: 2014-05-08, 19:15
Strona 5 z 15
: 2014-05-08, 19:19
Stary jestem i zaczynam doceniac komfort podrozowania
: 2014-05-08, 19:28
Mówisz ocieplenie na zimę robisz 
: 2014-05-08, 19:31
stary to cenzura ja jestem. Czyli, że ciszej?buba pisze:Stary jestem i zaczynam doceniac komfort podrozowania
: 2014-05-08, 19:38
Taki jest plan. Na to jeszcz pojdzie pianka GMS i zobaczymy.
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
: 2014-05-08, 21:22
Wystarczy że będziesz woził worki z ziemniakami codziennie w bagażniku.buba pisze:Taki jest plan. Na to jeszcz pojdzie pianka GMS i zobaczymy.
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
: 2014-05-08, 22:10
Daj znac jak skonczysz czy robota jest warta zachodu, myslalem nad tym dlugo ale po przeczytaniu tu i tam ze niby ok ale nie warte wsadzonej pracy zrezygnowałem. Czekam na opiniebuba pisze:Taki jest plan. Na to jeszcz pojdzie pianka GMS i zobaczymy.
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
: 2014-05-08, 22:45
ja wszystko zdarłem do gołej blalchy a on jeszcze dowalił ha ha
: 2014-05-09, 15:26
a ja wpierdzieliłem wydech większy żeby mnie było lepiej słychaćSID pisze:ja wszystko zdarłem do gołej blalchy a on jeszcze dowalił ha ha
Buba to dziadek.
: 2014-05-09, 17:35
mnie też słychać
powiem Wam że po oklejeniu całej wnęki z subem zajebiście zaczęło to grać. w szoku jestem jak teraz bass słychać. może jeszcze całego suba ojebie jak mi trochę mat zostanie
powiem Wam że po oklejeniu całej wnęki z subem zajebiście zaczęło to grać. w szoku jestem jak teraz bass słychać. może jeszcze całego suba ojebie jak mi trochę mat zostanie
: 2014-05-09, 17:37
kumpel ma też matami i pianką oklejone i mówi że jest różnica. nie mam porównania bo nie słyszałem jak wcześniej było. podobno głównie pianka robi robotę jeśli chodzi o wygłuszenie z zewnątrz.Jachyr pisze:Daj znac jak skonczysz czy robota jest warta zachodu, myslalem nad tym dlugo ale po przeczytaniu tu i tam ze niby ok ale nie warte wsadzonej pracy zrezygnowałem. Czekam na opiniebuba pisze:Taki jest plan. Na to jeszcz pojdzie pianka GMS i zobaczymy.
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
: 2014-05-09, 20:36
Też wylepiłem bagażnik, ale nadkoli już nie ruszałem, bo tam dużo filcu jest nagicowane. Różnica zdecydowanie na plus, momentalnie słychać inaczej jak sub pyrka. Generalnie robi się po prostu szczelna, zamknięta komora - akustycznie zdecydowanie na +
: 2014-05-09, 21:02
ta mata z folia ponoc sprawia ze blacha nie drzy a pianka pochlania dzwiek ogolnie, ze tak powiembuba pisze:kumpel ma też matami i pianką oklejone i mówi że jest różnica. nie mam porównania bo nie słyszałem jak wcześniej było. podobno głównie pianka robi robotę jeśli chodzi o wygłuszenie z zewnątrz.Jachyr pisze:Daj znac jak skonczysz czy robota jest warta zachodu, myslalem nad tym dlugo ale po przeczytaniu tu i tam ze niby ok ale nie warte wsadzonej pracy zrezygnowałem. Czekam na opiniebuba pisze:Taki jest plan. Na to jeszcz pojdzie pianka GMS i zobaczymy.
Poza tym chce dowalic troche kilogramow na tyl zeby masa sie rozlozyla lepiej
taka przynajmniej teoria :)
sam jestem ciekaw jak to jest z tymi matami bo na audio mi nie zalezy tak jak na ciszy
: 2014-05-09, 21:24
Wygląda tak
sama mata nic nie daje jeśli chodzi o wyciszenie z zewnątrz, dlatego stosuje się filce/pianki. Na tych wykresach widać jak to działa.
Maty same w sobie usztywniają blachę i tworzą zamkniętą powierzchnię ale nie pochłaniają dzwięków za bardzo.
Pianki/filce są od tego. Dlatego oryginalnie w autach widać przyklejone filcowe płaty na różnych elementach. Jednak żeby te pianki działały trzeba najpierw usztywnić matami.
Tyle z teorii. Co z tego wyjdzie to zobaczymy
sama mata nic nie daje jeśli chodzi o wyciszenie z zewnątrz, dlatego stosuje się filce/pianki. Na tych wykresach widać jak to działa.
Maty same w sobie usztywniają blachę i tworzą zamkniętą powierzchnię ale nie pochłaniają dzwięków za bardzo.
Pianki/filce są od tego. Dlatego oryginalnie w autach widać przyklejone filcowe płaty na różnych elementach. Jednak żeby te pianki działały trzeba najpierw usztywnić matami.
Tyle z teorii. Co z tego wyjdzie to zobaczymy
: 2014-05-09, 21:44
Będziesz zadowolony :) wyciszałem jedno a4 b6 sedan GMSem i STP na drzwiach przednich.
Drzwi stały się takie "głuche" pozbawione dźwięku brzęczenia i bas fajny zaczął być .
Podłoga bagażnika, nadkola, klapa i pod kanapą, półka w której są głośniki, wszystko było wytłumiony zwykła mata dekarską, do tego pianka GMS przyklejona od wewnątrz tapicerek.
Efekt naprawdę super, tapicerki przestały trzeszczeć, zmniejszony szum powietrza, słabiej słyszalny dyfer i kamienie obijające się o nadkola a w bagażniku bas jakby tube ktoś zamontował
Drzwi stały się takie "głuche" pozbawione dźwięku brzęczenia i bas fajny zaczął być .
Podłoga bagażnika, nadkola, klapa i pod kanapą, półka w której są głośniki, wszystko było wytłumiony zwykła mata dekarską, do tego pianka GMS przyklejona od wewnątrz tapicerek.
Efekt naprawdę super, tapicerki przestały trzeszczeć, zmniejszony szum powietrza, słabiej słyszalny dyfer i kamienie obijające się o nadkola a w bagażniku bas jakby tube ktoś zamontował