SportAudi RS/S/Forum

buba, Wszystko zależy ile monter sobie zażyczy za założenie.
Zobaczymy jak to będzie w moim przypadku, założe drugi reduktor,
i zobaczymy czy da radę, mam nadzieje że tak

A czy silnik 4.2l z A6 C6 to ten sam co występuję w C5, czy to już różne silniki?

Kończąc temat który sam założyłem x czasu temu...
Jako szczęśliwy użytkownik lpg szczerze polecam te rozwiązanie..
przejechałem niespełna 40 tys na lpg i w tym czasie 0 problemów...
Dynamika ta sama, gazem nie śmierdzi, nie prycha, nie kicha, nikt sie ze mnie nie śmieje na stacji, i wiele tych lekko naciągniętych wymysłów...ludzi którzy zatrzymali swoją wiedzę na czasie lpg w polonezie....


Tak więc reasumując jak ktoś chce cieszyć się mocą 330 koni a jeździć w cenie paliwa vectry 1,6 polecam( nie mówi tu o serwisie;)...

Jak ktoś ma jakieś racjonalne pytania - chętnie podpowiem co i jak( na pw)

Pozdro

To odgrzałeś kotleta:p prosty przelicznik średnio Ska pali ok 14l przy trasie miesięcznie ok 3tyś i cenie 5,60 zł za l/PB wychodzi 78,4zł/100 km to X 30 = 2352 zł miesięcznie X 12 = 28 224zł

Teraz LPG cena 2,75 zł/l pali ok 16l tak trzeba przyjąć bo na gazie troszkę więcej spali
2,75 zł X 16 = 44zł/100km to X 30 = 1320 zł miesięcznie x 12 = 15 840zł

Rocznie zaoszczędzone 12 384zł - ok 2 tyś na przeglądy i dolewki PB jak ktoś nie upala.
to 10 tyś w kieszeni za sezon. -> TAK WYCHODZI U MNIE

Przy czym na trasie jak ktoś jeździ i nie z pedałem do dechy to można te 13-14l LPG zejść ale tutaj mieszany tryb no i zima heh

Odgrzałem... bo wielu ludzi w tamtym czasie strasznie ujeżdżało po lpg...

To u mnie wychodzi podobnie- tylko średnie spalanie lpg mam na poziomie 13-15(jazda mieszana).
No i gazolina w moim mieście 2,67 ;]

reasumując koszty eksplatacji zbliżone są do 3 litrowego diesla ( np z koncernu bmw 530d w manualu i na tył napęd).
A w s4/a6 - quatrro i mocy jakby wiecej.

Pozdro

Gaz to zło...

buba pisze:Gaz to zło...

i na tym zakonczmy temat

buba pisze:Gaz to zło...

moze podczas II wojny swiatowej, a teraz to nie wiem...

Śmierdzi zgniłym jajem, wydmuchuje uszczelki pod głowicami, turbiny padają, świece się sypią, sondy tak samo, ciągle błędy mieszanki, przerywa, szarpie... ogólnie nie polecam...

Temat jest prosty i krótki. Jak ktoś nie ma na wachę, a ma na instalacje za 6 tysięcy to niech sobie jeździ na elpegie.
Ogólnie za moda tego nie można uznać, wręcz przeciwnie, więc skończcie w końcu tą dyskusje. Jeżeli chodzi o + to nic w tym temacie jeżeli chodzi o - to buba napisał wszystko.

No właśnie. Wszyscy którzy jeżdżą na gazie powinni zostać zbanowani i cenzura

Śmierdzi zgniłym jajem, wydmuchuje uszczelki pod głowicami, turbiny padają, świece się sypią, sondy tak samo, ciągle błędy mieszanki, przerywa, szarpie... ogólnie nie polecam...

Widocznie nigdy nie miałes dobrej instalki


Ogólnie złe opinie wywodzą sie z tego że ktoś kupuje auto,
potem nie ma kasy na wachę i zakłada tanią instalację bo go nie stać na dobrą lub poprostu mu szkoda kasy na dobra instalację,
potem mu auto sie dupi, nie jedzie , smierdzi strzela itp.
Jak ktoś nie szczędzi na lpg to z autem sie nic nie dzieje i jedzie jak należy.

Tak czytam i powiem ze co do gazu to ma takie samo zdanie jak buba czy skalarx. Acz kolwiek jak zostalo napisane powyzej ludzie kupuja po zalatywane smietniki i pozniej sie dziwia ze wszystko sie sypie,smierdzi i pierdzi. Znam pare aut od 1.8T po 4.2. I lataja do dzis na gazie bez zadnego zajakniecia. Nie orientuje sie jak kosztuja instalacje ale z tego co chlopy mowili i co tu piszecie to fakt ze zadna z tych instalacji nie wyszla mniej niz 5 kola ma znaczenie. To tyle.

hahahahhahahahhahahahahhahahaha

Jachyr pisze: skaral

aleś mnie sprzekręcał...jak mój pięcio letni syn