: 2011-01-13, 20:54
Ale ja nie żartujeFlyer pisze:Nikolas pisze:NO WAY żebym miał mniejsportmile pisze:tak 800 + na wiosne.
Strona 2 z 7
: 2011-01-13, 21:23
nawet przez chwile w to nie watpilem 
: 2011-01-13, 21:27
nie będę tu się rozpisywał, ale nie dam się i c**j 
: 2011-01-13, 21:57
a jaki jest koszt zwiekszenia wirnikow? ciekawe czy taka operacja przy K03 by się opłacala jesli bylaby możliwasportmile pisze:turbiny mialy regeneracje i zostalo wtedy o 1 mm zwiekszone wirniki .
: 2011-01-13, 21:57
no no Adam, mega wynik , ciekawe jak by wyszło na seryjnym ecu i silniku z S4 (ewentualnie z głowicami), jak Wam się wydaje, czy jest możliwe realne min 430 KM bez dotykania głowic 
?? (K04 RS4 seria, silnik oczywiście we właściwej kondycji)
Nik może zacznij myśleć o większych turbinach
, ciekawe jak by wyszło na seryjnym ecu i silniku z S4 (ewentualnie z głowicami), jak Wam się wydaje, czy jest możliwe realne min 430 KM bez dotykania głowic ?? (K04 RS4 seria, silnik oczywiście we właściwej kondycji)Nik może zacznij myśleć o większych turbinach
: 2011-01-13, 22:13
Wirnik ssący był zmieniony czy wydechowy też ?turbiny mialy regeneracje i zostalo wtedy o 1 mm zwiekszone wirniki .
: 2011-01-13, 22:44
tylko ssacy ale tak naprawde po pierwszysch strojeniach na seryjnym ecu jeszcze wcale jakos nie bylo widac ze niby sa wieksze. W sumie niedlugo bede je wyciagal to wam pokaze .... seria rs4
LCQ to jest seryjny silnik z s4 z glowicami od rs4. Ori silnik byl zatarty
p.s Maciek to podjedz do tych co ci ja wymieniali i wyedukuj ze walbro np gss342 nie da rady przy twoich obecnych mocach . Walbro musi miec plusa po przekazniku wtedy jej wydajnosc szacuje na + - 450 koni max. Do twojego setupu min bosch 040 lub 44. Ten rs przy 440 koniach mial 2 x walbro 255
LCQ to jest seryjny silnik z s4 z glowicami od rs4. Ori silnik byl zatarty
p.s Maciek to podjedz do tych co ci ja wymieniali i wyedukuj ze walbro np gss342 nie da rady przy twoich obecnych mocach . Walbro musi miec plusa po przekazniku wtedy jej wydajnosc szacuje na + - 450 koni max. Do twojego setupu min bosch 040 lub 44. Ten rs przy 440 koniach mial 2 x walbro 255
: 2011-01-13, 23:23
To kupie 044... 630 cc tez kupowac czy nie warto do mnie? Zeby juz razem z tym fmic cos wymodzic porzadnego ;)
: 2011-01-13, 23:27
warto :) na zapas nawet, zeby pozniej 2 raz nie placic!
: 2011-01-13, 23:37
sportmile pisze: LCQ to jest seryjny silnik z s4 z glowicami od rs4. Ori silnik byl zatarty
: 2011-01-14, 01:09
Czyli co ? Moc wziela sie glownie ze SA 
: 2011-01-14, 08:41
na 450-520 ps wtryski Bosch 550cc i pompa Bosch 044 dla RS4 
: 2011-01-14, 08:45
Adam napisz cos wiecej o tych turbo - znajomi sie mnei też pytaja
- wiec ori turbo K04 z RS4 z modyfikowane ?
- napewno nie cale K04 jak z RS6 ?
cos wielka moc wyszla a ponoc mogły wiecej ?
- wiec ori turbo K04 z RS4 z modyfikowane ?
- napewno nie cale K04 jak z RS6 ?
cos wielka moc wyszla a ponoc mogły wiecej ?
: 2011-01-14, 09:41
ok wiec w 2008r oddalem te turbiny do regeneracji bo jedna miala luz wzdluzny . Zapytalem sie czy nie maja zestawu naprawczego z wiekszym wirnikiem. Po 2 godz dostalem info ze jest dostepny + 1 badz + 1.5 mm . Zrobilem 4 szt takich sprezarek do Witka i do Jacka. U jacka na seryjnym ecu wyplulo 406 koni a u witka po jetroniku wtedy 440. Patrzac teraz na oba wykresy to tamten z jet to padaka od 5800 zaczal leciec w dol jak tu 154 . Setup sie nic nie zmienil poza wtryskami od ciebie Andrzej 630 cc no i oczywiscie strojeniem. Dla porownania
: 2011-01-14, 10:23
Czyli wtryski + strojenie daly przyrost 60 koni? Ladnie!