SportAudi RS/S/Forum

Padaka z tymi coolerami. Jeden spawacz w ogóle nie podjął się dospawania mocowań. W sobotę będę próbował u innego. Nie mam zamiaru wrzucać tego bez żadnych mocowań. Kierownice też mają zostać. Powoli tracę cierpliwość

emay daj znać jak ogarniesz temat i jaki wynik temperatur i mocy wyjdzie na hamowni z nowymi IC

JUZIU pisze:Tez muszę jeszcze nadkola przerobić zeby powietrze miało gdzie uciekać

Masz już jakiś pomysł na przerobienie tych nadkoli? Dużo było rezania kierownic zeby pasowały?

emay pisze:Padaka z tymi coolerami. Jeden spawacz w ogóle nie podjął się dospawania mocowań. W sobotę będę próbował u innego. Nie mam zamiaru wrzucać tego bez żadnych mocowań. Kierownice też mają zostać. Powoli tracę cierpliwość

Hehe bolo też mówił że z jednej strony było ciężko z tymi coolerami :)

Przyszła sobota i miało być tip top:



tak jak pisałem nie chciałem tego wrzucać luzem..

Może centralnie żeby coś dawały? :D

Mały boxerek po komorze ganiać się można... Jakby to europejczyk robił to by tam już dwa takie motory siedziały.

Mierzyłem dzisiaj temperaturę w dolocie. Powiem Wam, że jestem mega zadowolony. Przy 17 stopniach na dworze temperatura w zależności od szybkości potrafiła wahać się od 33 do 40. Powyżej 40 to jedynie jak stałem na światłach. Zaznaczam, że założyłem kierownice OEM, trochę je dociąłem i posiadam halogeny.

33st w dolocie gdy jest 17 na dworze to raczej nie jest jakos super. Ale to napewno lepiej niz w serii:)

emay, a jak to mierzyles?

Najpierw jechałem tak 2 tyś obrotów 6 bieg - tutaj bylo kolo 38.
Potem pełen gaz od 2 do 4 biegu - tutaj minimalnie bylo 33.
Potem takie luzne latanie od 3 do 5 tyś obrotów - tutaj bylo 34-38. Jazda po mieście.

emay pisze:Mierzyłem dzisiaj temperaturę w dolocie. Powiem Wam, że jestem mega zadowolony. Przy 17 stopniach na dworze temperatura w zależności od szybkości potrafiła wahać się od 33 do 40. Powyżej 40 to jedynie jak stałem na światłach. Zaznaczam, że założyłem kierownice OEM, trochę je dociąłem i posiadam halogeny.

Ale to podczas normalnej jazdy czy przy pełnym obciążeniu i do odciny?

emay, w opisie widze ze masz wiecej mocy co tam bylo wymienione ?

W moim temacie napisałem co i jak zrobiłem. Między innymi padnięte były DVki oraz f-hose + plus wymienione dużo pierdół

Wczoraj sprawdziłem u siebie temperatury w dolocie. Icki SMIC by SID, do tego założyłem nadkola z RS6 żeby powietrze miało gdzie uciekać oraz przerobiłem kierownice powietrza by obejmowały cała widoczna część intercoolera. Temperatura zewnętrzna podczas mierzenia ok 20st.

Co myślicie o tej temperaturze?


VAGLOG

Wg mnie jakoś duża ta temperatura, zwlaszcza przy bucie na dwójce do maxa i na 3 do 5k obrotów temperatura skoczyła do ponad 60stopni.

P.S. ma ktoś możliwość zmierzenia jakie sa temperatury na serii w a6 przy takiej pogodzie?

Jutro sprawdzę jaka jest temp teraz u mnie tylko ja mam ic z rs4 i soft