Moja rada to albo sam będziesz siedział i sprawdzał wszystko albo oddasz komuś kto dłubał ten motór i dobrze sprawdzi co tam siedzi
To nic nieda ! Po pierwsze nawet jak wymieni daną rzecz to nie będzie wiedział czy wskazanie/działanie tej cześci będzie poprawne bo wóz jest nie seryjny i soft ma tez nie seryjny niewiadomego pochodzenia.
Moja dobra rada jeśli chcesz ogarnąć ten samochód tak jak książka pisze:
1) Sprawdz dokładnie co masz zamontowane (DOKŁADNIE !! - numery częsci, jakie turbosprężarki na jakich actuatorach, jaki N75, jaka przepływka, jakie wtryskiwacze, jaka pompa paliwa, jaka przepustnica, jaki kolektor, i mase innych pierdół.
2) wgrać seryjny program z S4 i założyć seryjne wtryskiwacze. I od tego zaczynać naprawę auta.
To że ci pokazuje na vagu wskazania z mapsensora 2520 mbar najprędzej obstawiam że zamyka ci skale mapsensora a boost tak naprawde masz o wiele wyższy (możliwe ze nawet 2 bary
