S4 By PAPOL STAGE III +2.9l 602 km 745 nm

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 16:28

Audi nie zostrojone do konca bo nie bylo pompy i wtryskow... za pare tyg jestem w pl i mam nadzieje z gto ogarnac na 100% strojenie juz na wtryskach i pompie. Zawsze mialem korbe na to zeby auto wygladalo w miare ori a zawieszeniowo i silnikowo dawalo rade oczywiscie wsio w miare idealnym stanie jak na te lata... u

RRyb · Post autor: **RRyb** » 2014-08-05, 16:41

jak wrzucisz gwint to dawaj znać jak się lata

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-08-05, 17:23

RRyb, i tak ten gwint w PL nie do kupienia.Dopiero w Grudniu maja byc.

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 17:26

Nooo oki ale nie bedzie to wspolmierne bo stabilizatory beda twarde H&R wiec napewno bedzie to wspomagalo lepsze prowadzenie...

RRyb · Post autor: **RRyb** » 2014-08-05, 18:12

Luk448 najwyżej Wojtka się zaatakuje i on coś ogarnie wcześniej

. Papol właśnie ciekawy jestem jak będzie jeździł taki set, bo mi też zależy na lepszym prowadzeniu...bo seria to szit

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 18:18

Oki zaloze i napisze co i jak... podobno te stabilizatory robia najwieksza robote w aucie ... nie tak nawet jak amory... zobaczymy...

RRyb · Post autor: **RRyb** » 2014-08-05, 18:21

no to czekamy na efekty

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-08-05, 18:58

Papol pisze:Oki zaloze i napisze co i jak... podobno te stabilizatory robia najwieksza robote w aucie ... nie tak nawet jak amory... zobaczymy...

Papol może mógł byś zmierzyć grubość i wagę stabilizatora H&R i s4 ?
Ja mogę zmierzyć z ciekawości grubość z RS4

Co do stabilizatorów to prawda, fajnie to widać na b6 i b7 na A4-klubie.
Grubość stabilizatorów w b6 i b7 zaczynają się od 16mm(zwykłe a4) , 20mm s4, do 22mm w rs4 b7 jak dobrze pamiętam, różnią się również wagą.
Auto nie nurkuje tak przy hamowaniu i tył nie siada tak bardzo przy ostrym starcie, auto jest sztywniejsze.
Zresztą daleko nie ma, Flyer robił taką zmianę więc można go popytać

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-08-05, 20:20

Ja na stabilizatorach z RS4 B7 latam już z 6 lat. Pierwsze wrażenia mega pozytywne, bo auto dużo stabilniej się prowadzi. Warto zainwestować.

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 20:38

No przedni do 32mm a tyl 17mm mialem zalozyc tyl 21mm ale bylo by jiz torowo i wzialem 17mm ... na stronie SID ma te stabi bo on mi je zamawial nowki sztuki ....

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-08-05, 21:07

Papol pisze:No przedni do 32mm a tyl 17mm mialem zalozyc tyl 21mm ale bylo by jiz torowo i wzialem 17mm ... na stronie SID ma te stabi bo on mi je zamawial nowki sztuki ....

Torowo? Przeciez to tylko stabilizator, a nie amortyzator :)

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 21:35

No twardo... mysle ze bedzie tak czy siak super...

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-08-05, 22:07

Stabilizatory nie mają żadnego wpływu na komfort...

buryy · Post autor: **buryy** » 2014-08-05, 22:13

Może koledze wyżej chodziło o zwiększenie nadsterowności?

mik-17 pisze:Auto nie nurkuje tak przy hamowaniu i tył nie siada tak bardzo przy ostrym starcie, auto jest sztywniejsze.

To ja proponuję przeczytać najpierw jak działa stabilizator

Papol · Post autor: **Papol** » 2014-08-05, 22:35

Flyer pisze:Stabilizatory nie mają żadnego wpływu na komfort...

Nie chodzilo o komfort... jestem ciekaw efektow...