SportAudi RS/S/Forum

tez dzis slyszalem, ze rezygnuja z tego

29 listopada będzie posiedzenie w sprawach akcyzy zobaczymy jakie będą realne propozycje ;)

Jachyr pisze:Moj kraj taki piekny... W Be jak kupowalem S4 zaplacilem akcyzy uwaga... 10 centów!! Jak to celnik powoedzial za papier i tusz sie placi..:) ale co do polskich stawek to Raczej to nie przejdzie bo z tego co czytalem nawet w Be prasie to jest to nie zgodne z jakimis tam prawami unijnymi i jest to nie legalne. Choc nie takie rzeczy w Polsce sie robi... Ale i na to bedzie patent w razie gdyby weszlo:) i mozna bedzie tak jak ja zrobilem mienie przesiedlencze i nie zaplacilem ani zlotowki:) gdyby przeszlo to piszcie bede rej auta na siebie pol roku pojezdzicie na Be blachach i ubezpieczeniu potem przerejestrowanie z koeniem przesiedlenczym i wszystko. Na kazdy przepis sa opcje..:)

Chyba bede probowal podobnie, ale nie musiales jakos udowadniac w PL, ze faktycznie wracasz na stale
Bo doszly mni esluchy, ze trzeba wlasnie cos takiego...

Jest papier dla akcyzowego ze wracasz dlatego mienie przesiedlencze robisz ale nie sprawdzaja tego w jaki kolwiek sposob. Caly opis masz na stronie urzedu celnego. Ogolnie jak wpadlem do urzedu to celnicy powiedzieli ze poerwszy raz widza tak przygotowane dokumenty i poszlo bez mrugnieciem oka

Jachyr pisze:Jest papier dla akcyzowego ze wracasz dlatego mienie przesiedlencze robisz ale nie sprawdzaja tego w jaki kolwiek sposob. Caly opis masz na stronie urzedu celnego. Ogolnie jak wpadlem do urzedu to celnicy powiedzieli ze poerwszy raz widza tak przygotowane dokumenty i poszlo bez mrugnieciem oka

to i dla mnie bardzo ciekawa opcja, planuje wlasnie przerejestrowac swoje s4 do PL

Pisalem Wam wczesniej, ze zaproponuja troche mniej i bedzie cacy (propozycja nr 3).

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Akcyz ... &_ticrsn=3



Ludziska kupujcie eski, rski puki jeszcze jest taka mozliwosc, bo od stycznia moze byc z tym spory problem.
Takiego auta juz nie sprowadzicie a te, ktore sa na polskim rynku, ostro podrozeja.

40.000 akcyza za S4 B5, to chyba lekka przesada. Jeszcze lepiej wyglada oplata od RS6 C5: 98.000

Kolego nie zapomniałeś jeszcze o wzorze i współczynniku deprecjacji??

tasior87 pisze:Kolego nie zapomniałeś jeszcze o wzorze i współczynniku deprecjacji??

Współczynnik deprecjacji w tym przypadku niewiele tu zmienia, bo auta o których mowa wchodzą w ostatni przedział, czyli *0,9.

Niezaleznie od tego jaka będzie ostateczna wersja "cennika", pewne jest jedno: TANIO NIE BĘDZIE!

Jakby nie spojrzeć to i tak 36 tysi wychodzi. Jak zobaczyłem obniżkę z 560 tys. na 100 to już myślałem, że ktoś się jednak w głowę pierd..., ale niestety jeszcze za słabo... ;)

Jak wy to liczycie........ przy s4 i rs4 będzie 4 tys...... (kwota bazowa 40tys) x (1-0,9) = 4.000zł dla rs6 c5 9.800 zł.........

Tutaj jest to fajnie opisane
http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/art ... -polo.html

Jest jeszcze jedna luka która umożliwi obniżenie tej akcyzy:

W projekcie przyjętej nowelizacji jest jeszcze "magiczny" punkt 10, w którym mowa o dodatkowym współczynniku deprecjacji ustalanym w zależności od stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji.

Można pokusić się o stwierdzenie, że ten zapis pozwali kierowcom na przeciągniecie szali na swoją korzyść. A pole do popisu daje im punkt 12. projektu, który brzmi: "oceny stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji dokonuje biegły powołany z urzędu, uwzględniając: przebieg danego samochodu, stan techniczny, rok produkcji oraz wyposażenie. Koszty opinii biegłego ponosi podatnik."

Dla kierowcy oznaczać to może tyle, że przy sprowadzeniu auta "zużytego ponad normę" biegły będzie mógł udzielić mu dodatkowej zniżki na akcyzie, biorąc pod uwagę przykładowo duży przebieg czy zniszczone wnętrze samochodu (w projekcie nie doprecyzowano, czy chodzi zniszczenia spowodowane eksploatacją, czy np. kolizją). W tym przypadku dodatkowy współczynnik deprecjacji wynosi od 0 - dla 10 proc. stopnia ponadnormatywnej utraty wartości, aż do 0,13 - gdy stopień ponadnormatywnej utraty wartości samochodu wynosi powyżej 50 proc.

Stopień ponadnormatywnej utraty wartości w stosunku do współczynnika deprecjacji


Dodatkowy współczynnik deprecjacji (DD)

do 10 proc. 0,00

11 proc. - 20 proc 0,05

21 proc. - 30 proc. 0,07

31 proc. - 40 proc. 0,09

41 proc. - 50 proc 0,11

powyżej 50 proc. 0,13

Wtedy akcyzę oblicza się według wzoru: Akcyza = stawka x [1- (D+DD)]

Przy czym jeżeli suma współczynnika deprecjacji D i dodatkowego współczynnika (DD) przekracza 0,90, stosuje się współczynnik deprecjacji w wysokości 0,90.

Obrazowo wygląda to tak: w 2017 roku sprowadzamy audi Q5 z 2008 roku z silnikiem 3.2 l (pierwsza rej. 108 mies. temu). Dla takiego SUV-a akcyza do zapłacenia liczona w myśl nowych stawek wynosi 11 500 zł.

Akcyza = 46 000 zł x (1 - 0,75)

Ale posiłkując się opinią rzeczoznawcy, który uzna ten samochód za ponadnormatywnie zużyty (np. powyżej 50 proc.), wówczas akcyza zmniejszy się do 5520 zł, czyli nawet o połowę.

Akcyza po rzeczoznawcy = 46 000 zł x [1 - (0,75 + 0,13)]

Nie zmniejszy się o połowę a o 13%.... i to jest maksymalna wartość obniżki

Zgadza się 13%. W rozpisce jest przedział zużycia samochodu jaki ocenia rzeczoznawca i odpowiednio przyznaje dodatkowe zniżki. Połowa to przykład

ale fakt, że w tym przypadku akcyza to było 25% wartości bazowej minus 13% maksymalnie to daje 12% i w tym wypadku to jest nawet poniżej 50% ;) ale zobaczymy ile będzie kosztowała wycena rzeczoznawcy i jakie wartości % będą ustalać bo wątpię żeby każde auto dostało te 13% tym bardziej, że to będą rzeczoznawcy państwowi.

A z innej beczki to ja się cieszę na te zmiany akcyzy jak ojciec kupował auto powyżej 2 litrów to zapłacił haracz w wysokości kilkudziesięciu tysięcy plnów......

Czyli prawdopodobnie niewiele się zmieni