SportAudi RS/S/Forum

W tym sezonie będę przygotowywał auto pod większą moc w przyszłym :) Niedługo kończę robić sprzęgło, które powinno obrobić ze 600Nm na miękko, FMIC powinien być w przyszłym tygodniu i kompletuję po mału zawieszkę :) Pewnie za kilka dni powrzucam parę fotek ;) W tym sezonie jeszcze pozbieram graty typu wtryski, pompa, ogarnę doloty i wtedy już tylko turbo... :)

Uwaga, jestem mistrzem robienia zdjęć taboretem, więc jakość jest jaka jest.


Spy foto:



Takie tam - z wymiany termostatu. A przy okazji cały rozrząd, chociaż to troche głupio brzmi ;)


Narazie sobie porozkręcałem przód i zrobiłem przerwe ;) Tak na wstępie widze, że chyba jeszcze uszczelnaicz wałka w głowicy od strony pasażera ma dość.

edycja 23 04 2018, pamiętniczka ciąg dalszy:

Rozrząd oczywiscie złożony. Po paru obrotach blokada normalnie wchodzila, ale na vagu był rozjazd -3 +6. Ciekawe, czy łancuchy w głowie mają dość, czy może po odpaleniu cos sie minimalnie przesuneło.
Wymiana uszczelniacza wałka rozwiązała problem dziwnych zapachów dobiegających spod maski. Silnik zrobił się dość suchy, nie znaczy terenu olejem.
Jeszcze z takich dziwnych tematów to została mi chyba tylko cieknąca elektryczna pompka cieczy. Przynajmniej na pierwszy rzut oka ona jest sprawcą moczenia skrzyni plynem chlodniczym.

Dalej auto dostało mini serwis olejowy. Jako, że jestem fanem specola ;) to do silnika wpadł 10w50 z archoilem 9100. Do tylnego dyfra wpadł LM GL-4+ 75W-90.
W skrzyni jest ponoć swieży, bo emtees robił synchro :D

Po zimie skończyły się tez klocki z tylu. ESP strasznie je zjada :P Założyłem ATE i zrobiłem regen zacisków, bo po rozgrzaniu zaczynały trzymać. O ile przy jeżdzeniu ~10km nie robiło to jakichś problemow, to przy dłuzszych wypadach było niezbyt fajnie. Przyokazji wpadł płyn hamulcowy motul dot5.1.

We wspomaganiu wymieniłem syntetyczny ori płyn (czyli febi?) na total lhm polecany w innym temacie. Generalnie bez jakiejs wielkiej poprawy. Także do listy życzeń dopisuję pompe wspomy z a6 c6

CDN ;)

edycja 06.05.2018:
Drogi pamiętniczku, kupiłem i zamontowałem kilka kilogramów ciszy:



Przyokazji ogarnąłem przepierdy na starych spawach.
Jeszcze do przerobienia zostaje łączenie DP z resztą wydechu... Stay tuned.


edycja 20.07.2018:

Takie tam, z upalania z fordami:


https://www.youtube.com/watch?v=rluHF7xDV9E

Chamsko. Wygrać eSką zawody w ćwiartce na zlocie Fordów. Doprawdy chamsko :D

bez przesady, fordy 2 razy lżejsze a mocy nie mają 2 razy mniej hehe ;)

Czas na ~ćwiartkę w porównaniu do 230km turbo fiesty ważącej 900kg miałem lepszy o pare setnych.
A na zakrętach dostałem w pape o ~2 sekundy :P.

Już nawet nie wspominam o tym, że ford ma 10 razy lepsze synchronizatory :D

nie wiem czy chamsko, 320 kapucynow w tym wozie wcale nie robi zamieszania, masa i naped przy cwiartce robi robote i taki 250 konny zgniluch moze wygrac

Wiec kto wygrał na cwiartke?

napęd przy starcie wygrał! :D

Wydaje mi sie, ze te pierwsze pare metrów wygrało z brakiem trakcji mocnego fwd i fartem tego nei nadrobił ;) A niewiele brakowalo ;)

Ja jeździłem z widownią (w pewnym momencie w sumie 4 osoby na aucie), bo po skasowaniu błędów (a więc i adaptacji) auto subiektywnie przestało iść.
Czasy przejazdów, na końcu suma 3 najlepszych

Czyli wygrałeś ! Dziękuję, pozdrawiam :D

Jeździłes na muchowcu w sobotę w Kato czy jakas inna podobna do Twojej? Jak na 300+ to to bardzo fajnie pojechało.

niee, to było lotnisko/lądowisko w Pile :)

Jak tam w ogóle Ska się sprawuje? Znam ją jeszcze z Torunia :)

wysrała upg pod glowicą kierowcy i zbieram chęci na demontaż. Ciekawe, czy da rade wyjąć głowe bez targania silnika.
A że mam inny dupowóz to pewnie sobie poczeka, bo nie mam totalnie czasu na takie akcje.

nielicznym podobno sie udało wyjąć

nadzieja umiera ostatnia

vegetagt pisze:wysrała upg pod glowicą kierowcy i zbieram chęci na demontaż. Ciekawe, czy da rade wyjąć głowe bez targania silnika.
A że mam inny dupowóz to pewnie sobie poczeka, bo nie mam totalnie czasu na takie akcje.

prawa str zejdzie bez wyciągania silnika na bank :D