SportAudi RS/S/Forum

: **2016-03-23, 20:02**

Jak byś porównał wrażenia z jazdy/przyspieszania między audi a chevroletem?

: **2016-03-29, 22:17**

timon_86 pisze:Jak byś porównał wrażenia z jazdy/przyspieszania między audi a chevroletem?

Ciężko porównać w Corvette bardziej czujesz prędkość guma się pali rzuca tyłem. Jest więcej funu z jazdy. :) Rs6 to killer autostradowy i fenomenalne auto do jazdy na codzień. :)

[ Dodano: 2016-03-29, 22:17 ]
Takie znalazłem

https://www.youtube.com/watch?v=FI-M6vepR2w

: **2016-04-16, 23:18**

Grubo!! W poprzednim samochodzie miałem ten duet - wydech MG i mody Compsport. Po zakupie w listopadzie C6 postanowiłem już nie ruszać tyłka z WWA:) Sportmile u mnie na seryjnym wydechu na 100RON wypluło 735hp i 938nm, a wydech właśnie kończy się u Wojtka Lutomskiego w EL-TECu. U mnie weszły DP 3,5 cala schodzące do 3", katy 100cpsi, 4 duże tłumiki środkowe i 2 wielkie końcowe. Cel był, żeby był możliwie cichy, bo żona marudziła, że się znowu zaczęło;)) ... Po weekendzie będę wrzucał foty wydechu w swój wątek. Zapraszam do sprawdzenia:) no i jak się ułoży za jakiś czas remap skrzyni MRC i korekta softu, żeby zamknąć pełny stage 2. Celujemy w max seryjnych turbin czyli 780hp i 1000-1050nm przy paliwku 100ron

: **2016-12-10, 15:55**

No to mały update:
Nowa pompa oleju ASO
Rewizja silnika + nowe uszczelki i uszczelniacze ASO
Nowe świece
Nowe sondy ASO
Nowy akumulator OEM
Usunięcie wentylatorów z intercoolerów
Downpipe MG Motorsport bez katów.
Korekta programu silnika + nowy program skrzyni.
No i na koniec 740HP i 990NM na PB98
Na chwilę obecną koniec tuningów no chyba, że kiedyś nowe turbiny Oem albo hybrydy.
Tyle mocy co ma w zupełności mi wystarcza i pozwala na w miarę bezawaryjną jazdę.

Setup zimowy

Wolałbym Ultraleggery ale, że dostałem razem z autem to pomalowałem w czarny mat i jest nieźle.

OZ Botticelli 19' + dystanse
Opony Yokohama V905 255/40/19
Obrazek

: **2016-12-10, 17:12**

dobrze że go "pilnujesz"
serwis na bieżąco w RS to podstawa

mi na dniach padł lewy tył amortyzator, wylał, czeka mnie wizyta w ASO, na szczęście mają maszynę do napełnienia na miejscu

: **2016-12-10, 17:31**

SID pisze:dobrze że go "pilnujesz"
serwis na bieżąco w RS to podstawa

mi na dniach padł lewy tył amortyzator, wylał, czeka mnie wizyta w ASO, na szczęście mają maszynę do napełnienia na miejscu

Moje po serwisie. Jak padną to chyba jakiś porządny gwint wstawię. :)

: **2016-12-10, 17:36**

icemanvette pisze:
SID pisze:dobrze że go "pilnujesz"
serwis na bieżąco w RS to podstawa

mi na dniach padł lewy tył amortyzator, wylał, czeka mnie wizyta w ASO, na szczęście mają maszynę do napełnienia na miejscu
Moje po serwisie. Jak padną to chyba jakiś porządny gwint wstawię. :)

ja reanimuje ten co mam , chyba ze po diagnozie wyjdzie ze więcej niż 1 szt padnieta to odrazu gwint bo już wyjdzie taniej

: **2016-12-10, 17:38**

SID pisze:ja reanimuje ten co mam , chyba ze po diagnozie wyjdzie ze więcej niż 1 szt padnieta to odrazu gwint bo już wyjdzie taniej

Jaki gwint polecasz?

: **2016-12-10, 17:52**

icemanvette pisze:
SID pisze:ja reanimuje ten co mam , chyba ze po diagnozie wyjdzie ze więcej niż 1 szt padnieta to odrazu gwint bo już wyjdzie taniej
Jaki gwint polecasz?

myślę że OEM jest bdb a dodatkowo mam możliwość regulacji go ze środka auta 3cm +/-
jeśli nie OEM to jest dedykowany tylko KW V3 za 10 000 zł z full regul ! i H&R za 6 000 zł bez reg i nie pod mój model