S4 B5 Szwajcar w stanie igła FULL

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2015-10-16, 20:51

siwydh pisze:[url=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b0408f1ae85c.jpg]Obrazek[/url]

zobaczymy co bardziej wydajne :D

To tylko polowa zapasu

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2015-10-16, 20:58

Noga jest prowadnica powietrza żeby wydajność była większa

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2015-10-16, 22:02

młody, ja twoją/swoją S4 wciągłem kiedyś dwa wróble, i to piszę serio

chyba lubią tego fmica

Post autor: **SID** » 2015-10-16, 22:48

Chinol dobry do max 500ps, potem jest problem
Ja swojego w skorupie na 560ps lalem woda jak na dyngusa by chamownie w lecie przetrwal
Ale wiem tez ze boczne wagnera przy tej mocy mialy by to samo,
Dlatego mam teraz centralny z rdzeniem Garrett'a - zobaczymy niebawem co to warte

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2015-10-17, 08:58

SID pisze:Chinol dobry do max 500ps, potem jest problem
Ja swojego w skorupie na 560ps lalem woda jak na dyngusa by chamownie w lecie przetrwal
Ale wiem tez ze boczne wagnera przy tej mocy mialy by to samo,
Dlatego mam teraz centralny z rdzeniem Garrett'a - zobaczymy niebawem co to warte

Ja widze Tu mnostwo projektow 600,700,800++Ps z Fmic Sid
Nie wglebialem sie czy to chinol,Garrett czy jeszcze cos... Duze moce sa na Fmicu... I Ty wiesz o tym👍
http://m.youtube.com/watch?v=JoiWVypEl48

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2015-10-17, 08:59

co tu dużo mówić, chinol jest ok w wersji tańszej, nie ma co porównywać do jakiś liczących się producentów, ale biorąc pod uwagę cena/jakość wypada nieźle. Co do samej efektywności od zawsze są dywagacje co lepsze FMIC czy SMIC, moim zdaniem najważniejsze jest zgranie IC z kierownicą powietrza, dzięki czemu osiąga się maksymalny efekt. Kierownica powietrza powinna być zbudowana tak by wykorzystać maxymalny napływ strumienia powietrza na samą wielkość rdzenia IC. Większa wartość i tak nie jest potrzebna, bo więcej on nie wchłonie. Odnosząc się do np: Wagnerów mają świetne kierownice które robią robotę, wystarczy zrobić mały test, wywalić je i porównać z chinolem

. Nawet w FMICu można by zastosować kierownicę powietrza, ale wyglądowo nie będzie szału biorąc pod uwagę S4/RS4.

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2015-10-29, 23:13

gdzie te wagnery ?

Rydel · Post autor: **Rydel** » 2015-10-30, 11:48

wagnerki już chłodzą i robią to dobrze. Bardzo szybko schładzają silnik, a jakieś dane będą potem, bo póki co trwa jeszcze serwis. Teraz foteczka z pokazu:

w poniedziałek może będzie auto gotowe.

Jacekv5 · Post autor: **Jacekv5** » 2015-10-30, 11:52

jest dobrze. koksuj

emyl · Post autor: **emyl** » 2015-10-30, 13:16

nie lepeij było wsadzic fmic ?

Rydel · Post autor: **Rydel** » 2015-10-30, 13:25

bardziej się cieszę z Wagnerów niż z chińskiego FMIC.
Długo czekałem żeby sobie na nie pozwolić i cieszę się, że mam górną półkę części u siebie. Zobaczymy ile wyjdzie na hamowni w przyszłym tygodniu.

Jacekv5 · Post autor: **Jacekv5** » 2015-10-30, 13:29

Pochwal się wynikiem jak coś

Stachu909 · Post autor: **Stachu909** » 2015-10-30, 15:14

kochał bym jak swoje takie wagnerki

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2015-10-30, 20:46

Sutow ten Wagner nie urwie...ale jak juz tak ciezko odkladales,to czemu nie dolozyles do Wagnera Rs4...przynajmniej bys mial pewnosc, ze szybciej je ktos odkupi👍 jak Ci sie auto odwidzi

[ Dodano: 2015-10-30, 20:46 ]

Rydel pisze:bardziej się cieszę z Wagnerów niż z chińskiego FMIC.
Długo czekałem żeby sobie na nie pozwolić i cieszę się, że mam górną półkę części u siebie. Zobaczymy ile wyjdzie na hamowni w przyszłym tygodniu.

"chinski Fmic"

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2015-10-30, 21:35

Nie mogą być od rs-a bo do s4 nie wejdą są za duże.