SportAudi RS/S/Forum

W Sędziszowie :) kolega Wojciech M. Jedna Supra stoi pod płotem druga jest 700 + na codzień i teraz buduje się srebrna 1500+ na gt47 + nitro a co do audi to jest s2 na kompresorze + turbo 700ps 2.7 bit Xedosa tez.okolice 700ps s4 b6 abz turbo Rs6 c5 c6 i podobne stare s4 400ps i cały czas się coś buduje.

bezawaryjne szybciej beda te K04, bo beda mniej obciazone

jak nie jezdziles w ogole 2,7TT to przejedz sie jakimkolwiek, on ma calkiem spoko dol z jakakolwiek turbosprezarka - oczywiscie bez przesady :) ale nie ma tragedii. Mialem K03 mam K04 i naprawde nie zle na dole, a z gory to przepasc. Fakt czasem trzeba poszczekac na boost, ale i tak bym sie nie zamienil ;)

[ Dodano: 2015-04-02, 16:33 ]
eee jak masz pod nosem V8 turbo to raczej takiego dolu nie uswiadczysz jak tam ;) aczkolwiek ja z kolei takim nie jechalem ;)

Tak jak mówisz przyjadę się czymś na k04 i na k03, jak wrócę zmecze Sida może da przewieźć dupe :) jechałem tylko 2.7 na gt2871 i jak dla mnie trochę późno wystarczy ze w a4 full bost mam przy 5 tys :p

ja bym wybrał K03, na testy ceny są śmieszne za to turbo,możesz się wyszaleć na nich pierwsze wyjedź serią jak SID mówi, a później pogrzeb regularnie wóź, z góry polecam zrobić dobry IC, pełny wydech, można pokusić się o dobra pompę 044, i wtryski z rs4, do tego zestawu dorzuciłbym filtr stożkowy K&N, u mnie czułem dużą różnicę na plus wywalając puchę z wkładką K&N, auto zbierało się lepiej i fajnie kręciło u góry (oczywiście trzeba dobrze obudować, bo temp V6 robi swoje), na końcu strojenie, później jak się znudzi to już nowe K04, dolot do nich, wtryski ewentualnie głowice zależy co tam będziesz chciał porobić. Pamiętaj że z góry warto włożyć lepsze sprzęgło, budżetowo coś nabijanego, lub konkretniej FXa.

Silnik mam na półce turbiny juz wyciągnięte poszły do powiększenia Sprzęgło myślałem ori rs4 albo serię oddać do radzikowskiego wydech będzie prawdopodobnie od sida z czarnego Rsa i tak jak mowisz założę k04 zaraz dojdzie dolot zaś koszty i skąd go dostać wtryski mam 850tki będą na zaś ic będzie centralny bo pewnie klima wypadnie 400 450 km mi styk nie bo nie chce ruszać głowic. Może kiedyś ale na razie o tym.nie myślę. Pozdr i Dzięki za pomoc

Ja mam K04 RS6 i turbo zaczyna pompować od 2800 obrotów i auto do codziennego użytku jak najbardziej
Moc 430KM.

Sprzęgło polecam docisk rs4 i tarcze kevlarem obic

gowor86 pisze:Ja mam K04 RS6 i turbo zaczyna pompować od 2800 obrotów i auto do codziennego użytku jak najbardziej
Moc 430KM.

Jakie masz kolektory wydechowe?

masz jakiś wykres na tych turbinach z RS6 ? pozdr

Na ori glowicach takiej mocy nie zrobisz. Max to 430KM na 98ok. Zrob odrazu chybrydy RS4 Ghost ma i ma 575NM przy 3tys obr:) hehe na codzien daje rade:)

570nm przy 3 tys na k04 grubo :))) słyszałem że głowice w agb są na wąskim kanale i trzeba więcej dmuchnąć zeby uzyskać więcej mocy , teoretycznie hybryda k04 da więcej wiatru a co za tym idzie więcej mocy . a doloty pod k04 da sie założyć od s4 czy muszą być od Rsa ? pozdro

marecek1522 pisze:570nm przy 3 tys na k04 grubo :))) słyszałem że głowice w agb są na wąskim kanale i trzeba więcej dmuchnąć zeby uzyskać więcej mocy , teoretycznie hybryda k04 da więcej wiatru a co za tym idzie więcej mocy . a doloty pod k04 da sie założyć od s4 czy muszą być od Rsa ? pozdro

da się serie przerobić, ale lepiej jakbyś zrobił od nowa, albo kupił gotowce, jeżeli masz dalsze plany z mocą

miałem kit k04 i doloty seryjne po przeróbce wyglądała tak:


http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 7eb9897f8b

bez szały wizualnego , ale działały

marecek1522 proszę oto wykres



kfasik kolektory seria niebawem wszystko się zmieni

hehe no faktycznie troche rzeźba ale z góry tego nie widać :P gotowce ??? od rs4 czy coś innego miałeś znaczy sie już nie masz :P hehe

gotowce??? nie do końca rozumiem?