SportAudi RS/S/Forum

Kolor oryginalny taki jak w RS6 C5 PLUS wychodził.
Niestety nie zdobyłem jaki to dokładnie kolor

Witam...
Po dluzszych przemysleniach, za i przeciw stwierdzilem ze jednak trzeba wyciagnac motorownie, na wlasna reke ,choc mechanikiem nie jestem ;-)nie jest tak zle..
Rozkrecajac uklad dolotowy,olej wyciekal jak ze studni. Takze wiadomo ze, Hybrydy powiedzialy starczy kolektor ssacy plywal w oleju, intercoler rowniez,,,praca idzie pelna para









Dawca czesci dokupiony, zeby miec w czym grzebac i brac co lepsze













No i ::Grzmot:: wyciagniety z auta...










Silnik dawca, na pierwszy strzal,ssacy leci w czarny, pokrywy w czerwony proszek.Napinacze i lancuch wyladuje do mojego. Silnik Visco rowniez, kompresor klimy bo moja halasowala... i zobaczymy co jeszcze...








Wczasie kiedy turbawy, sa u Ginekologa czas na ogarniecie po swojemu, komory silnika...
Efekt jest dla mnie miodzio. Wiec bedziemy piescic piescic

Dobra robota

mogi90 pisze:Dobra robota

Dzieki...

Do auta trafi troszke smaczkow, jak capsle do silnika i zbiornika audi R8, chlodnica oleju od SAVO,zakupiona u SIDA. Nowe tablice rejstracyjne z wycietymi laserowo literami (specjalnie na FMIC) .Nowy kolejny juz trzeci caly pas przedni...2 poprzednie ciekly niestety...takze wroca na sprzedaz

W planie powrot PRAWDOPODOBNIE K03 Hybrydy,APR Bipipe i zakup jakiegos rozsadnego szybszego DIESLA

No fajnie ... kupa roboty ...

Papol pisze:No fajnie ... kupa roboty ...

A nic mi papol nawet nie mow to rozkrecanie,przekladanie,czyszczenie oleju doprowadza do szalu,ale jak zrobisz tak bedzie sie miec
Zaden z mechanikow tutaj w UK , niepotrzedlby tak do tego tematu...Tu sa tylko wymieniacze, wiec sie wystaram jak moge

ARAS200 pisze:

Papol pisze:No fajnie ... kupa roboty ...

A nic mi papol nawet nie mow to rozkrecanie,przekladanie,czyszczenie oleju doprowadza do szalu,ale jak zrobisz tak bedzie sie miec
Zaden z mechanikow tutaj w UK , niepotrzedlby tak do tego tematu...Tu sa tylko wymieniacze, wiec sie wystaram jak moge

Jeeeest z tym zabawy ale widze ze masz glowe na karku i ogarniasz to naprawde super... no niestety jak nie ma komu to musisz samemu to takie auta... zjebac jest latwo ale potem koszta rosna...

Za dobra kase mozna zakupic w UK e46 330d

Witam. Te wentylowane nadkola to seria czy przeszczep? Jesli tak to z jakiego autka?

dlaczego nie turbo od rs4? hybrydy chyba długo nie wytrzymują z tego co widać.

szydera pisze:Witam. Te wentylowane nadkola to seria czy przeszczep? Jesli tak to z jakiego autka?

Przeszczep z S4 B5

Rydel pisze:dlaczego nie turbo od rs4? hybrydy chyba długo nie wytrzymują z tego co widać.

Jeszcze sam niewiem. Okaze sie w praniu

Wracajac do tematu.
Dzis zabralem sie za system odpowietrzajacy, po rozmowie z Firma od turbin, powiedziano mi zebym sprawdzil zaworki zwrotne! I normalnie jak w 10-che strzelone, 2 zaworki puszczaly w kazda strone
Przy okazji dawca 2.7 mial F-hose Samco wiec tez bedzie zmieniony

Pany mam pytanka..
1. czy przepustnica laczaca z kolektorem ssacym, powinna byc jakas uszczelka?
2. ten sensor ktory jest w Kolektorze ssacym, nalezy tez wymieniac gdyz byl zalany olejem?

matko bosko majk,tos sie jednak wzion za ta padaczke,niezle niezle!stawiasz kure we wtorek ;)

Miedzy przepustnicą a kolektorem ma być metalowa uszczelka, ten sensor w kolektorze od dołu to czujnik temperatury powietrza, umyj i tyle, po co wymieniać.

rs4wagon pisze:matko bosko majk,tos sie jednak wzion za ta padaczke,niezle niezle!stawiasz kure we wtorek ;)

Majk ty dostaniesz specjalnego "Koguta" we wtorek

[ Dodano: 2015-07-24, 12:27 ]

Gracjan pisze:Miedzy przepustnicą a kolektorem ma być metalowa uszczelka, ten sensor w kolektorze od dołu to czujnik temperatury powietrza, umyj i tyle, po co wymieniać.

Dzieki Gracjan. Juz dawno wyczyszczony,wysuszony😊
Uznalem ze brak wypowiedzi,oznacza Na tym forum "WYMIEN"