: 2016-02-14, 23:34
Nie
To już moje trzecie nietuzinkowe Audi kupione w naszym kraju
Strona 2 z 3
: 2016-02-16, 19:48
Z Gdańska kupiona z przebiegiem 17tysięcy kilometrów. Obaj poprzedni właściciele dobrze wiedzieli co to za auto i jak o nie dbać, a mówi się, że w Polsce nie można kupić dobrego auta...
To już moje trzecie nietuzinkowe Audi kupione w naszym kraju
To już moje trzecie nietuzinkowe Audi kupione w naszym kraju
: 2016-02-17, 14:26
Jak się ma odpowiedni budżet to i w Armenii kupisz dobre auto :)
: 2016-02-17, 22:49
Wiadomo, że dobre musi kosztować a nie mieć mniejszy przebieg niż u Niemca o połowę i być 30% tańsze jak na tamtym rynku.
: 2016-02-24, 09:09
Fajnie gratuluje ! Poprzednie S3 też było fajne ;)
: 2016-05-03, 11:51
Czekamy na 100-200! :)
Jakies info o specyfikacji? Turbo?
Jakies info o specyfikacji? Turbo?
: 2016-05-05, 18:48
Łooo qwafa bez HANS'a nie ma co wsiadać, bo kark złamie ;)
: 2016-05-06, 12:05
Jest plan na dalsze koksowanie tym razem z APR.
Około 100 koni w górę żeby było 600+ i jakieś 40-50 niutów więcej na 700+.
Wg Holendrów, którzy dłubali Cocaine skrzynia ma sobie z tym poradzić.
Około 100 koni w górę żeby było 600+ i jakieś 40-50 niutów więcej na 700+.
Wg Holendrów, którzy dłubali Cocaine skrzynia ma sobie z tym poradzić.
: 2016-05-06, 12:47
Nie sprawdzałeś czasów?
: 2016-05-06, 12:49
Tam jest DQ500?
: 2016-05-07, 10:52
tak fabrycznie jest dq500
: 2016-05-10, 09:20
Tak to jest DQ500 wzmocniona przez holendrów czyli JDEngineering.
W sumie to właśnie ta holenderska firma jest odpowiedzialna za tuning Cocaiany.
Ajax - poprzedni właściciel miał tyle fantazji wynikającej z dobrego rozeznania rynku, że zdecydował się powierzyć im auto, był u nich parę razy. Mechaniczne zmiany to:
Układ dolotowy:
- wydajniejszy IC Wagner model EVO 2
Układ wydechowy:
- turbo TTE500+
- downpipe Wagner bez pre-cata, oraz dalsza część wydechu ze sportowymi katalizatorami 100cpi
- catback Milltek non-resonated z klapą
Układ wtryskowy:
- pompa paliwa wysokiego ciśnienia(HPFP) LOPA
Elektronika:
- remap JDEngineering
Układ napędowy:
- remap skrzyni JDEngineering
MOC:
- seria 355 KM / 465 Nm
- po modach 506 KM /666 Nm
oraz pewnie cała masa innych drobnych części.
Jeździ to rewelacyjnie od 0-100km/h około 3,5s jak złapie trakcję a o to jest bardzo ciężko.
Wkrótce pomiary 100-200 i cała reszta.
Z ciekawostek V-max to 299, podobno więcej nie puści komp - nie testowałem do szybkich przelotów jest czarny.
W sumie to właśnie ta holenderska firma jest odpowiedzialna za tuning Cocaiany.
Ajax - poprzedni właściciel miał tyle fantazji wynikającej z dobrego rozeznania rynku, że zdecydował się powierzyć im auto, był u nich parę razy. Mechaniczne zmiany to:
Układ dolotowy:
- wydajniejszy IC Wagner model EVO 2
Układ wydechowy:
- turbo TTE500+
- downpipe Wagner bez pre-cata, oraz dalsza część wydechu ze sportowymi katalizatorami 100cpi
- catback Milltek non-resonated z klapą
Układ wtryskowy:
- pompa paliwa wysokiego ciśnienia(HPFP) LOPA
Elektronika:
- remap JDEngineering
Układ napędowy:
- remap skrzyni JDEngineering
MOC:
- seria 355 KM / 465 Nm
- po modach 506 KM /666 Nm
oraz pewnie cała masa innych drobnych części.
Jeździ to rewelacyjnie od 0-100km/h około 3,5s jak złapie trakcję a o to jest bardzo ciężko.
Wkrótce pomiary 100-200 i cała reszta.
Z ciekawostek V-max to 299, podobno więcej nie puści komp - nie testowałem do szybkich przelotów jest czarny.
: 2016-05-10, 10:03
Mój idzie 274 km/h i nic więcej 
Trzeba poklikać chyba 
Trzeba poklikać chyba : 2016-05-10, 10:29
Mój idzie podobno ponad 300 ale nie miałem jeszcze okazji wypróbować.
: 2016-05-25, 11:56
Pisales gdzies ze chcesz isc dalej w moc.. wieksze turbo czy jakis inny pomysl?