SportAudi RS/S/Forum

Flyer pisze:Szkoda, ze nie moglem wczoraj zostac dluzej.
Kiedy w koncu strojenie avanta ?

coraz bliżej, on jest jak wino - czym starszy tym lepszy ha ha
mam nadzieję że mnie też zaskoczy jak skorupa

no gratulacje SID, wyniku oby tak dalej

Morał jest chyba taki że lepiej kupić RS'a ładniejszy i ma wszystkie diwajsy w serii dolot itp itp


Tak na marginesie jak tunerzy w PL robią takie moce na turbach z RS6 to strach pomyśleć co by taki Witek wystroił z jakiś GT2871 oczywiście na seryjnym kompie

Jigsaw pisze:Morał jest chyba taki że lepiej kupić RS'a ładniejszy i ma wszystkie diwajsy w serii dolot itp itp


Tak na marginesie jak tunerzy w PL robią takie moce na turbach z RS6 to strach pomyśleć co by taki Witek wystroił z jakiś GT2871 oczywiście na seryjnym kompie

jedyne pewne, to że będzie mega turbo lag jak cholera.

jakiś napewno ale nie mega, bez przesady.....Od 4 tys juz bedzie jechał więc bez tragedi.

Nikolas to jak dla mnie i na moje odczucia wogóle nie miał laga więc czemu tu ma być ?????

Bo nie ,,K" na początku w nazwie tylko ,,GT" to od razu musi być lag 15 tys obr ??

dla przykładu:
Evo5 motor 4G63 2.0T, turbo 10.5 twinscroll, ok 2800-3000 obr i ładuje 1.6 bar - to wtedy NIE MA laga w moim subiektywnym odczuciu; w audi niestety będzie to znaczniej odczuwalne z 2871R, kiedy to rząd 3-cylindrów o poj. ok 1.3 litra musi napędzić jedną GT2871R

ale co ty porównujesz wogole ? założ jakąs GT40 do evo i zobaczymy czy będzie lag czy nie będzie :)

btw. a wiesz jak K03 wstają w 2,7 T fiu fiu :)

Suchar widze po Twoim avarcie że musisz chyba lepsze okulary zapodać bo te co tam masz to deko nie za dobre...Ty czytaj

Mówie z praktyki tak jak by że u Nikolasa było 20 stron na SR bicia piany że będzie lag ( ja też tak myślałem ale zdanie zmieniłem ) i po jazdach wogóle nie był odczuwalny więc nie wiem o czym Ty piszesz, nie wiem technicznie z czego to wynika że nie ma mega laga ale nie ma...

U mnie lata Leon 1.8T z własnie GT2871 i też o dziwo bardzo przyjemnie się budzi.

Tych japońskich wydumek nie ma co porównywać do Audi...ja w moim dennym Subaru na seryjnym turbo miałem laga i jechało od 3 tys obr...porażka jakaś te japońce.

aw69 pisze:btw. a wiesz jak K03 wstają w 2,7 T fiu fiu :)

mniej wiecej jak seryjne turbo w 1.9TDI

Flyer pisze:

aw69 pisze:btw. a wiesz jak K03 wstają w 2,7 T fiu fiu :)

mniej wiecej jak seryjne turbo w 1.9TDI

Jak wypadam spod chaty na główniejszą drogę( skrzyżowanie pod kątem prostym) to w S4 miałem w dupie czy ktoś nadjeżdżał czy nie, na dwójce był pełen sandał i eSa odchodziła jak zła, a RS musi się zastanowić i chwile trwa nim zacznie ciągnąć taka jest subtelna różnica miedzy K03,a K04.

[ Dodano: 2012-04-20, 19:56 ]
Ale Kosiniakowi najebaliśmy w temacie Dobrze że już pcha tego swojego paździeża w kierunku rogatek Wawy , to nieprzeczyta hyhy

[ Dodano: 2012-04-20, 20:02 ]
O w mordę to temat SID-a chłopaki wpadajcie na łychè, bo sam skończę

Jak wypadam spod chaty na główniejszą drogę( skrzyżowanie pod kątem prostym) to w S4 miałem w dupie czy ktoś nadjeżdżał czy nie, na dwójce był pełen sandał i eSa odchodziła jak zła, a RS musi się zastanowić i chwile trwa nim zacznie ciągnąć taka jest subtelna różnica miedzy K03,a K04.

do tego masa, jakby RSy były ciut lżejsze, ale co tu pierd.. jak się włączy k04 to jest spoko ;)

Norbi witaj w klubie :D wszyscy jebią bo piątek, to zdrówko haha SID wybacz napijesz się jak wjedziesz w granice Paris :P

Rotmalnie bratnia dusza hyhy

aw69 pisze:ale co ty porównujesz wogole ? założ jakąs GT40 do evo i zobaczymy czy będzie lag czy nie będzie :)

btw. a wiesz jak K03 wstają w 2,7 T fiu fiu :)

u mnie ok 1800-1900 rpm wstają, "pełen" boost serii (0.8 bar) od ok 3000 rpm
moje porównanie akurat do Evo jest po to, żeby pokazać ze full boost od 4000 rpm jest średnim, ze wskazaniem na "słaby" spool

Norbi pisze:Rotmalnie bratnia dusza hyhy

konsumuje własnie coś takiego jak SHEFFER FORT jednak dopiero po 4 strzałach z lodem da się pic po kulturalnemu

sory SID za OT