Strona 3 z 3
: 2012-09-09, 12:58
autor: wujek 2pac
Jak dla mnie to "wlasciciel" jakos za bardzo Ci nadskakuje, jakby auto faktycznie bylo dobre i warte swojej ceny to juz dawno powinien "olac" takiego klienta

: 2012-09-09, 14:01
autor: Maro255
No coś w tym jest co kolega mówi...
Oczywiście każdy wie jak działa pozyskiwanie historii auta i logiczne że nikt jej nie tłumaczył
Widać że jakieś pierdoły w tym ASO robił, no ostatni wpis z 2012 to chyba znalazłem tam moduł zapłonu... gdzieś na forum czytałem ostatnio jakiś temat z wypadaniem zapłonu i był tam wypisany numer tegoż ustrojstwa.
No zobaczymy, jeśli nic się kolesiowi nie odmieni to pojadę. Najwyżej stracę parę groszy, obejrzeć trzeba. Jakiś super obryty w temacie zakupu nie jestem, jakiś miernik lakieru będę miał ze sobą.
Mam zamiar wziąć małego laptopa i może uda mi się zrobić logi... Tylko czy byłby ktoś chętny pomóc i mógłby je ocenić? Oczywiście szczegóły dogadamy

: 2012-09-09, 15:40
autor: covall
Maro225 postaraj się znaleźć po drodze jeszcze inne s4.. droższe tańsze, tak żebyś miał porównanie do innych egzemplarzy.
: 2012-09-10, 16:40
autor: Flyer
buba pisze:Auta serwisowane w CH nie są identyfikowane w PL bo nie są podpięci do bazy audi. tak samo jest chyba z Włochami i jeszcze jakimiś krajami
nie. Jak kupowalem eSke ze Szwajcarii na swapa, to cala historie bez problemow odczytalem w PL.
: 2012-09-10, 17:53
autor: Papol
Moja tez sprawdzilem w PL i pelna Historia sie zgadzala z moim kompletem dokumentow,faktur i wpisami z ksiazki, auto ze szwajcarii.