SportAudi RS/S/Forum

Witek kiedyś pisał że sam sprawdzał własną hamownie.

Był w kilku innych w warszawie i różnica +/- 1-2KM

buba pisze:Norbi a logów nie robiłeś?

Tylko boost, vag jest dla mnie zagadką...

[ Dodano: 2011-03-17, 11:44 ]

gelon pisze:Moim zdaniem ten RS nie ma 400+ Pamietam jak nim latałem co prawda był szybszy od mojej eski ale nie wydaje mnie się żeby tam było to 413KM bop różnica nie była wcale duża a niby 100KM więcej.
Jedź Norbi moze na inną hamownie i obadaj temat co tam się z nim wyprawia

Podjade na 100% do Mastersa obok Adasia, bo tez nie wierze w ten wynik, a ponoć tamta hamownia... no właśnie na pewno pokazuje mniej, a czy dobrze nie wiem.

jak masz lapka z XP to możemy spróbować logi zrobić jak będę dzisiaj wracał z pracy

buba pisze:jak masz lapka z XP to możemy spróbować logi zrobić jak będę dzisiaj wracał z pracy

Mam vistę, ale mam też vaga i fejsa.
Dzwoń to polatamy i zrobimy logi, bo Rogal dziś nie da raczej rady.

[ Dodano: 2011-03-18, 11:19 ]
Logi przepływki:

Thursday,17,March,2011,15:25:54
8D0 907 551 F ,,2.7l V6/5VT G 0001,

,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Mass air flow,Throttle angle,Ign timing,,,,,,,,,,
,TIME,,g/s,0-5deg=closed,deg,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, g/s,%, °BTDC,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,1720,39.94,64.7,24.8,,,,,,,,,,
,0.41,1800,45.81,65.9,24.0,,,,,,,,,,
,0.81,1920,51.61,68.6,24.8,,,,,,,,,,
,1.21,2040,57.36,71.0,25.5,,,,,,,,,,
,1.61,2200,64.36,73.7,25.5,,,,,,,,,,
,2.10,2400,75.44,77.3,26.3,,,,,,,,,,
,2.52,2560,87.58,80.8,25.5,,,,,,,,,,
,2.92,2760,100.78,84.7,22.5,,,,,,,,,,
,3.42,3040,123.75,91.0,23.3,,,,,,,,,,
,3.82,3280,136.42,95.3,21.8,,,,,,,,,,
,4.23,3560,143.42,100.0,23.3,,,,,,,,,,
,4.63,3800,155.19,100.0,18.0,,,,,,,,,,
,5.13,4120,170.64,100.0,21.8,,,,,,,,,,
,5.54,4400,176.86,100.0,20.3,,,,,,,,,,
,5.96,4640,184.64,100.0,21.0,,,,,,,,,,
,6.39,4920,193.33,100.0,21.0,,,,,,,,,,
,6.84,5160,200.50,100.0,22.5,,,,,,,,,,
,7.30,5400,202.33,100.0,19.5,,,,,,,,,,
,7.78,5680,217.72,100.0,23.3,,,,,,,,,,
,8.25,5920,219.72,100.0,20.3,,,,,,,,,,
,8.74,6200,222.42,100.0,23.3,,,,,,,,,,


logi boost:

Thursday,17,March,2011,15:27:13
8D0 907 551 F ,,2.7l V6/5VT G 0001,

,Group A:,'115,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Engine load,Spec'd Boost,Actual Boost,,,,,,,,,,
,TIME,,,990-1800 mbar,<=1800 mbar,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min,%, mbar, mbar,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,2040,66.9,1630.0,1010.0,,,,,,,,,,
,0.40,2160,77.4,1590.0,1100.0,,,,,,,,,,
,0.80,2280,86.5,1710.0,1210.0,,,,,,,,,,
,1.30,2480,97.7,1970.0,1380.0,,,,,,,,,,
,1.70,2640,106.8,2090.0,1540.0,,,,,,,,,,
,2.11,2840,117.3,2180.0,1750.0,,,,,,,,,,
,2.61,3160,136.1,2160.0,2070.0,,,,,,,,,,
,3.01,3400,141.4,2150.0,2130.0,,,,,,,,,,
,3.42,3680,140.6,2130.0,2130.0,,,,,,,,,,
,3.82,3960,139.8,2130.0,2150.0,,,,,,,,,,
,4.22,4200,139.8,2110.0,2150.0,,,,,,,,,,
,4.64,4480,136.8,2100.0,2110.0,,,,,,,,,,
,5.05,4720,135.3,2090.0,2110.0,,,,,,,,,,
,5.50,4960,133.8,2080.0,2120.0,,,,,,,,,,
,5.95,5240,130.8,2110.0,2110.0,,,,,,,,,,
,6.41,5480,127.1,2130.0,2080.0,,,,,,,,,,
,6.88,5760,127.8,2100.0,2100.0,,,,,,,,,,
,7.36,6000,126.3,2070.0,2080.0,,,,,,,,,,
,7.85,6240,122.6,2100.0,2090.0,,,,,,,,,,
,8.35,6520,121.1,2090.0,2070.0,,,,,,,,,,
,8.86,6760,118.8,2020.0,2100.0,,,,,,,,,,
,62.77,3920,12.8,980.0,1070.0,,,,,,,,,,
,63.27,3840,12.8,980.0,1070.0,,,,,,,,,,
,63.67,3760,12.8,980.0,1070.0,,,,,,,,,,
,64.07,3720,12.8,980.0,1070.0,,,,,,,,,,
,64.48,3640,12.8,980.0,1070.0,,,,,,,,,,
,64.88,3600,12.8,980.0,1060.0,,,,,,,,,,
,65.38,3560,12.8,980.0,1060.0,,,,,,,,,,


O ile boost coś tam jeszcze mi mówi to logi przepływki nie trafiają do mnie w ogóle.
Coś ktoś może powiedzieć na ten temat??

O, to mi jakos chyba niezle laduje (K04 z wiekszymi wirnikami), podpiety wczoraj manometr pokazal 1.5 Bara.

Sql pisze:O, to mi jakos chyba niezle laduje (K04 z wiekszymi wirnikami), podpiety wczoraj manometr pokazal 1.5 Bara.

To może się podobać, ale chyba nie samym doładowaniem silnik żyje

u mnie RS6 stkowe z plusa ładują 1.6/1.4

O, to mi jakos chyba niezle laduje (K04 z wiekszymi wirnikami), podpiety wczoraj manometr pokazal 1.5 Bara.

ale chyba w "piku"?

szukałem w necie ale nie mogłem właśnie znaleźć jakie są wartości przepływki dla RS4

buba pisze:szukałem w necie ale nie mogłem właśnie znaleźć jakie są wartości przepływki dla RS4

No nic, dzięki za logi i próbę ogarnięcia tematu, może ktoś się jeszcze wypowie n/t tych logów...

Znalazłem. 1.2 bara. Strona 36

http://209.128.70.155/RS4%20Study%20Guide.pdf

buba pisze:Znalazłem. 1.2 bara. Strona 36

http://209.128.70.155/RS4%20Study%20Guide.pdf

Czyli genialnie !!
Wychodzi na to że mam dobrą serie i Rogal będzie miał co robić, a ten stary pomiar można między bajki wsadzić, dlaczego tak wyszedł nie mam pojęcia

Norbi pisze:

Sql pisze:O, to mi jakos chyba niezle laduje (K04 z wiekszymi wirnikami), podpiety wczoraj manometr pokazal 1.5 Bara.

To może się podobać, ale chyba nie samym doładowaniem silnik żyje

tak jasne bo seryjny komp pozwoli ci poszalec z zaplonami .... przeloguj sobie blok 020 i zobacz ile sobie cofa .

sportmile pisze:

Norbi pisze:

Sql pisze:O, to mi jakos chyba niezle laduje (K04 z wiekszymi wirnikami), podpiety wczoraj manometr pokazal 1.5 Bara.

To może się podobać, ale chyba nie samym doładowaniem silnik żyje

tak jasne bo seryjny komp pozwoli ci poszalec z zaplonami .... przeloguj sobie blok 020 i zobacz ile sobie cofa .

A jaka jest przyczyna cofania zapłonów, jeżeli w dolocie nie jest za ciepło?

m.in zapytaj sie stukowek co one tam slysza. Ostatnio mialem audi ktoremu cofalo po 3 stopnie na wolnych bo napinacz byl slaby i gruchotal o obudowe itd itd.