S4 By Jachyr

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-10-24, 11:44

SID pisze:od ML ale 345x32mm , wersja 350mm nie siada, za głęboka
jeśli chcesz 350mm pod 6-tłok w S4 B5 to tylko custom tarcza

wrong!

350x32 z GL'a siada, trzeba tylko dać podkładki pod zaciski 1,6mm chyba z tego co pamiętam i lekko zebrać zwrotnice.
Wnętrze tarczy GL jest tochę większe jak w tarczach z ML, więc odchodzi od zwrotnicy na zewnątrz troszkę bardziej i jeśli chodzi o ilość rezania zwrotnic to wychodzi na to samo co w "ML".
Śruby te "specjalne" nie pasują, będą troszkę za krótkie, ja kupiłem śruby 12,9, podkładki precyzyjne + tulejki 16/14 w uszy zacisków + nakrętki 10,9.
Siada bez problemu, sam to robiłem, teraz jeździ grzopi

klocki do ZR'ów z 330x32 oczywiście

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-24, 12:20

Zaciski własnie znalazlem i sa juz zamowione ZR/ZL 18 na szescio tloku. Pytanie czy trzeba je tez ztoczycz jak zr17?? Wole to zrobic przed malowaniem bo przy zr17 robilem juz po malowaniu... 2 sprawa czy śroby ktore ma przy 17 pasuja czy zamawiac nowe i czy oplot tez podejdzie czy tez nowy??

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-10-24, 12:22

Jachyr pisze:Zaciski własnie znalazlem i sa juz zamowione ZR/ZL 18 na szescio tloku. Pytanie czy trzeba je tez ztoczycz jak zr17?? Wole to zrobic przed malowaniem bo przy zr17 robilem juz po malowaniu... 2 sprawa czy śroby ktore ma przy 17 pasuja czy zamawiac nowe i czy oplot tez podejdzie czy tez nowy??

zaciski 18 zakładasz do tarcz ML tak jak są, bez frezowania

Post autor: **SID** » 2016-10-24, 16:12

jak miałbym ściągać ze zwrotnic to już hardkor, aż tak się nie posuwam z dopasowaniem hebli

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-10-25, 11:01

Przy 345 też przecież trzeba liznąć rogi na górze i dzyndzel na dole... tylko o tym mówię

quadysz · Post autor: **quadysz** » 2016-10-25, 11:45

na 18 cali wejdzie Ci tez 8-mio tlok i wieksza tarcza, czy sie myle?

w sumie jak zaciski sie maluja to juz mniejsza z tym :)

emay · Post autor: **emay** » 2016-10-25, 11:47

quadysz pisze:na 18 cali wejdzie Ci tez 8-mio tlok i wieksza tarcza, czy sie myle?

w sumie jak zaciski sie maluja to juz mniejsza z tym :)

Zgadza się ale to zależy od felgi. Dobrzanski ma 8 tłok na 18".

Obrazek

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-10-25, 12:04

Nie bierz tarcz wierconych... 3x na ringu i juz cenzura pogiete suki... i bija jak cenzura, moglem posluchac buby

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-25, 14:34

Quadysz felge mam Identyczna na lato jak Dobrzanski czyli ultalegere. Na przyszla zime cos bede szukac i sklaniam sie ku Avus III ALBO Bbs ch.. 8 tlok byla by mega fajna sprawa ale tez nie chce aby te heble kosztowaly 10k zl... Chyba ze to mniejsze koszta? To ze sie juz 6 tlok maluje to nie problem zaciski mozna moment sprzedac i wziac 8 tloka tylko z czego szukac i jaka tarcza pod to podejdzie?? Upalac po torze tego nie bede co weekend choc raz na jakis czas i owszem. Przedewszystkim ma byc skutecznie na codzien.

Sztybor wiem jak to jest i nastepne beda gladkie.

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-10-25, 15:14

Więc tak,u mnie felgi 18" 8j et35 opony 235/40/18
Przy 18zl/zr tarczy 345mm potrzebny był dystans 5mm (et30) cena ok 2200/2500zl
Przy 8tloku rs6 tarczy 365mm musiał być już 9mm (et26) cena ok 6tys
Ważne są klocki jakie się zakłada po u mnie przy 6tloku porsche na klockach brembo było dobrze do 3 razy

Kornetto · Post autor: **Kornetto** » 2016-10-25, 15:54

Kurde...drogie te dystanse :/

quadysz · Post autor: **quadysz** » 2016-10-25, 16:00

ja w zasadzie otarlem sie o 8-mio tlok bo 6-cio tlok srednio sie sprawdza moim zdaniem, tzn nie ma tragedii :) na poczatku bylem wniebowziety, aale, hamulce nigdy nie sa za duze :) w kazdym razie na dzien dzisiejszy zostalem przy 6-cio tloku ale to dlatego ze dojrzalem albo dojrzewam do decyzji o pozbyciu sie padaczora :) tak bym montowal

jak bys chcial 8-mio tloka to warto byloby poszperac czy sa tarcze gladkie, cos gdzies kiedys na audizine wyczytalem ze da sie dostac, ale nie dalem rady juz bardziej zglebic tematu od czego to, moze SID by pomogl, jakos nie jestem fanem wierconych :/

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-25, 17:25

Dobrzanskis4b6 pisze:Więc tak,u mnie felgi 18" 8j et35 opony 235/40/18
Przy 18zl/zr tarczy 345mm potrzebny był dystans 5mm (et30) cena ok 2200/2500zl
Przy 8tloku rs6 tarczy 365mm musiał być już 9mm (et26) cena ok 6tys
Ważne są klocki jakie się zakłada po u mnie przy 6tloku porsche na klockach brembo było dobrze do 3 razy

O taka odpowiedz mi chodzilo. Czyli ogolnie i w jednym i w drugim przypadku nie obejdzie sie bez rolowania nadkoli... Bo teraz na lecie(Oz) Et35 czasami potrafilo przytrzec na zakretach. Zostaje wiec 6 tlok na jakiejs gladkiej tarczy i mam nadzieje ze bedzie lepeij niz obecnie i wystarczajaco.

P.s z ktorego rocznika Ml-a tarcze 345/32??

Wojt3q · Post autor: **Wojt3q** » 2016-10-25, 18:52

w163 pierwszy model Jachyr

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-25, 19:18

Dzięki Wojtek