Montaż wskaźnika Boost

herman30 · Post autor: **herman30** » 2015-09-16, 21:35

po prawej jest chyba wejscie nagrzewnicy, po lewej klima..chyba ze trzeba wywalic aku i cos za nim jest?

razk · Post autor: **razk** » 2015-09-16, 21:42

herman30 pisze:po prawej jest chyba wejscie nagrzewnicy, po lewej klima..chyba ze trzeba wywalic aku i cos za nim jest?

U mnie obok aku jest otwor (pusty) przez ktory bez problemu przepuscilem wezyk do kabiny. Do miejsca gdzie siedzi aku przepuscilem przez uszczelke przez ktora wchodzi cienki przewod mniej wiecej na srodku komory silnika moze lekko z prawej. Nie mam Ci jak zdjecia zrobić bo siedze teraz w norwegii a auto w pl

herman30 · Post autor: **herman30** » 2015-09-16, 22:45

Dalrm rade:) dzieki

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2015-09-16, 23:28

herman30 pisze:Dalrm rade:) dzieki

no narescie

razk · Post autor: **razk** » 2015-09-21, 22:35

Ponawiam putanie:

A jak powinny by dv zamontowane? Mam tak od kupna i skoro jest nie tak jak trzeba wolalbym to poprawic. Przepatrzylem zdjecia w google i wychodzi ze powinny byc tak jakby w poziomie nie w pionie. Czyli wychodzi ze trzebaby zamienic miejscami te grube węże. Jest jednak tez sporo zdjec z dv zamontowanymi w pionie jak u mnie.

Jesli sa zle to jaki to ma wplyw na dzialanie silnika?

[ Dodano: 2015-09-21, 22:35 ]
Z tego co sie zorientowalem DV moze byc montowany na dwa sposoby i zaden z nich nie jest zly.

Mozna o tym poczytac np. tu: http://www.audizine.com/forum/showthrea ... lves/page1

Nie wszystko co jest nie tak jak u Ciebie musi byc zle ;)

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-02, 19:15

Witam. Dziś zamontowałem w swojej esce wskaźnik i nie wiem czy dobrze pokazuje

Na odpalonym silniku obroty ok 900
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5610CC45

Tak podłączyłem
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5610CB8B

Przy gazowaniu w miejscu 0.5 podczas jazdy na każdym biegu 0.5 czasem 0.6
Kabelki od wskaźnika były 3 - czarny (-) czerwony(+) i pomarańczowy (zaizolowałem nie wiem od czego)

Teraz pytanie czy to ja coś źle podłączyłem czy w esce jest coś na ch..a ?

razk · Post autor: **razk** » 2015-10-03, 10:02

Ja tez tak podlaczylem. Na odpalonym pokazuje jak u ciebie. Jak dodam gazu na luzie tez tak do ok 0,5 sie wychyla. Podczas jazdy np. 3 bieg przy ok. 2800 obr. pokazuje 1,2 bar.

O ile dobrze pamietam trzeci kabelek jest od zmiany podswietlenia jak wlaczasz swiatla

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-03, 10:05

u mnie na każdym po tyle jest może w serii musi tyle ładować

razk · Post autor: **razk** » 2015-10-03, 10:14

Z tego co wiem to seria laduje 0,9. Moze wchodzi w tryb awaryjny ze jest tylko 0,4-0,5? Albo nieszczelnosc

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-03, 19:06

Wszystko mozliwe ese mam od 2 tygodni wiec roboty jest i trzeba ja odchwaścić po poprzednim włascicielu...

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2015-10-06, 12:35

razk pisze:Z tego co wiem to seria laduje 0,9. Moze wchodzi w tryb awaryjny ze jest tylko 0,4-0,5? Albo nieszczelnosc

0.4-05 laduje przy rozpietym N75...wiec szczelnosc a potem nowy zaworek👍

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-14, 13:06

egt x2 i pompuje 1.2 :D

KCR · Post autor: **KCR** » 2015-10-14, 16:27

a nie lepiej zapodać sobie sondę obd z modułem bluetooth za 23 zł i mieć wszystkie wskazania na dajmy na to smartfonie? Wsadzić jakiegoś starego szajsunga zamiast środkowej kratki nawiewu i wypas jak ta lala ;p

https://youtu.be/3FKdNYavIcQ

Warmooz · Post autor: **Warmooz** » 2015-10-14, 21:59

próbowałeś tego cuda na elm327? bo u mnie pokazuje tylko kilka wskazań, w większości bezużytecznych do jakiejkolwiek diagnostyki.

KCR · Post autor: **KCR** » 2015-10-14, 22:03

Jeszcze nie bo dopiero niedawno się dowiedziałem o takim bajerku. Ale kumpel ma i sobie chwali. Pytanie czy masz dobry soft, wskazania powinny być dobre bo przecież to są odczyty z czujników, przynajmniej tak mi się wydaje.