SportAudi RS/S/Forum

jeden dzień i po kłopocie raz do roku.

[ Dodano: 2016-12-09, 11:41 ]
ja przed czyszczeniem mialem 350 po 425

425 masz tez jeden dzien.. z dnia na dzien coraz mniej :)

sztybor pisze:dziwie sie ze ktos z tych duzych tunerow nie opracowal jakiegos pakietu zeby ten problem rozwiazac..

Jest rozwiązanie ale to temat tabu bo to RS4

A znasz kogos kto to rozwiazanie ma i moze potwierdzic ze dziala?

Osobiście nie

Czyli na przykładzie majlo coś zeżera 1,5 kunia na tydzień...

gdyby jakas firma, rzeczywiscie wypuscila taki mod, te samochody od razu zyskalyby na wartosci.. jest tego troche na rynku, ale ludzie sie ich susznie boja :)

jakby ktos znal wlasciciela takiego poprawionego rsa dajcie znac..

LPG powinno rozwiazac problem

grand1166 pisze:LPG powinno rozwiazac problem

Po pierwsze w rs4 b7 nie ma miejsca na butle lpg bo fabrycznie nie ma koła zapasowego tylko akumulator i zestaw naprawczy - wnęka jest jakby prostokątna. Jedyna butla możliwa to walec widoczny w bagażniku.
Wprawdzie silnik po lpg jest bardzo czysty ale to raczej w tym przypadku nie pomoże.

Problemem jest raczej miejsce wtrysku benzyny które nie powoduje mycia zaworów.
Zawory zapewne się brudzą przez odmę i ekologię.
Rozwiązaniem mógł by być jakiś dotrysk benzyny lub innego środka myjącego osady w ssącym i na zaworach + ewentualna zewnętrzna odma którą co jakiś czas się opróżni ze skroplin. Jeśli jest jakaś ekologia to można pomyśleć czy aby ona nie dokłada swoich 3 groszy do tego syfu - jeśli tak to zaślepić i wyłączyć programowo.

Masta_J pisze:A nie czujesz bo traci moc stopniowo, były egzemplarze, które potrafiły po 40K przebiegu stracić ponad 100 KM.

Duzo czytalem nt tego silnika i nie spotkalem sie z taka utrata mocy. W b7 zdazaly sie duze spadki mocy, winne byly zaworki i oczywiscie nagar. B7 byl produkowany przez zaledwie 18 miesiecy. W B8 spadki mocy rzadko przekraczaja 15% ale wszystko oczywiscie zalezy od tryby jazdy, jakosci paliwa itd

obczaj fejsa sportmile... sa tam fajne rodzynki b8 ktore oni robia po 30k przebiegu od nowosci.. i maja ledwo 380km...

To jest to właśnie 15 czy 16% spadku czyli mega dużo, a są wozy, które mają spadki większe.

żadne V8 nie ma seryjnej mocy. dalej uważam ze wydac 1500zl rocznie na czyszczenie to żadne pieniądze. tam skrzynia sprzęgło napędy są nie do zniszczenia nic sie nie psuje

Masta_J pisze:To jest to właśnie 15 czy 16% spadku czyli mega dużo, a są wozy, które mają spadki większe.

Nie tworzmy miejskich legend.

Sportmile robil kilka B8, przez ostatnie 12miesiecy robili dwie, obie z przebiegiem około 60,000. Samochody mialy 402-403km, vs. 444km mocy seryjnej. Na RS246.com samochody maja przy pierwszych czyszczenach 45000mil i tez jest czworka z przodu na hamowni wiec nie ma spadkow o 16% tylko o 8%.

Silnik w RS4 B8 nie ma innych wad, jest dopracowany, brzmi znakomicie, a moc calkowiie wystarcza do cywilnych zastosowan.

Hehe, będziemy się licytować o pojedyncze procenty?
RS4 B8 ma mieć 450KM, jeśli ma 402KM to ma 11% mniej, nie jest to ani 16% ani 8% ale to przecież nie o to chodzi, okolice 10% to jest MEGA dużo po takim śmiesznym przebiegu a ilu właścicieli o tym w ogóle nie wie i jeździ sobie w najlepsze większe przebiegi gubiąc jeszcze więcej mocy.