SportAudi RS/S/Forum

Niestety na 321mm koniec.
Pod 330mm nie zrobisz adapteru i nie ma tarcz a 345mm zacisk juz nie obejmie

dzięki SID za pomoc :)

kilka pytań odnośnie 6-tłoka w s4 b5

tarcze od mla 345mm mają inny otwór centrujący, trzeba coś z tym robić?
(nie mam tarcz w ręku jeszcze i nie mam jak porównać)

klocki od czego zastosować? (touareg? cayenne?)

przewody od sida 45cm ?

idzie dostać same gumki bez tłoczków?

z góry dzieki

tarcze muszą mieć otwór centrujący powiększony o 1 mm. klocki są spoko oryginały od tych zacisków, sam jeżdżę i są ok i to chyba brembo. przewody od rs4 b7 są u sida a gumki nie wiem ale sid miał kiedyś jakieś zestawy do tego

ok dzięki za info
gumki już znalazłem autofren D4-745 jak by ktoś szukał

tylko z tymi klockami jest tak że jedne są duże a drugie są mniejsze i nie wiem od czego brać

biez mniejsze od tarczy 330mm pod 17....te pod 18 sa w sam raz ale do tarczy 350mm przy 345mm zbieraja troche poza zakres

Witam,

Panowie czy coś takiego podejdzie do S4 B5 ?

Zestaw zaciskiów 18Z 6tłoczkowy.

Tarcze 345mm gładkie OZ z mercedesa ML z roztoczonym otworem centrującym o 0,8mm

Specjalne śruby montażowe

Zestaw P&P w a4 b6/b7 i z tego co wiem a3 8P., a czy do B5 pasuję, czy potrzebne adaptery ?

http://i.imgur.com/lsMopVA.jpg

http://i.imgur.com/O5olmTM.jpg

nitro20 pisze:Witam,

Panowie czy coś takiego podejdzie do S4 B5 ?

Zestaw zaciskiów 18Z 6tłoczkowy.

Tarcze 345mm gładkie OZ z mercedesa ML z roztoczonym otworem centrującym o 0,8mm

Specjalne śruby montażowe

Zestaw P&P w a4 b6/b7 i z tego co wiem a3 8P., a czy do B5 pasuję, czy potrzebne adaptery ?

http://i.imgur.com/lsMopVA.jpg

http://i.imgur.com/O5olmTM.jpg

pasi jedynie trzeba delikatnie zwrotnice liznac w 2 miejscach o 3-4mm...jak zalozysz tarcze bedziesz wiedzial co i jak

Rozumiem, że dobrze było by dokupić do tego przewody w oplocie i mam kompletny zestaw na przód ?

Które przewody od SIDa musze do tego dobrać ?

A czy sam zacisk w tym przypadku bedzie w osi co do tarczy?Bo np przy 17ZrZl trzeba lekko splanowac uszy zacisku o 1,25 mm od wewnatrz tak by zacisk byl w osi.Pytanie czy przy 18 Zr Zl jest tak samo czy nie?Zwrotnice to fakt trzeba diaksem liznac ale to kosmetyka.Przewody od Andrzeja bierz Hela.

http://sidmotorsport.pl/pl/hamulce/1071 ... l-uni.html

Ok juz wszystko wiem odnośnie przewodów bede musiał sie do SiDa odezwać.

bierz przewody o długośći 45cm

SID, a uszy zaciskow tez trzeba planowac w przypadku 18 ZR Zl?

nie

Ok SID zamówiłem przewody.

Czy potrzebuję jeszcze czegoś, żeby to za pierwszym razem zmontować, nie chciałbym utknąć przez jakąś pierdołę, tylko siadam ściągam stare zakładam nowe.
Mam tak:
-Zaciski 18zr i 18zl po regeneracji (uszczelnienie, odpowietrzniki)

- Nowe tarcze 345mm gładkie OZ z mercedesa ML z roztoczonym otworem centrującym o 0,8mm

- używane klocki hamulcowe

- płyn hamulcowy 1l ATE SL6 DOT 4

- specjalne śruby montażowe

- od Ciebie dojdą przewody hamulcowe HEL

Coś jeszcze ? Albo o czymś powinienem wiedzieć przy montażu, dzięki za pomoc.

Myślę, że to będzie też przydatne info dla kolejnych, którzy będą robić to samo, co prawda o tym było już w temacie, ale chyba ani razu tak spisane w jednym miejscu.

Warto do nich założyć kierownice powietrza z Phaeton ?