SportAudi RS/S/Forum

na N75 jest śrubka dzięki której też można przestawić doładowanie,chociaż chyba nie w każdej jest taka możliwość

Mozna przestawic tylko jest pytanie czy soft na to pozwoli. Bo jesli sa limitery doladowania to bedzie cielo i w tryb awaryjny bedize wpadac. A w zime powinno byc mniejsze doladowanie. Najgorzej robi sie przy MBC gdzie doladowanei zawsze jest stale. I po zmianei temp na dworze soft obcina doladownie i wchodzi sie na limity i wtedy obcina. Wiec wszystko zalezy od tego co jest w ECU.

Zadnych srubek i zadnego MBC. Wszystko ori ałdi

Buba masz w swojej N-ce jakąs możliwość regulacji?

Nie

Osobiście jeszcze nie widziałem żadnej N75 z możliwością regulacji manualnej...

Pawel_M pisze:Osobiście jeszcze nie widziałem żadnej N75 z możliwością regulacji manualnej...

To mało widziałeś





N75 z literką K z którym sie spotkałem nie ma możliwosci regulacji. Ori s4 b5 ma taką możliwość jednak trzeba najpierw psiknąć w niego jakimś WD40 lub czymś podobnym ponieważ zwykle śruby są na klej + syf który sie z wiekiem tam zbiera nie ułatwia roboty... regulacji dokonywać +/- 5*. Regulacja jest BARDZO CZUŁA! ROBIĆ TO DELIKATNIE ! Zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara zwiększamy boost. Pasowało by zaznaczyc sobie jakos ori pozycje śruby i zapamietajcie sobie ,ze zanim zaczniecie dłubac przy n75 należało by sprawdzić szczellnosc całego silnika i prawidłowosc działąnia osprzetu. Jeśli nadal brakuje boostu a auto nie wywala żadnych błędówi cała reszta jest ok to można zaczac grzebać przy Nce...

A co z K03 z wirnikami od rs4 ? jakie wyniki ? z jakimi modami ?