SportAudi RS/S/Forum

Jaka cena za taka usługę co u kolegi wygrzej w esce? Czy cena jest indywidualna od auta?

Cena jest indywidualna, zależna od stanu lakieru, wielkości samochodu i tego co ma być zrobione.

Lublin kurna nie po drodze ciagle a z przyjemnoscia bym sie umowil na korekte
... w lipcu bede w kilku miejscach polski ale akurat nie blisko lublina kurcze...

Pora na relację z Golfa GTI. 2011 rok około 100kkm przebiegu i czarny perłowy lakier, z jednej strony twardy i trudny w obróbce, z drugiej mikroryski łapie od byle czego - czyli standardowo jak to w VAGu. Poza normalnymi zniszczeniami typu oxydacja, swirle i holsy było kilka większych odprysków od kamieni i parę potężnych rys zrobionych przez kogoś złośliwie. W obróbce brał udział cały arsenał past i padów tnących.
Niestety miejscami powłoka lakiernicza miała około 60 mikronów co zdecydowanie uniemożliwiło pozbycia się wszelkich rys.
Zabezpieczenie C1 Gtechniq, dla podkręcenia i polepszenia ingów jeden z lepszych wosków na rynku limitowana Husaria, NW na szyby, koła, środek, komora silnika i detale. Jak zwykle miłego oglądania:

Auto zaraz po przyjeździe

























Pora na inspekcję:

















Odpryski i rysy:

























Jest co robić:













Pora na rysy:









Całkiem, całkiem:



















Odbicia były, ale miejscami z bliska zmatowienia wyglądały tak:





Tu był potrzebny ciężki sprzęt:





Jak widać efekty są:



Sporo dużych swirli:





Z daleka ok:





Z bliska już nieco gorzej



Hokus pokus:







Po zabezpieczeniu uzupełnienie oryginalnym lakierem VW:









Jak wspominałem arsenał był przeróżny:









Czas na powłokę:







Na świeżo wygląda tak, po wykrystalizowaniu będzie lepiej:























Rysa wyszła tak - z bliska w świetle lepszym jak na sali operacyjnej wygląda tak, natomiast patrząc na auto "ogólnie" praktycznie jest niezauważalna:













Po 24 godzinach pora na wyjątkowy wosk:







Późno w nocy ciężko o słońce i extra odbicia:





















Następnego dnia podczas wydania akurat się udało w przerwie między opadami zrobić trzy zdjęcia - niestety kompletny brak słońca i pięknych odbić:







Dziękujemy za uwagę.

Kurczę mam coraz bliżej do Lublina

ArchitekT, Jesteś niemożliwy. Czapki z głów stary !

Ladnie:) co to za model rupesa? Ja teraz zakupilem sobie lhr15.

15 i 12 Duetto. Będziesz zadowolony.

profi robota szkoda ze tak daleko mam do Lublina

ArchitekT robisz mega-robotę i do tego kompleksowo
Przymierzałem się do detailingu samemu ale po tym, co tu widzę, zmieniłem zdanie. Jak tylko ogarnę jakieś ciekawe felgi na lato, ustawiam się w kolejce. Proszę Cię o info na PW: jakie są wolne terminy, jaki jest koszt przykładowo takiego Golfa, czy robisz lub masz kogoś zaufanego do renowacji skór, na jak długo przykładowo trzeba odstawić auto.

Wkrótce relacja z odświeżenia dwóch seatów, które są "pod naszą opieką"

Mała zajawka



[ Dodano: 2015-05-04, 22:59 ]
Pierwsza z zapowiadanych mini relacji dotyczy czerwonego Leona, na którym równo dwa lata temu i 50kkm robiliśmy korektę i zabezpieczenie w postaci powłoki C1 (dwóch warstw) i na koniec Polishangel Husaria. Powłoka po tym czasie była już zmęczona, ale co ciekawe nadal była:naughty: . Z tzw przyczyn niezależnych została praktycznie zdjęta a lakier porysowany. Tym razem korekta i zabezpieczenie tajemniczym woskiem. Kilka zdjęć z tych czynności:

Na początek mycie, nowa aktywna piana i nowa pianownica - w końcu jest to o co nam chodziło:











Jak widać Tuga sprawdza się znakomicie:



Po myciu wygląda całkiem dobrze:







Ok trzeba coś zrobić, żeby wetlook był stale a nie tylko podczas "wet" - od tego jest Hokus Pokus

























Zabezpieczamy i jak zwykle dylematy...

czerwony kolor robi niezłą robotę

Pięknie

Masz może zdjęcia jakiegoś srebrnego auta?