SportAudi RS/S/Forum

Flyer pisze:

Norbi pisze:

Flyer pisze:

Norbi pisze:Taa zdaje sobie sprawę, że licznik w cenzura kłamie. Co ciekawe w/g gps-u w RS-ie przełamuje licznik, a w Sabbie są identyczne wskazania.
Apropos 100-200 to jak przeklamuje przy 100 to i przy 200, tak więc...

im wieksza predkosc, tym wieksze przeklamanie

To zrozumiałe, ale większość osób chyba w ten sposób mierzy, czy każdy kupuje RL żeby pomierzyć, porównać jak auto przyspiesza....?
Może w ogóle wyjebać ten licznik?

a jakimi mocami się podniecamy? z inerncji, czy obciążeniówki?

A jakie ma to w ogóle znaczenie?

no takie ze wyniki z inercji sa jak czasy z kalkulatora :)

Michał S4 pisze:no takie ze wyniki z inercji sa jak czasy z kalkulatora :)

No ale przecież jest mowa o 100-200, a nie o tym ile kto ma koni i gdzie mierzone.
Mój pomiar jest robiony u Rogala i nie wiem jaką ma hamownie i tak naprawdę chujj mnie to interesuje, bo wszyscy wiemy,że każdy się do jakiejś tam hamowni potrafi przypierdolić, chociaż byłałaby ze złota i dlatego latamy (co poniektórzy) sprawdzać się na drodze.

kolegi s4 415KM 550NM strojone u Rogala 100-200 na RL robi 11.3-11.4

Norbi, ty nie rozumiesz dokladnie, nie mowimy o tym kto ile ma koni jak zauwazyles, tylko czym one sa mierzone, tak samo 100-200! mozna budzikiem, mozna profi sprzetem, moze wyjsc 9 moze wyjsc 12, kumasz?

Michał S4 pisze:Norbi, ty nie rozumiesz dokladnie, nie mowimy o tym kto ile ma koni jak zauwazyles, tylko czym one sa mierzone, tak samo 100-200! mozna budzikiem, mozna profi sprzetem, moze wyjsc 9 moze wyjsc 12, kumasz?

Rozumiem, ale przecież wkeiłem film i nie mówię,że mierzyłem jakimś super sprzętem, tylko normalnie stoperem i to wszystko,
Nie kumam fakt co chceice udowodnić tym pierdoleniem, że mam 300, czy pińcet koni... jakie to ma znaczenie?
Myśle,że mam okolice 400KM ,a że wyszło na pomiarze z licznika tak jakby było około pińcet, chujj wie dlaczego... Może licznik mam nadpobudliwy
Ostatnio z kumplem łapałem się z dopiero co zrobionym EVO X. Nówka sztuka, no może kilkanaście przebiegu 401KM i chyba 570Nm i było równo, tak więc szacuje moc u mnie na te 400+
Kurwaa się rozpędziłem i po chujj wkleiłem ten film, żeby teraz przy niedzieli się unosić

cenzura! nikt nie pije do Ciebie, twojego auta czy jego mocy! ktos delikatnie podkreslill ze pomiary ze stopera mozna sobie w dupe wsadzic a ty o jakis tam ze ci auto nie jedzie czy nie ma mocy? co to ma z czym wspolnego? Chodzi tylko o to ze takie 9 z kalkulatora to pewnie realne 11-12sek przy normalnym pomiarze.

Michał S4 pisze:cenzura! nikt nie pije do Ciebie, twojego auta czy jego mocy! ktos delikatnie podkreslill ze pomiary ze stopera mozna sobie w dupe wsadzic a ty o jakis tam ze ci auto nie jedzie czy nie ma mocy?

dokladnie :)

po co od razu ta spinka? :)

norbi nie masz RSa!!!

Ręce mi opadły, ja pierdole i to jeszcze Kosiniak, który z zasady gada rzeczowo, teraz pierdoli takie trzy po trzy, nie wspomnę o Flyerze... rzenuła

Norbi, wez ty sie jebnij w czolo! jeszcze nie wytrzezwiales? tak ciezko Ci zrozumiec ze nikt nie pisze o twoim aucie tylko o pomiarach kalkulatorem , ktore nie maja nic wspolnego z rzeczywistoscia i to tez nie twoich tylko ogolnie??

Tak czy siak lataja te wasze auta naprawde fajnie,chyba musze ruszyc ta moja serie.A mialem nie grzebac.

idę upalać i później wkleje moje 0-200-0 na lodzie, planuje zrobić w 7 sek, tak plysk minysk jak bolid F1.
Jutro będzie znowu temat do pierdolenia

Evo X to ciężka krowa, gdybyś złapał sie z IX o takich parametrach to nie byłoby tak różowo.

deSigner pisze:Evo X to ciężka krowa, gdybyś złapał sie z IX o takich parametrach to nie byłoby tak różowo.

Wiem, wiem. Wczesniej łapałem się z VIII-ką 370 kucy i ledwo ledwo, dlatego myślałęm że X-tka 401 kucvy zrobi ze mnie kołowrotek.