Problem ze skrzynią biegów - PILNE!!!

emay · Post autor: **emay** » 2015-07-01, 11:50

Odgrzeje kotleta bo nie chce zakładać nowego tematu.
Mam kolesia co robi remonty skrzyń manualnych dla ASO. Za rozebranie skrzyni bierze 350 zł.

Co chce osiągnąć:
- wykonać wymianę przesuwaków
- wzmocnić synchronizatory ( jeśli dobrze rozumiem )
- wydłużyć 6 bieg ( tak na trasy )

Czy da się to osiągnąć technicznie ? Mam skrzynie chyba DSY. Czy warto się w to bawić i czy nie lepiej kupić od SID jakąś skrzynie po remoncie od 2.5 TDI ?

marko · Post autor: **marko** » 2015-07-01, 12:15

gadaj na ten temat z aw69 albo nosbem oni ci wszystko wytlumacza

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2015-07-01, 20:21

jaki dokladnie olej powinien byc w tej skrzyni i jakie orientacyjne koszty zmiany mogą być?

Peter23 · Post autor: **Peter23** » 2015-07-03, 07:46

Widzę że kolega ma problem ze skrzynią. To podepnę się pod temat. Ja mam taki problem że podczas jazdy jak wchodzę w zkaręt jadąc na 1-3 i auto jest pod obciążeniem na wyjezdzam pod wzniesienie to zaczyna stukac coś jak by w skrzyni. Miał ktoś tak ???

[ Dodano: 2015-07-03, 07:45 ]
Bo nie wiem czy bawić się w regeneracje czy kupic nową

[ Dodano: 2015-07-03, 07:46 ]
Dodam jescze ze podczas jazdy na wprost nic sie nie dzieje. wymieniłem już przeguby i dyfer ale dalej nic sie nie zmieniło

emay · Post autor: **emay** » 2015-07-03, 08:09

Darek79 pisze:jaki dokladnie olej powinien byc w tej skrzyni i jakie orientacyjne koszty zmiany mogą być?

Do skrzyni w S4 "według dopasuj olej motul" wchodzi 3,4 litrów.
Ostatnio zmieniałem olej na GEAR 300 75W-90.

Cena:
GEAR 300 75W-90 1 L zapłaciłem 75 zł. Kupiłem od razu 5 litrów aby wymienić olej w dyfrze ( 1,3 litra ).
Za wymianę oleju w samej skrzyni zapłaciłem 80 zł.

buba · Post autor: **buba** » 2015-07-03, 09:33

Peter23 pisze:Widzę że kolega ma problem ze skrzynią. To podepnę się pod temat. Ja mam taki problem że podczas jazdy jak wchodzę w zkaręt jadąc na 1-3 i auto jest pod obciążeniem na wyjezdzam pod wzniesienie to zaczyna stukac coś jak by w skrzyni. Miał ktoś tak ???

[ Dodano: 2015-07-03, 07:45 ]
Bo nie wiem czy bawić się w regeneracje czy kupic nową

[ Dodano: 2015-07-03, 07:46 ]
Dodam jescze ze podczas jazdy na wprost nic sie nie dzieje. wymieniłem już przeguby i dyfer ale dalej nic sie nie zmieniło

nową? chyba nie wiesz co piszesz

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2015-07-03, 10:07

nie słuchaj Buby kup nową

Peter23 · Post autor: **Peter23** » 2015-07-03, 12:10

Nową w sensie inną

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2015-07-03, 23:02

Zamiast innej niewiadomego pochodzenia zregenerować swoją lub kupić zregenerowaną.Wtedy masz pewnośc że będzie jak ma być.Sam mam ochotę to zrobić mimo że moja nie jest w złym stanie ale mogło by być lepiej....

[ Dodano: 2015-07-03, 23:02 ]
emay kiedy robisz program w swojej ? bo wynik w serii bardzo ładny masz.

Sorki za off top

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » 2015-07-04, 15:51

ja kupiłem do swojej skrzyni kit z jhm przesowka + synchronizatory 1 i 2 bieg i jak narazie na mocy 680 ps strzelałem juz z procedury z 10 razy i wszystko banga koszt 500 $ i masz głowe spokojna

Peter23 · Post autor: **Peter23** » 2015-07-04, 18:49

U mnie po moich oględzinach albo siada torsen albo mechanizm rużnicowy. Po za tym są dość spore luzy na flanszach to nie wiem czy ta skrzynia da sie zrobic jeszcze w rozsądnych pieniądzach

mogi90 · Post autor: **mogi90** » 2015-07-04, 23:31

ja skrzynie robilem, ale nadal sa luzy i cos nap***dala