalności, ale jeszcze sporo mu brakuje.
Ciągle jeszcze czeka na ogarnięcie elektroniki / softu, z czego najbardziej upierdliwa jest dla mnie praca przepustnicy.
A na zapleczu, powolutku składam sobie silnik według własnych upodobań na bazie ANK.
Ogólnie z perspektywy czasu i zdobytych doświadczeń stanowczo odradzam silniki z rs6.

Nie idźcie tą drogą !!!

Uturbionych V8 na 600+ jest już w PL kilka , o rs6 c5 z mocą 600+... tylko legendy.

Mój kolega miał 612km na Loba, więc aż takie legendy to to nie są

i też ponoć nigdy nie jechało jak trzeba

Ta czerwona co nią jeździłem na Loba 650 jeździła bardzo jak trzeba.

Ja słyszałem tylko o niebieskiej..

Arti, to juz zasługa skrzyni, nie silnika

Szupryk pisze:Arti, to juz zasługa skrzyni, nie silnika

No to całkiem możliwe tylko jak poprawnie zhamować auto jak skrzynia nie jest w stanie przenieść tej mocy na koła?
w sumie auto może mieć pierdyliard koni na silniku a na kołach będzie tylko część tego

Z tego co piszecie wychodzi, że tylko ta czerwona, oklejona folią, była RS6 Jakuba Giermaziaka jeździło jak trzeba, ale tam było chyba z 80K PLN włożone.

Masta_J pisze:Z tego co piszecie wychodzi, że tylko ta czerwona, oklejona folią, była RS6 Jakuba Giermaziaka jeździło jak trzeba, ale tam było chyba z 80K PLN włożone.

Jakub je robił dla klienta z Poznania